AC VS DC ආරෝපණ ස්ථානය

එය “DC වේගවත් ආරෝපණය” ලෙස හඳුන්වන්නේ මන්දැයි ඔබ කවදා හෝ කල්පනා කර ඇත්නම්, පිළිතුර සරලයි. "DC" යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ "සෘජු ධාරාව", බැටරි භාවිතා කරන බලය වර්ගයයි. 2 මට්ටමේ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන "AC" හෝ "ප්‍රත්‍යාවර්ත ධාරාව" භාවිතා කරයි, එය සාමාන්‍ය ගෘහාශ්‍රිත අලෙවිසැල් වල ඔබ සොයා ගනු ඇත. EV වල මෝටර් රථය තුළ ඔන්බෝඩ් චාජර් ඇති අතර එය බැටරිය සඳහා AC බලය DC බවට පරිවර්තනය කරයි. DC වේගවත් චාජර් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානය තුළ AC බලය DC බවට පරිවර්තනය කර DC බලය කෙලින්ම බැටරියට ලබා දෙයි, ඒ නිසා ඒවා වේගයෙන් ආරෝපණය වේ.

අපගේ ChargePoint Express සහ Express Plus ස්ථාන DC වේගවත් ආරෝපණය සපයයි. ඔබ අසල වේගයෙන් ආරෝපණය වන ස්ථානයක් සොයා ගැනීමට අපගේ ආරෝපණ සිතියම සොයන්න.

DC වේගවත් ආරෝපණය පැහැදිලි කර ඇත

AC ආරෝපණය සොයා ගැනීමට ඇති සරලම ආකාරයේ ආරෝපණය වේ - අලෙවිසැල් සෑම තැනකම ඇති අතර ඔබට නිවෙස්, සාප්පු සවාරි සහ සේවා ස්ථානවල හමු වන සියලුම EV චාජර් Level2 Chargers වේ. AC චාජරයක් මගින් වාහනයේ පුවරුවේ ඇති චාජරයට බලය සපයන අතර, එම AC බලය බැටරියට ඇතුළු කිරීම සඳහා DC බවට පරිවර්තනය කරයි. ඔන්-බෝඩ් චාජරයේ පිළිගැනීමේ අනුපාතය වෙළඳ නාමය අනුව වෙනස් වන නමුත් පිරිවැය, ඉඩ සහ බර යන හේතු නිසා සීමා වේ. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඔබේ වාහනය අනුව 2 මට්ටමේ සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කිරීමට පැය හතරක් හෝ පහක් සිට පැය දොළහකට වැඩි කාලයක් ගත විය හැකි බවයි.

DC Fast Charging මඟින් ඔන්-බෝඩ් චාජරයේ සහ අවශ්‍ය පරිවර්තනයේ සියලු සීමාවන් මඟ හරියි, ඒ වෙනුවට DC බලය කෙලින්ම බැටරියට ලබා දීම, ආරෝපණ වේගය විශාල ලෙස වැඩි කිරීමට හැකියාව ඇත. ආරෝපණ වේලාවන් බැටරියේ ප්‍රමාණය සහ ඩිස්පෙන්සරයේ ප්‍රතිදානය සහ වෙනත් සාධක මත රඳා පවතී, නමුත් බොහෝ වාහන දැනට පවතින බොහෝ DC වේගවත් ආරෝපණ භාවිතයෙන් පැයකින් පමණ හෝ ඊට අඩු කාලයකදී 80% ආරෝපණයක් ලබා ගත හැකිය.

DC වේගවත් ආරෝපණය ඉහළ සැතපුම්/දිගු දුර ධාවනය සහ විශාල ගුවන් යානා සඳහා අත්‍යවශ්‍ය වේ. ඉක්මන් පෙරළිය රියදුරන්ට ඔවුන්ගේ දිවා කාලයේදී හෝ කුඩා විවේකයක් තුළ නැවත ආරෝපණය කිරීමට හැකියාව ලබා දෙයි.

පැරණි වාහන වලට DC ඒකකවල 50kW ආරෝපණය කිරීමට පමණක් සීමාවන් තිබුණි (ඒවාට හැකි නම්) නමුත් 270kW දක්වා පිළිගත හැකි නව වාහන දැන් එළියට එයි. පළමු EVs වෙළඳපොලට පැමිණි දා සිට බැටරියේ ප්‍රමාණය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වී ඇති නිසා, DC චාජර් වලට ගැලපෙන පරිදි ක්‍රමානුකූලව ඉහළ ප්‍රතිදානයන් ලැබෙමින් පවතී - සමහරක් දැන් 350kW දක්වා හැකියාව ඇත.

දැනට, උතුරු ඇමරිකාවේ DC වේගවත් ආරෝපණ වර්ග තුනක් තිබේ: CHAdeMO, Combined Charging System (CCS) සහ Tesla Supercharger.

