روزانه ٽسلا چارجنگ بابت ڏهه سوال

روزاني چارج جي شرح ڪيتري آهي جيڪا بيٽري لاءِ تمام گهڻي فائديمند آهي؟

ڪنهن هڪ دفعو پنهنجي ٽسلا کي پنهنجي پوٽن ڏانهن ڇڏڻ چاهيو، تنهنڪري هن ٽيسلا جي بيٽري ماهرن کان پڇڻ لاءِ هڪ اي ميل موڪليو: بيٽري جي زندگي کي وڌائڻ لاءِ آئون ان کي ڪيئن چارج ڪرڻ گهرجي؟

ماهرن جو چوڻ آهي ته: ان کي هر روز 70 سيڪڙو تائين چارج ڪريو، ان کي چارج ڪريو جيئن توهان ان کي استعمال ڪيو، ۽ جيڪڏهن ممڪن هجي ته ان کي پلگ ان ڪريو.

اسان مان انهن لاءِ جيڪي ان کي خانداني ورثي طور استعمال ڪرڻ جو ارادو نٿا رکن، اسان ان کي روزاني بنياد تي 80-90٪ تائين سيٽ ڪري سگهون ٿا.يقينا، جيڪڏهن توهان وٽ گهر چارجر آهي، ان کي پلگ ان ڪريو جڏهن توهان گهر وڃو.

ڪڏهن ڪڏهن ڊگهن فاصلن لاءِ، توهان مقرر ڪري سگهو ٿا ”شيڊول ٿيل روانگي“ کي 100%، ۽ ڪوشش ڪريو بيٽري کي 100% سنترپت ۾ جيترو ٿي سگهي ٿوري وقت لاءِ.ٽينري ليٿيم بيٽرين جي باري ۾ سڀ کان وڌيڪ خوفناڪ شيءِ آهي اوور چارج ۽ اوور ڊسچارج، يعني 100٪ ۽ 0٪ جا ٻه انتها.

ليتيم-لوهه جي بيٽري مختلف آهي.اها سفارش ڪئي وئي آهي ته ان کي مڪمل طور تي چارج ڪيو وڃي گهٽ ۾ گهٽ هفتي ۾ هڪ ڀيرو SoC کي ترتيب ڏيڻ لاءِ.

ڇا اوور چارجنگ/DC چارجنگ بيٽري کي وڌيڪ نقصان پهچائيندي؟

نظريي ۾، اهو يقين آهي.پر بغير درجي جي نقصان جي باري ۾ ڳالهائڻ سائنسي ناهي.غير ملڪي ڪار مالڪن ۽ گهريلو ڪار مالڪن جي حالتن جي مطابق مون رابطو ڪيو آهي: 150,000 ڪلوميٽرن جي بنياد تي، گهر جي چارج ۽ اوور چارجنگ جي وچ ۾ فرق تقريبا 5٪ آهي.

حقيقت ۾، ڪنهن ٻئي نقطه نظر کان، هر ڀيري توهان ايڪسيليٽر کي ڇڏي ڏيو ۽ متحرڪ توانائي جي بحالي کي استعمال ڪريو، اهو اوور چارجنگ وانگر اعلي طاقت جي چارج ڪرڻ جي برابر آهي.تنهن ڪري، تمام گهڻو پريشان ٿيڻ جي ضرورت ناهي.

گھر جي چارج ڪرڻ لاء، چارج ڪرڻ لاء موجوده کي گھٽائڻ جي ڪا ضرورت ناهي.متحرڪ توانائي جي بحالي جو موجوده 100A-200A آهي، ۽ گهر جي چارجر جا ٽي مرحلا صرف درجن A تائين شامل ڪن ٿا.

