روزاني ٽيسلا چارجنگ بابت ڏهه سوال

بيٽري لاءِ سڀ کان وڌيڪ فائديمند روزاني چارج جي شرح ڪيتري آهي؟

ڪو ماڻهو هڪ ڀيرو پنهنجي ٽيسلا کي پنهنجن پوٽن لاءِ ڇڏڻ چاهيندو هو، تنهن ڪري هن ٽيسلا جي بيٽري ماهرن کان پڇڻ لاءِ هڪ اي ميل موڪلي: بيٽري جي زندگي کي وڌائڻ لاءِ مون کي ان کي ڪيئن چارج ڪرڻ گهرجي؟

ماهر چون ٿا: ان کي هر روز 70٪ تائين چارج ڪريو، جيئن توهان ان کي استعمال ڪريو ان کي چارج ڪريو، ۽ جيڪڏهن ممڪن هجي ته ان کي پلگ ان ڪريو.

اسان مان جيڪي ان کي خانداني ورثي طور استعمال ڪرڻ جو ارادو نٿا رکن، اسان ان کي روزاني بنياد تي 80-90٪ تي سيٽ ڪري سگهون ٿا. يقيناً، جيڪڏهن توهان وٽ گهر جو چارجر آهي، ته گهر پهچڻ تي ان کي پلگ ان ڪريو.

ڪڏهن ڪڏهن ڊگهي فاصلي لاءِ، توهان "شيڊول ٿيل روانگي" کي 100٪ تي سيٽ ڪري سگهو ٿا، ۽ ڪوشش ڪري سگهو ٿا ته بيٽري کي گهٽ ۾ گهٽ وقت لاءِ 100٪ سنترپتي ۾ رکو. ٽرنري ليٿيم بيٽرين بابت سڀ کان وڌيڪ خوفناڪ شيءِ اوور چارج ۽ اوور ڊسچارج آهي، يعني 100٪ ۽ 0٪ جون ٻه انتهائون.

ليٿيم آئرن بيٽري مختلف آهي. ايس او سي کي ڪيليبريٽ ڪرڻ لاءِ هفتي ۾ گهٽ ۾ گهٽ هڪ ڀيرو ان کي مڪمل طور تي چارج ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي.

ڇا اوور چارجنگ/ڊي سي چارجنگ بيٽري کي وڌيڪ نقصان پهچائيندو؟

نظرياتي طور تي، اهو يقيني آهي. پر ڊگري کان سواءِ نقصان بابت ڳالهائڻ سائنسي ناهي. پرڏيهي ڪار مالڪن ۽ گهريلو ڪار مالڪن جي حالتن مطابق جن سان مون رابطو ڪيو آهي: 150,000 ڪلوميٽرن جي بنياد تي، گهر جي چارجنگ ۽ اوور چارجنگ ۾ فرق تقريباً 5٪ آهي.

حقيقت ۾، ٻئي نقطي نظر کان، هر ڀيري جڏهن توهان ايڪسيليٽر کي ڇڏي ڏيو ٿا ۽ ڪائنيٽڪ انرجي ريڪوري استعمال ڪريو ٿا، اهو اوور چارجنگ وانگر هاءِ پاور چارجنگ جي برابر آهي. تنهن ڪري، تمام گهڻو پريشان ٿيڻ جي ضرورت ناهي.

گهر جي چارجنگ لاءِ، چارج ڪرڻ لاءِ ڪرنٽ گهٽائڻ جي ڪا ضرورت ناهي. حرڪي توانائي جي بحالي جو ڪرنٽ 100A-200A آهي، ۽ گهر جي چارجر جا ٽي مرحلا صرف درجنين A تائين شامل ڪن ٿا.

