ٽسلا ڪار چارجر لاءِ NACS ٽسلا اڊاپٽر ڇا آهي

NACS اڊاپٽر ڇا آهي
پهريون تعارف، اتر آمريڪي چارجنگ معيار (NACS) اتر آمريڪا ۾ سڀ کان وڌيڪ بالغ ۽ وڏي پيماني تي استعمال ٿيل آهي. اين اي سي ايس (اڳوڻي ٽيسلا چارج کنیکٹر) سي سي ايس ڪمبو ڪنيڪٽر لاءِ هڪ مناسب متبادل ٺاهيندو.
سالن تائين، غير Tesla EV مالڪن ٽسلا جي ملڪيت جي متبادل جي مقابلي ۾ سي سي ايس (۽ خاص طور تي ڪمبو ڪنيڪٽر) جي لاڳاپو بي رحمي ۽ ناقابل اعتبار بابت شڪايت ڪئي آهي، هڪ تصور جيڪو ٽسلا پنهنجي اعلان ۾ اشارو ڪيو. ڇا چارجنگ معيار تجارتي طور تي دستياب CCS ڪنيڪٽرن سان متحد ٿي ويندي؟ اسان سيپٽمبر 2023 ۾ جواب ڄاڻون ٿا!

CCS1 اڊاپٽر ۽ CCS2 اڊاپٽر

"گڏيل چارجنگ سسٽم" (CCS) ڪمبو ڪنيڪٽر بنيادي طور تي سمجھوتي مان پيدا ٿيو. گڏيل چارجنگ سسٽم (CCS) برقي گاڏين (EVs) لاءِ هڪ معياري چارجنگ پروٽوڪول آهي جيڪو هڪ واحد ڪنيڪٽر استعمال ڪندي AC ۽ DC چارجنگ کي قابل بڻائي ٿو. اهو تيار ڪيو ويو آهي چارجنگ انٽرفيس انيشيٽو (CharIN)، EV ٺاهيندڙن ۽ سپلائرز جي هڪ عالمي ڪنسورشيم، EVs لاءِ هڪ عام چارجنگ معيار مهيا ڪرڻ ۽ مختلف EV برانڊز ۽ چارجنگ انفراسٽرڪچر جي وچ ۾ مداخلت کي يقيني بڻائڻ لاءِ.

سي سي ايس ڪنيڪٽر هڪ گڏيل پلگ آهي جيڪو AC ۽ DC چارجنگ کي سپورٽ ڪري ٿو، اعلي طاقت جي چارجنگ لاءِ ٻه اضافي DC پنن سان. سي سي ايس پروٽوڪول 3.7 kW کان 350 kW تائين، EV ۽ چارجنگ اسٽيشن جي صلاحيتن تي منحصر ڪري، چارج ڪرڻ جي طاقت جي سطح کي سپورٽ ڪري ٿو. هي چارج ڪرڻ جي رفتار جي وسيع رينج جي اجازت ڏئي ٿو، گهر ۾ هڪ سست رات جي چارج کان وٺي هڪ تيز پبلڪ چارجنگ اسٽيشن تائين جيڪا 20-30 منٽن ۾ 80٪ چارج فراهم ڪري سگهي ٿي.

CCS وڏي پيماني تي يورپ، اتر آمريڪا ۽ ٻين علائقن ۾ اختيار ڪئي وئي آهي ۽ ڪيترن ئي وڏن گاڏين جي مدد ڪئي وئي آهي، بشمول BMW، Ford، General Motors، ۽ Volkswagen. اهو موجوده AC چارجنگ انفراسٽرڪچر سان پڻ مطابقت رکي ٿو، EV مالڪن کي AC ۽ DC چارجنگ لاءِ ساڳيا چارجنگ اسٽيشن استعمال ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي.

شڪل 2: يورپي سي سي ايس چارجنگ پورٽ، چارجنگ پروٽوڪول

مجموعي طور تي، سي سي ايس پروٽوڪول هڪ عام ۽ ورسٽائل چارجنگ حل فراهم ڪري ٿو جيڪو EVs لاءِ تيز ۽ آسان چارجنگ جي حمايت ڪري ٿو، انهن جي اپنائڻ کي وڌائڻ ۽ فوسل فيول تي انحصار کي گهٽائڻ ۾ مدد ڪري ٿو.