هر دفعي ڪيترو رهجي ويو آهي ۽ ڇا اهو ري چارج ڪرڻ بهتر آهي؟

جيڪڏهن ممڪن هجي، چارج ڪريو جيئن توهان وڃو؛جيڪڏهن نه، ڪوشش ڪريو بيٽري جي سطح کي 10 سيڪڙو کان هيٺ ڪرڻ کان بچڻ جي.ليتيم بيٽرين ۾ ڪو به ”بيٽري ميموري اثر“ نه هوندو آهي ۽ انهن کي خارج ڪرڻ ۽ ٻيهر چارج ڪرڻ جي ضرورت ناهي.ان جي برعڪس، گهٽ بيٽري ليتيم بيٽرين لاءِ نقصانڪار آهي.

وڌيڪ ڇا آهي، جڏهن ڊرائيونگ، متحرڪ توانائي جي بحالي جي ڪري، اهو پڻ متبادل طور تي خارج ٿيڻ/چارج ڪندو رهي ٿو.

جيڪڏهن مان گهڻي وقت تائين ڪار استعمال نه ڪيان، ڇا مان ان کي چارجنگ اسٽيشن تي پلگ ان رکي سگهان ٿو؟

ها، اهو پڻ سرڪاري سفارش ٿيل آپريشن آهي.هن وقت، توهان چارج جي حد کي 70٪ تائين سيٽ ڪري سگهو ٿا، چارجنگ اسٽيشن کي پلگ ان ۾ رکو، ۽ سنٽري موڊ کي ڦيرايو.

جيڪڏهن ڪو به چارجنگ پائل نه آهي، اها سفارش ڪئي وئي آهي ته سينٽري کي بند ڪيو وڃي ۽ ايپ کي جيترو ممڪن ٿي سگهي کوليو گاڏي کي جاڳڻ لاءِ گاڏي جي اسٽينڊ بائي وقت کي وڌائڻ لاءِ.عام حالتن ۾، مٿين عملن جي تحت بيٽري کي مڪمل طور تي 1-2 مهينن تائين خارج ڪرڻ ۾ ڪو مسئلو ناهي.

جيستائين وڏي بيٽري جي طاقت هوندي، تيسلا جي ننڍي بيٽري ۾ به طاقت هوندي.

ڇا ٽئين پارٽي چارجنگ پائلس ڪار کي نقصان پهچائيندو؟

Tesla پڻ ٺهيل آهي ۽ ٺاهي وئي آهي قومي معيار جي چارج جي وضاحتن جي تعميل ۾.قابليت واري ٽئين پارٽي جي چارجنگ پائلز جو استعمال يقيني طور تي ڪار کي نقصان نه پهچائيندو.ٽئين پارٽي چارجنگ پائلس پڻ ڊي سي ۽ اي سي ۾ ورهايل آهن، ۽ جيڪي ٽسلا سان ملندڙ جلندڙ آهن سپر چارجنگ ۽ هوم چارجنگ.

اچو ته پهرين ڪميونيڪيشن جي باري ۾ ڳالهايون، يعني سست چارجنگ چارجنگ پائلس.ڇاڪاڻ ته هن شيءِ جو معياري نالو ”چارج ڪنيڪٽر“ آهي، اهو صرف ڪار کي طاقت ڏئي ٿو.توھان ان کي سمجھي سگھوٿا پروٽوڪول ڪنٽرول سان پلگ ان کي.اهو ڪار جي چارج جي عمل ۾ حصو نه وٺندو آهي، تنهنڪري ڪار کي نقصان پهچائڻ جو ڪو به امڪان ناهي.اهو ئي سبب آهي ته Xiaote ڪار چارجر کي گهر جي چارجر جي متبادل طور استعمال ڪري سگهجي ٿو، تنهنڪري توهان ان کي اعتماد سان استعمال ڪري سگهو ٿا.

اچو ته ڊي سي جي باري ۾ ڳالهايون، ان ۾ ڪجهه خرابيون هونديون.خاص طور تي اڳئين يورپي معياري ڪارن لاءِ، ڪنورٽر سڌي طرح لٽڪندو جڏهن بس چارجنگ پائل کي 24V معاون پاور سپلائي سان ملندو.