هر ڀيري ڪيترو بچيو آهي ۽ ڇا ري چارج ڪرڻ بهتر آهي؟

جيڪڏهن ممڪن هجي ته، جيئن تيئن چارج ڪريو؛ جيڪڏهن نه، ته ڪوشش ڪريو ته بيٽري جي سطح 10 سيڪڙو کان گهٽ نه ٿئي. ليٿيم بيٽرين ۾ ڪو به "بيٽري ميموري اثر" نه هوندو آهي ۽ انهن کي ڊسچارج ۽ ري چارج ڪرڻ جي ضرورت ناهي. ان جي برعڪس، گهٽ بيٽري ليٿيم بيٽرين لاءِ نقصانڪار آهي.

وڌيڪ ڇا آهي، ڊرائيونگ دوران، حرڪي توانائي جي بحالي جي ڪري، اهو متبادل طور تي ڊسچارج/چارج ٿيندو رهي ٿو.

جيڪڏهن مان ڪار گهڻي وقت تائين استعمال نه ڪريان، ته ڇا مان ان کي چارجنگ اسٽيشن ۾ پلگ ان رکي سگهان ٿو؟

ها، هي پڻ سرڪاري طور تي تجويز ڪيل آپريشن آهي. هن وقت، توهان چارجنگ جي حد 70٪ تائين مقرر ڪري سگهو ٿا، چارجنگ اسٽيشن کي پلگ ان رکي سگهو ٿا، ۽ سينٽري موڊ آن ڪري سگهو ٿا.

جيڪڏهن ڪو چارجنگ پائل نه آهي، ته گاڏي جي اسٽينڊ بائي وقت کي وڌائڻ لاءِ سينٽري کي بند ڪرڻ ۽ ايپ کي گهٽ ۾ گهٽ کولڻ جي صلاح ڏني وئي آهي. عام حالتن ۾، مٿي ڏنل عملن تحت 1-2 مهينن تائين بيٽري کي مڪمل طور تي ڊسچارج ڪرڻ ۾ ڪو مسئلو نه هوندو.

جيستائين وڏي بيٽري طاقت رکي ٿي، تيستائين ٽيسلا جي ننڍي بيٽري ۾ به طاقت رهندي.

ڇا ٽئين پارٽي چارجنگ پائلز ڪار کي نقصان پهچائيندا؟

ٽيسلا کي پڻ قومي معيار جي چارجنگ وضاحتن جي تعميل ۾ ٺاهيو ۽ تيار ڪيو ويو آهي. قابليت واري ٽئين پارٽي چارجنگ پائلز جو استعمال يقيني طور تي ڪار کي نقصان نه پهچائيندو. ٽئين پارٽي چارجنگ پائلز کي پڻ ڊي سي ۽ اي سي ۾ ورهايو ويو آهي، ۽ جيڪي ٽيسلا سان لاڳاپيل آهن اهي سپر چارجنگ ۽ هوم چارجنگ آهن.

اچو ته پهرين ڪميونيڪيشن بابت ڳالهايون، يعني سست چارجنگ چارجنگ پائلز. ڇاڪاڻ ته هن شيءِ جو معياري نالو "چارجنگ ڪنيڪٽر" آهي، اهو صرف ڪار کي بجلي فراهم ڪري ٿو. توهان ان کي پروٽوڪول ڪنٽرول سان پلگ سمجهي سگهو ٿا. اهو ڪار جي چارجنگ جي عمل ۾ بلڪل حصو نٿو وٺي، تنهنڪري ڪار کي نقصان پهچائڻ جو ڪو به امڪان ناهي. اهو ئي سبب آهي ته Xiaote ڪار چارجر کي گهر جي چارجر جي متبادل طور استعمال ڪري سگهجي ٿو، تنهنڪري توهان ان کي اعتماد سان استعمال ڪري سگهو ٿا.

اچو ته ڊي سي بابت ڳالهايون، ان ۾ ڪجهه خرابيون هونديون. خاص طور تي پوئين يورپي معياري ڪارن لاءِ، ڪنورٽر سڌو سنئون بند ٿي ويندو جڏهن 24V معاون پاور سپلائي سان بس چارجنگ پائل کي منهن ڏيندو.

