200A 250A 350A NACS EV DC ආරෝපණ කප්ලර්

200A 250A NACS EV DC ආරෝපණ කප්ලර්

උතුරු ඇමරිකානු ආරෝපණ ප්‍රමිතිය (NACS) භාවිතා කරන විද්‍යුත් වාහන (EV) DC ආරෝපණ කප්ලර් දැන් MIDA වෙතින් සියලුම විද්‍යුත් වාහන නිෂ්පාදකයින් වෙත ලබා ගත හැකිය.

350A දක්වා DC ආරෝපණ යෙදුම් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති MIDA NACS ආරෝපණ කේබල්. EV වෙළඳපල කොටසට අදාළ NACS පිරිවිතර මෙම EV ආරෝපණ කේබල් මගින් සපුරා ඇත.

උතුරු ඇමරිකානු ආරෝපණ ප්‍රමිතිය (NACS) ගැන
MIDA Tesla NACS යනු ආරෝපණ සම්බන්ධක සඳහා ටෙස්ලා විසින් සංවර්ධනය කරන ලද පිරිවිතරයයි. Tesla විසින් NACS ප්‍රමිතිය සියලුම EV නිෂ්පාදකයින් සඳහා 2023 නොවැම්බර් මාසයේදී භාවිතා කිරීමට ලබා දෙන ලදී. 2023 ජුනි මාසයේදී, SAE විසින් NACS SAE J3400 ලෙස ප්‍රමිතිකරණය කරන බව නිවේදනය කළේය.

ටෙස්ලා නව දියර සිසිලන ආරෝපණ සම්බන්ධකය සඳහා පේටන්ට් බලපත්‍රය ලබා ගනී
එහි නව V3 Supercharger හඳුන්වා දෙන විට, Tesla විසින් V2 Superchargers වල තිබූ ඔවුන්ගේ පෙර වායු සිසිලන කේබලයට වඩා නව "සැලකිය යුතු සැහැල්ලු, නම්‍යශීලී සහ වඩාත් කාර්යක්ෂම" දියර-සිසිලන කේබලයක් සමඟ කේබලය සඳහා මෙම ගැටළුව විසඳා ඇත.

දැන් පෙනෙන්නේ ටෙස්ලා ද සම්බන්ධකය ද්‍රව සිසිලනය කර ඇති බවයි.

මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා 'ද්‍රව සිසිලන ආරෝපණ සම්බන්ධකය' නම් නව පේටන්ට් අයදුම්පත්‍රයක සැලසුම විස්තර කරයි, "ආරෝපණ සම්බන්ධකයට පළමු විදුලි සොකට් එකක් සහ දෙවන විදුලි සොකට් එකක් ඇතුළත් වේ. පළමු කමිසයක් සහ දෙවන කමිසයක් සපයා ඇත, එනම් පළමු කමිසය පළමු විදුලි සොකට් එකට කේන්ද්‍රීයව සම්බන්ධ කර ඇති අතර දෙවන කමිසය දෙවන විදුලි සොකට් එකට සංකේන්ද්‍රිකව සම්බන්ධ කර ඇත. පළමු හා දෙවන විදුලි සොකට් සහ පළමු සහ දෙවන අත් ආවරණය කිරීමට බහුවිධ එකලස් කිරීමක් අනුවර්තනය කර ඇත, එනම් පළමු සහ දෙවන අත් සහ බහුවිධ එකලස් කිරීම අතර හිස් අභ්‍යන්තර අවකාශයක් නිර්මාණය කරයි. බහුවිධ එකලස් කිරීම තුළ ආදාන වාහකයක් සහ පිටවන වාහකයක්, එනම් ආදාන වාහකය, අභ්‍යන්තර අවකාශය සහ පිටවන වාහකය එක්ව තරල ප්‍රවාහ මාර්ගයක් නිර්මාණය කරයි.