اهو مسئلو GB ڪارن ۾ بهتر ڪيو ويو آهي، ۽ GB ڪارن کي گهٽ ۾ گهٽ چارج پورٽ برن آئوٽ کان متاثر ٿيندو آهي.

بهرحال، توهان شايد بيٽري جي حفاظت جي غلطي سان منهن ڏئي سگهو ٿا ۽ چارج ڪرڻ ۾ ناڪام ٿي.هن وقت، توهان ڪوشش ڪري سگهو ٿا 400 پهريون ڀيرو چارج تحفظ کي ري سيٽ ڪرڻ لاءِ.

آخرڪار، ٽين ڌر جي چارجنگ پائلز سان گڏ ھڪڙو نقصان ٿي سگھي ٿو: بندوق ڪڍڻ جي ناڪامي.اهو ٽرڪن اندر ميڪيڪل پل ٽيب ذريعي جاري ڪري سگهجي ٿو.ڪڏهن ڪڏهن، جيڪڏهن چارج ڪرڻ غير معمولي آهي، توهان پڻ ڪوشش ڪري سگهو ٿا هن پل انگ کي استعمال ڪرڻ لاء ان کي ميڪاني طور تي ري سيٽ ڪرڻ لاء.

جڏهن چارج ڪندي، توهان کي چيسس مان هڪ بلند آواز "بنگ" آواز ٻڌڻ ۾ ايندي.ڇا هي عام آهي؟

عامنه رڳو چارج ڪرڻ، پر ڪڏهن ڪڏهن ڪار به اهڙي ريت هلندي آهي جڏهن اها ننڊ مان جاڳندي آهي يا اپڊيٽ ۽ اپ گریڈ ٿيندي آهي.اهو چيو ويندو آهي ته اهو solenoid والو جي سبب آهي.ان کان علاوه، اهو عام آهي ته ڪار جي سامهون واري فين کي چارج ڪرڻ وقت تمام زور سان ڪم ڪرڻ.

منهنجي ڪار جي چارج ان وقت کان ڪجهه ڪلوميٽر گهٽ لڳي ٿي جڏهن مون ان کي کنيو.ڇا اهو ڳوڙها ۽ ڳوڙها سبب آهي؟

ها، بيٽري ضرور ختم ٿي ويندي.بهرحال، ان جو نقصان لڪير نه آهي.0 کان 20,000 ڪلوميٽرن تائين، 5 سيڪڙو نقصان ٿي سگھي ٿو، پر 20،000 کان 40،000 ڪلوميٽرن تائين، رڳو 1 سيڪڙو نقصان ٿي سگھي ٿو.

اڪثر ڪار مالڪن لاءِ، بيٽري جي ناڪامي يا خارجي نقصان جي ڪري متبادل خالص نقصان جي ڪري متبادل کان وڌيڪ عام آهي.ٻين لفظن ۾: ان کي استعمال ڪريو جيئن توھان چاھيو، ۽ جيڪڏھن بيٽري جي زندگي آھي 30٪ 8 سالن اندر بند، توھان ان کي Tesla سان مٽائي سگھو ٿا.

منهنجو اصل روڊسٽر، جيڪو هڪ ليپ ٽاپ جي بيٽري استعمال ڪندي ٺاهيو ويو هو، 8 سالن ۾ بيٽري جي زندگي تي 30٪ رعايت حاصل ڪرڻ ۾ ناڪام ٿيو، تنهنڪري مون نئين بيٽري تي تمام گهڻو پئسو خرچ ڪيو.

جيڪو نمبر توهان ڏسو ٿا چارجنگ جي حد کي ڇڪڻ سان اصل ۾ درست ناهي، 2٪ جي سيڪڙو غلطي سان.