සියලුම ප්‍රධාන DC චාජර් නිෂ්පාදකයින් එකම ඒකකයකින් CCS හෝ CHAdeMO හරහා ආරෝපණය කිරීමේ හැකියාව ලබා දෙන බහු-සම්මත ඒකක ලබා දෙයි. Tesla Supercharger හට සේවා කළ හැක්කේ Tesla වාහන සඳහා පමණි, කෙසේ වෙතත් Tesla වාහන වෙනත් චාජර් භාවිතා කිරීමට හැකියාව ඇත, විශේෂයෙන්ම DC වේගවත් ආරෝපණය සඳහා CHAdeMO, ඇඩැප්ටරයක් ​​හරහා.

 4.DC ආරෝපණ ස්ථානය

DC ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයක් තාක්‍ෂණිකව වඩා සංකීර්ණ වන අතර AC ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයකට වඩා බොහෝ ගුණයකින් මිල අධික වන අතර ඊට අමතරව එයට ප්‍රබල මූලාශ්‍රයක් අවශ්‍ය වේ. මීට අමතරව, DC ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයක් බැටරියේ තත්ත්වය සහ හැකියාව අනුව නිමැවුම් බල පරාමිති සකස් කිරීමට හැකි වීම සඳහා ඔන්-බෝඩ් චාජරය වෙනුවට මෝටර් රථය සමඟ සන්නිවේදනය කිරීමට හැකි විය යුතුය.

ප්‍රධාන වශයෙන් මිල සහ තාක්ෂණික සංකීර්ණත්වය හේතුවෙන්, අපට AC මධ්‍යස්ථානවලට වඩා සැලකිය යුතු තරම් අඩු DC මධ්‍යස්ථාන ගණන් කළ හැක. වර්තමානයේ ඒවා සිය ගණනක් ඇති අතර ඒවා ප්රධාන ධමනි මත පිහිටා ඇත.

DC ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයක සම්මත බලය 50kW, එනම් AC මධ්‍යස්ථානයක මෙන් දෙගුණයකට වඩා වැඩිය. Ultra-fast charging stations 150 kW දක්වා බලයක් ඇති අතර Tesla විසින් 250 kW නිමැවුමක් සහිත සුපිරි-අති-මෙගා-වේගවත් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන නිපදවා ඇත.
ටෙස්ලා ආරෝපණ ස්ථාන. කර්තෘ: විවෘත ජාල උපලේඛකයා (බලපත්‍ර CC0 1.0)

කෙසේ වෙතත්, ප්‍රත්‍යාවර්ත ධාරා මධ්‍යස්ථාන භාවිතයෙන් මන්දගාමී ආරෝපණය බැටරි සඳහා මෘදු වන අතර එය ඒවායේ දිගු ආයු කාලය සඳහා උපකාරී වේ, එබැවින් වඩාත් සුදුසු උපාය මාර්ගය වන්නේ AC මධ්‍යස්ථානය හරහා ආරෝපණය කිරීම සහ DC ස්ථාන දිගු ගමනකදී පමණක් භාවිතා කිරීමයි.

සාරාංශය

අප සතුව ධාරා වර්ග දෙකක් (AC සහ DC) තිබීම හේතුවෙන් විදුලි මෝටර් රථයක් ආරෝපණය කිරීමේදී උපාය මාර්ග දෙකක් තිබේ.

AC ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයක් භාවිතා කළ හැකි අතර එහිදී චාජරය පරිවර්තනය කිරීම ගැන සැලකිලිමත් වේ. මෙම විකල්පය මන්දගාමී, නමුත් ලාභදායී සහ මෘදුයි. AC ආරෝපණ 22 kW දක්වා ප්‍රතිදානයක් ඇති අතර සම්පූර්ණ ආරෝපණයක් සඳහා අවශ්‍ය කාලය රඳා පවතින්නේ පුවරුවේ චාජරයේ ප්‍රතිදානය මත පමණි.

ආරෝපණය කිරීම වඩා මිල අධික වන DC ස්ථාන භාවිතා කිරීමටද හැකිය, නමුත් එය මිනිත්තු කිහිපයක් ඇතුළත සිදුවනු ඇත. සාමාන්යයෙන්, ඔවුන්ගේ ප්රතිදානය 50 kW, නමුත් අනාගතයේදී එය වැඩි කිරීමට අපේක්ෂා කෙරේ. වේගවත් චාජර් වල බලය 150 kW වේ. ඒවා දෙකම ප්‍රධාන මාර්ග අවට පිහිටා ඇති අතර දිගු ගමන් සඳහා පමණක් භාවිතා කළ යුතුය.

තත්වය ටිකක් සංකීර්ණ කිරීම සඳහා, විවිධ ආකාරයේ ආරෝපණ සම්බන්ධක ඇත, අපි ඉදිරිපත් කරන දළ විශ්ලේෂණයක්. කෙසේ වෙතත්, තත්වය වර්ධනය වෙමින් පවතින අතර ජාත්‍යන්තර ප්‍රමිතීන් සහ ඇඩැප්ටර මතුවෙමින් පවතී, එබැවින් අනාගතයේදී එය ලෝකයේ විවිධ වර්ගයේ සොකට් වලට වඩා විශාල ගැටළුවක් නොවනු ඇත.