هي مسئلو GB ڪارن ۾ بهتر ڪيو ويو آهي، ۽ GB ڪارون گهٽ ئي چارجنگ پورٽ برن آئوٽ جو شڪار ٿين ٿيون.

جڏهن ته، توهان کي بيٽري جي حفاظت جي غلطي جو سامنا ٿي سگهي ٿو ۽ چارج ٿيڻ ۾ ناڪام ٿي سگهو ٿا. هن وقت، توهان چارجنگ تحفظ کي ريموٽ ري سيٽ ڪرڻ لاءِ پهريان 400 ڪوشش ڪري سگهو ٿا.

آخرڪار، ٽئين پارٽي چارجنگ پائلز سان هڪ مسئلو ٿي سگهي ٿو: بندوق کي ڪڍڻ جي ناڪامي. اهو ٽرنڪ اندر هڪ ميڪيڪل پل ٽيب ذريعي جاري ڪري سگهجي ٿو. ڪڏهن ڪڏهن، جيڪڏهن چارجنگ غير معمولي آهي، ته توهان هن پل رنگ کي ميڪيڪل طور تي ري سيٽ ڪرڻ لاءِ استعمال ڪرڻ جي ڪوشش پڻ ڪري سگهو ٿا.

چارج ڪرڻ وقت، توهان کي چيسس مان هڪ زوردار "بينگ" آواز ٻڌڻ ۾ ايندو. ڇا اهو عام آهي؟

عام. نه رڳو چارجنگ، ڪڏهن ڪڏهن ڪار به اهڙي طرح ڪم ڪندي جڏهن اها ننڊ مان جاڳندي يا اپڊيٽ ۽ اپ گريڊ ڪئي ويندي آهي. چيو ويندو آهي ته اهو سولينائيڊ والو جي ڪري ٿيندو آهي. ان کان علاوه، ڪار جي اڳيان پنکيءَ جو چارج ڪرڻ وقت تمام زور سان ڪم ڪرڻ عام ڳالهه آهي.

منهنجي ڪار جي چارج ڪجهه ڪلوميٽر گهٽ لڳي رهي آهي جڏهن مون ان کي کنيو هو. ڇا اهو خرابي جي ڪري آهي؟

ها، بيٽري ضرور ختم ٿي ويندي آهي. بهرحال، ان جو نقصان لڪير وارو نه آهي. 0 کان 20,000 ڪلوميٽرن تائين، 5٪ نقصان ٿي سگهي ٿو، پر 20,000 کان 40,000 ڪلوميٽرن تائين، صرف 1٪ نقصان ٿي سگهي ٿو.

گھڻن ڪار مالڪن لاءِ، بيٽري جي ناڪامي يا ٻاهرين نقصان جي ڪري متبادل خالص نقصان جي ڪري متبادل کان وڌيڪ عام آهي. ٻين لفظن ۾: ان کي جيئن چاهيو استعمال ڪريو، ۽ جيڪڏهن بيٽري جي زندگي 8 سالن اندر 30٪ بند آهي، ته توهان ان کي ٽيسلا سان مٽائي سگهو ٿا.

منهنجو اصل روڊسٽر، جيڪو ليپ ٽاپ جي بيٽري استعمال ڪندي ٺاهيو ويو هو، 8 سالن ۾ بيٽري جي زندگي تي 30٪ رعايت حاصل ڪرڻ ۾ ناڪام ٿيو، تنهن ڪري مون هڪ نئين بيٽري تي تمام گهڻو پئسا خرچ ڪيو.

چارجنگ جي حد کي ڇڪڻ سان جيڪو انگ توهان ڏسو ٿا اهو اصل ۾ صحيح ناهي، 2٪ جي فيصد غلطي سان.

مثال طور، جيڪڏهن توهان جي موجوده بيٽري 5٪ ۽ 25 ڪلوميٽر آهي، جيڪڏهن توهان 100٪ حساب ڪيو، ته اهو 500 ڪلوميٽر ٿيندو. پر جيڪڏهن توهان هاڻي 1 ڪلوميٽر وڃائي ڇڏيو، ته توهان ٻيو 1٪ وڃائي ڇڏيندا، يعني 4٪، 24 ڪلوميٽر. جيڪڏهن توهان 100٪ تي واپس حساب ڪيو، ته توهان کي 600 ڪلوميٽر ملندا...