esla හි උතුරු ඇමරිකානු ආරෝපණ ප්‍රමිතිය (NACS) මෑතකදී බොහෝ ප්‍රවෘත්තිවල ඇත. වාහන නිෂ්පාදකයාගේ ආරෝපණ පද්ධතිය හදිසියේම එක්සත් ජනපදයේ රන් ප්‍රමිතිය බවට පත්ව ඇති අතර එය Rivian, Ford, General Motors, Volvo සහ Polestar වැනි සන්නාමයන් විසින් සම්මත කර ඇත. මීට අමතරව, ChargePoint සහ Electrify America වැනි ආරෝපණ ජාල මගින් එය සම්මත කර ඇත, මන්ද ඔවුන් ඔවුන්ගේ අදාළ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන ටෙස්ලාගේ NACS වරාය සඳහා සහය එක් කරන බව නිවේදනය කර ඇත. ටෙස්ලා වෙතින් ඔබ්බට මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් සහ ආරෝපණ ජාලයන් විදුලි මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ පද්ධතිය අනුගමනය කිරීමට ගත් පියවර, නමුත් එය ඒකාබද්ධ ආරෝපණ පද්ධතිය (CCS) හරහා සම්මත කර ගැනීම සහතික කරයි.

NACS සහ CCS සමඟ සිදුවන සෑම දෙයක් ගැනම ඇසීම ව්‍යාකූල විය හැකිය, විශේෂයෙන් ඔබ මිලදී ගැනීමට විද්‍යුත් වාහනයක් ගැන පර්යේෂණ කිරීමට පටන් ගන්නේ නම්. මෙන්න ඔබ NACS සහ CCS ගැන දැනගත යුතු දේ සහ මෝටර් රථ කර්මාන්තය NACS නව ස්වර්ණමය ප්‍රමිතිය ලෙස අනුගමනය කිරීමත් සමඟ සිදුවන්නේ කුමක්ද යන්නයි.

සරලව කිවහොත්, NACS සහ CCS විදුලි වාහන සඳහා ආරෝපණ පද්ධති වේ. EV එකක් CCS භාවිතයෙන් ආරෝපණය කරන විට, එයට CCS ආරෝපණ තොටක් ඇති අතර ආරෝපණය කිරීමට CCS කේබලයක් අවශ්‍ය වේ. එය ඉන්ධන පිරවුම්හලක පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් තුණ්ඩයකට සමානයි. ඔබ කවදා හෝ ඔබේ ගෑස් බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන මෝටර් රථයට ඩීසල් දැමීමට උත්සාහ කර ඇත්නම්, ඩීසල් තුණ්ඩය ගෑස් තුණ්ඩයකට වඩා පුළුල් වන අතර ඔබේ ගෑස් මෝටර් රථයේ පිරවුම් බෙල්ලට නොගැලපේ. මීට අමතරව, ඉන්ධන පිරවුම්හල් ඩීසල් තුණ්ඩ ගෑස් වලට වඩා වෙනස් ලෙස ලේබල් කරයි, එවිට රියදුරන් අහම්බෙන් තම වාහනයට වැරදි ඉන්ධන දමා නොගනී. CCS, NACS, සහ CHAdeMO සියල්ලටම විවිධ ප්ලග්, සම්බන්ධක සහ කේබල් ඇති අතර ඒවා ක්‍රියා කරන්නේ ගැළපෙන ආරෝපණ වරාය ඇති වාහන සමඟ පමණි.

දැනට, ටෙස්ලාගේ NACS පද්ධතිය භාවිතයෙන් ආරෝපණය කළ හැක්කේ Teslas හට පමණි. එය ටෙස්ලා සහ වාහන නිෂ්පාදකයාගේ NACS පද්ධතියේ ඇති ප්‍රධාන ප්‍රතිලාභවලින් එකකි - ටෙස්ලා එකක් තිබීම මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ පුළුල් චාජර් ජාලය භාවිතා කිරීමේ හැකියාව හිමිකරුවන්ට ලබා දෙයි. කෙසේ වෙතත්, එම සුවිශේෂත්වය ඉක්මනින් අවසන් වනු ඇත.