2. گڏيل چارجنگ سسٽم ۽ ٽيسلا چارج ڪنيڪٽر فرق
گڏيل چارجنگ سسٽم (CCS) ۽ ٽسلا چارج ڪنيڪٽر جي وچ ۾ بنيادي فرق اهو آهي ته اهي مختلف چارجنگ پروٽوڪول آهن ۽ مختلف جسماني ڪنيڪٽر استعمال ڪندا آهن.

جيئن مون پنهنجي پوئين جواب ۾ وضاحت ڪئي، سي سي ايس هڪ معياري چارجنگ پروٽوڪول آهي جيڪو هڪ واحد ڪنيڪٽر استعمال ڪندي AC ۽ DC چارج ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. اهو خودڪار ٺاهيندڙن ۽ سپلائرز جي هڪ ڪنسورشيم جي حمايت ڪئي آهي ۽ وڏي پيماني تي يورپ، اتر آمريڪا ۽ ٻين علائقن ۾ استعمال ٿيندو آهي.

ٻئي طرف، ٽسلا چارج ڪنيڪٽر هڪ ملڪيت جي چارجنگ پروٽوڪول آهي ۽ ڪنيڪٽر خاص طور تي ٽسلا گاڏين طرفان استعمال ڪيو ويندو آهي. اهو تيز-پاور ڊي سي چارجنگ کي سپورٽ ڪري ٿو ۽ ٽيسلا جي سپر چارجر نيٽ ورڪ سان استعمال لاءِ ٺهيل آهي، جيڪو اتر آمريڪا، يورپ ۽ ٻين علائقن ۾ ٽسلا گاڏين لاءِ تيز چارج فراهم ڪري ٿو.

جڏهن ته سي سي ايس پروٽوڪول مختلف آٽوميڪرز ۽ چارجنگ انفراسٽرڪچر فراهم ڪندڙن پاران وڏي پيماني تي اختيار ڪيل ۽ سپورٽ ڪئي وئي آهي، ٽسلا چارج ڪنيڪٽر ٽسلا گاڏين لاءِ تيز چارجنگ اسپيڊ ۽ ٽسلا سپر چارجر نيٽ ورڪ جي سهولت پيش ڪري ٿو.

بهرحال، ٽسلا اهو پڻ اعلان ڪيو آهي ته اها 2019 ۾ شروع ٿيندڙ پنهنجي يورپي گاڏين لاءِ سي سي ايس معيار تي منتقلي ڪندي. ان جو مطلب اهو آهي ته يورپ ۾ وڪرو ٿيندڙ نئين ٽسلا گاڏيون سي سي ايس پورٽ سان ليس هونديون، انهن کي سي سي ايس سان مطابقت رکندڙ چارجنگ اسٽيشنن کي استعمال ڪرڻ جي اجازت ڏني ويندي. Tesla جي Supercharger نيٽ ورڪ ڏانهن.

اتر آمريڪي چارجنگ معيار (NACS) کي لاڳو ڪرڻ جو مطلب اهو ٿيندو ته اتر آمريڪا ۾ ٽسلاس ناقابل چارج چارج جو ساڳيو مسئلو حل ڪندو جيئن يورپ ۾ ٽسلاس. ٿي سگهي ٿو مارڪيٽ تي ڪا نئين پراڊڪٽ – Tesla to CCS1 Adapter ۽ Tesla to J1772 Adapter (جيڪڏهن توهان دلچسپي رکو ٿا، توهان هڪ خانگي پيغام ڇڏي سگهو ٿا، ۽ مان هن پراڊڪٽ جي پيدائش جو تفصيل سان تعارف ڪندس)