جڏهن ته، توهان جي بيٽري جي سطح جيتري وڌيڪ هوندي، اها قيمت اوتري وڌيڪ صحيح هوندي. مثال طور، تصوير ۾، جڏهن بيٽري مڪمل طور تي چارج ٿيندي آهي، ته بيٽري 485 ڪلوميٽر تائين پهچي ويندي آهي.

اوزار پينل تي "آخري چارج ٿيڻ کان وٺي" استعمال ٿيل بجلي جي مقدار ايتري گهٽ ڇو ڏيکاريل آهي؟

ڇاڪاڻ ته جڏهن ڦيٿا حرڪت نه ڪندا آهن، ته بجلي جي استعمال کي ڳڻيو نه ويندو. جيڪڏهن توهان هن قيمت کي پنهنجي بيٽري پيڪ جي گنجائش جي برابر ڏسڻ چاهيو ٿا، ته اهو آهي ته ان کي مڪمل طور تي چارج ڪريو ۽ پوءِ صحيح هجڻ لاءِ هڪ ئي ساهه ۾ ڪار ڏانهن ڊوڙو. (ماڊل 3 جي ڊگهي بيٽري جي زندگي تقريباً 75 ڪلوواٽ ڪلاڪ تائين پهچي سگهي ٿي)

منهنجي توانائي جو استعمال ايترو وڌيڪ ڇو آهي؟

مختصر فاصلي جي توانائي جي استعمال جي حوالي سان ڪا خاص اهميت ناهي. جڏهن ڪار صرف شروع ٿيندي آهي، ته ڪار ۾ مقرر ڪيل درجه حرارت تائين پهچڻ لاءِ، ڪار جو هي حصو وڌيڪ بجلي استعمال ڪندو. جيڪڏهن ان کي سڌو سنئون مائليج ۾ ورهايو وڃي ته توانائي جو استعمال وڌيڪ هوندو.

ڇاڪاڻ ته ٽيسلا جي توانائي جو استعمال فاصلي جي حساب سان گھٽجي ٿو: 1 ڪلوميٽر هلائڻ لاءِ ڪيتري بجلي استعمال ٿئي ٿي. جيڪڏهن ايئر ڪنڊيشنر وڏو آهي ۽ سست هلندو آهي، ته توانائي جو استعمال تمام وڏو ٿي ويندو، جيئن سياري ۾ ٽرئفڪ جام ۾.

بيٽري جي زندگي 0 تائين پهچڻ کان پوءِ، ڇا مان اڃا تائين هلائي سگهان ٿو؟

اهو ممڪن آهي، پر ان جي سفارش نه ڪئي وئي آهي ڇاڪاڻ ته اهو بيٽري کي نقصان پهچائيندو. صفر کان هيٺ بيٽري جي زندگي تقريباً 10-20 ڪلوميٽر آهي. جيستائين بلڪل ضروري نه هجي صفر کان هيٺ نه وڃو.

ڇاڪاڻ ته منجمد ٿيڻ کان پوءِ، ننڍڙي بيٽري ۾ بجلي جي کوٽ هوندي، جنهن جي ڪري ڪار جو دروازو نه کُلي سگهندو ۽ چارجنگ پورٽ جو ڪَوَر به نه کُلي سگهندو، جنهن جي ڪري بچاءُ وڌيڪ ڏکيو ٿي ويندو. جيڪڏهن توهان کي اميد ناهي ته ايندڙ چارجنگ جي جڳهه تي پهچي سگهندا، ته پوءِ جلد کان جلد بچاءُ لاءِ ڪال ڪريو يا پهرين چارج ڪرڻ لاءِ ڪار استعمال ڪريو. ان جاءِ تي گاڏي نه هلايو جتي توهان ليٽندا.