مثال طور، جيڪڏهن توهان جي موجوده بيٽري 5٪ ۽ 25KM آهي، جيڪڏهن توهان 100٪ حساب ڪريو ٿا، اهو 500 ڪلوميٽر ٿيندو.پر جيڪڏھن توھان ھاڻي 1KM وڃائي ڇڏيو، توھان 1٪ وڃائي ڇڏيندا، اھو آھي، 4٪، 24KM.جيڪڏهن توهان 100٪ ڏانهن واپس ڳڻيو، توهان کي 600 ڪلوميٽر ملندا ...

بهرحال، توهان جي بيٽري جي اعلي سطح، وڌيڪ صحيح هي قيمت هوندي.مثال طور، تصوير ۾، جڏهن بيٽري مڪمل طور تي چارج ٿيندي آهي، بيٽري 485KM تائين پهچي ٿي.

ڇو استعمال ٿيل بجلي جي مقدار ”آخري چارج ٿيڻ کان وٺي“ اوزار پينل تي ڏيکاريل آهي ايتري گهٽ؟

ڇاڪاڻ ته جڏهن ڦيٿي نه هلندا آهن، بجلي جي استعمال کي ڳڻپ نه ڪيو ويندو.جيڪڏهن توهان هن قيمت کي توهان جي بيٽري پيڪ جي گنجائش جي برابر ڏسڻ چاهيو ٿا، ته ان کي مڪمل طور تي چارج ڪيو وڃي ۽ پوءِ صحيح ٿيڻ لاءِ هڪ ئي سانس ۾ ڪار ڏانهن ڊوڙيو.(ماڊل 3 جي ڊگهي بيٽري جي زندگي اٽڪل 75 ڪلوواٽ تائين پهچي سگهي ٿي)

ڇو منهنجي توانائي واپرائڻ تمام گهڻو آهي؟

مختصر فاصلي واري توانائي جي واپرائڻ ۾ گهڻو حوالو اهميت نه آهي.جڏهن ڪار صرف شروع ٿئي ٿي، ڪار ۾ اڳوڻي درجه حرارت تائين پهچڻ لاء، ڪار جو هي حصو وڌيڪ طاقت استعمال ڪندو.جيڪڏهن اهو سڌو سنئون ميليج ۾ پکڙيل آهي، توانائي جو استعمال وڌيڪ ٿيندو.

ڇاڪاڻ ته ٽسلا جي توانائي جو استعمال فاصلي سان ڪٽيو ويو آهي: 1 ڪلوميٽر هلائڻ لاءِ ڪيتري بجلي استعمال ٿئي ٿي.جيڪڏهن ايئر ڪنڊيشنر وڏو آهي ۽ سست هلندو آهي، توانائي جو استعمال تمام وڏو ٿي ويندو، جهڙوڪ سياري ۾ ٽرئفڪ جام.

بيٽري جي زندگي 0 تائين پهچڻ کان پوء، ڇا مان اڃا تائين هلائي سگهان ٿو؟

اهو ممڪن آهي، پر اهو سفارش نه آهي ڇو ته اهو بيٽري کي نقصان پهچائيندو.صفر کان هيٺ بيٽري جي زندگي اٽڪل 10-20 ڪلوميٽر آهي.صفر کان هيٺ نه وڃو جيستائين بلڪل ضروري نه هجي.

ڇاڪاڻ ته منجمد ٿيڻ کان پوء، ننڍڙي بيٽري طاقت جي گھٽتائي ٿي ويندي، جنهن جي ڪري ڪار جو دروازو کولڻ جي قابل نه هوندو ۽ چارجنگ پورٽ ڪور کولڻ جي قابل نه هوندو، بچاء کي وڌيڪ ڏکيو بڻائي ٿو.جيڪڏهن توهان توقع نٿا ڪري سگهو ته توهان ايندڙ چارجنگ واري هنڌ تي پهچي سگهندا، جيترو جلدي ٿي سگهي بچاءُ لاءِ ڪال ڪريو يا پهرين چارج ڪرڻ لاءِ ڪار استعمال ڪريو.ان جاءِ تي ڊرائيو نه ڪريو جتي توهان ليٽندا.