3. Tesla Nacs مارڪيٽ جي هدايت

ٽسلا چارجنگ گن ۽ ٽسلا چارجنگ پورٽ | تصوير جو ذريعو. ٽسلا

NACS اتر آمريڪا ۾ سڀ کان وڌيڪ عام چارج معيار آهي. سي سي ايس جي ڀيٽ ۾ اين اي سي ايس گاڏيون ٻه ڀيرا آهن، ۽ ٽيسلا جي سپر چارجر نيٽ ورڪ ۾ 60٪ وڌيڪ اين اي سي ايس پائلز آهن سڀني سي سي ايس-ليس ٿيل نيٽ ورڪن کان. نومبر 11، 2022 تي، Tesla اعلان ڪيو ته اھو دنيا ڏانھن Tesla EV Connector ڊيزائن کي کوليو ويندو. مقامي چارجنگ نيٽ ورڪ آپريٽرز ۽ خودڪار ٺاهيندڙن جو هڪ مجموعو ٽسلا چارج ڪنيڪٽر ۽ چارجنگ بندرگاهن کي رکندو، جيڪو هاڻي نارٿ آمريڪن چارجنگ معيار (NACS) سڏيو ويندو آهي، انهن جي سامان ۽ گاڏين تي. ڇاڪاڻ ته ٽسلا چارج ڪنيڪٽر اتر آمريڪا ۾ ثابت ٿيو آهي، ان ۾ ڪوبه حرڪت وارو حصو ناهي، اڌ سائيز آهي، ۽ گڏيل چارجنگ سسٽم (CCS) ڪنيڪٽر جي ٻه ڀيرا طاقت آهي.

پاور سپلائي نيٽ ورڪ آپريٽرز اڳ ۾ ئي منصوبا شروع ڪري چڪا آهن NACS انسٽال ڪرڻ لاءِ انهن جي چارجرز تي، تنهن ڪري ٽسلا مالڪن کي اڊاپٽر جي ضرورت کان سواءِ ٻين نيٽ ورڪن تي چارج ڪرڻ جي اميد رکي سگهي ٿي. اڊاپٽر جهڙوڪ تجارتي طور تي دستياب آهن، ليڪٽران اڊاپٽر، چارجرمين اڊاپٽر، ٽيسلا اڊاپٽر، ۽ ٻين اڊاپٽر ليکڪرن کي 2025 تائين مرحلو ختم ٿيڻ جي اميد آهي !!! ساڳئي طرح، اسان مستقبل جي EVs جو منتظر آهيون NACS ڊيزائن کي استعمال ڪندي Tesla جي اتر آمريڪي سپر چارجنگ ۽ منزل چارجنگ نيٽ ورڪ تي چارج ڪرڻ لاءِ. اهو ڪار ۾ جاء بچائيندو ۽ وڏي اڊاپٽر سان سفر ڪرڻ جي ضرورت کي ختم ڪري ڇڏيندو. عالمي توانائي پڻ بين الاقوامي ڪاربان غير جانبداري جي طرف رجحان ڪندو.

4. ڇا معاهدو سڌو سنئون استعمال ڪري سگھجي ٿو؟

ڏنل سرڪاري جواب مان، جواب ها آهي. جيئن ته هڪ خالص برقي ۽ ميڪيڪل انٽرفيس استعمال جي صورت ۽ ڪميونيڪيشن پروٽوڪول کان آزاد، NACS سڌو سنئون اختيار ڪري سگهجي ٿو.

4.1 حفاظت
Tesla ڊيزائن هميشه حفاظت لاء محفوظ طريقي سان ورتو آهي. ٽسلا رابطا هميشه 500V تائين محدود ڪيا ويا آهن، ۽ NACS وضاحت واضح طور تي پيش ڪري ٿو 1000V جي درجه بندي (ميخاني طور تي مطابقت رکندڙ!) ڪنيڪٽرز ۽ انليٽس جيڪي هن استعمال جي صورت ۾ مناسب هوندا. هي چارج جي شرح وڌائيندو ۽ اهو پڻ اشارو ڪري ٿو ته اهڙا ڪنيڪٽر چارج جي ميگا واٽ جي سطح جي قابل آهن.

NACS لاءِ هڪ دلچسپ ٽيڪنيڪل چيلنج اهو ئي تفصيل آهي جيڪو ان کي ايترو ڪمپيڪٽ بڻائي ٿو - AC ۽ DC پنن کي شيئر ڪرڻ. جيئن ته ٽسلا تفصيل سان لاڳاپيل ضميمه ۾، مناسب طريقي سان NACS کي گاڏي جي پاسي تي لاڳو ڪرڻ لاء، مخصوص حفاظت ۽ قابل اعتماد خطرن تي غور ڪيو وڃي ۽ حساب ڪتاب ڪيو وڃي.