CCS1 کان Tesla NACS چارج ڪنيڪٽر جي منتقلي

CCS1 کان Tesla NACS چارج ڪنيڪٽر جي منتقلي

اتر آمريڪا ۾ ڪيترائي برقي گاڏيون ٺاهيندڙ، چارجنگ نيٽ ورڪ، ۽ چارجنگ سامان فراهم ڪندڙ هاڻي ٽسلا جي اتر آمريڪي چارجنگ معياري (NACS) چارج ڪنيڪٽر جي استعمال جو جائزو وٺي رهيا آهن.

NACS Tesla ان-هاؤس پاران ترقي ڪئي وئي ۽ AC ۽ DC چارجنگ ٻنهي لاءِ ملڪيت جي چارجنگ حل طور استعمال ڪئي وئي. نومبر 11، 2022 تي، Tesla اعلان ڪيو معياري ۽ NACS نالي جي افتتاح، ھڪڙي منصوبي سان ته ھي چارج ڪنيڪٽر ھڪڙو براعظم-وائيڊ چارجنگ معيار بڻجي ويندو.

ان وقت، سڄي اي وي انڊسٽري (ٽيسلا کان سواءِ) استعمال ڪري رهي هئي SAE J1772 (Type 1) چارج ڪنيڪٽر AC چارجنگ لاءِ ۽ ان جو DC-وڌايل ورزن - گڏيل چارجنگ سسٽم (CCS1) DC چارجنگ لاءِ چارج ڪنيڪٽر. CHAdeMO، شروعاتي طور تي استعمال ڪيو ويو ڪجھ ٺاهيندڙن پاران ڊي سي چارج ڪرڻ لاء، ھڪڙو نڪرڻ وارو حل آھي.

مئي 2023 ۾ شيون تيز ٿي ويون جڏهن فورڊ 2025 ۾ ايندڙ نسل جي ماڊلز سان شروع ڪندي، CCS1 کان NACS ڏانهن سوئچ ڪرڻ جو اعلان ڪيو. ان حرڪت چارجنگ انٽرفيس انيشيٽو (CharIN) ايسوسيئيشن کي ناراض ڪيو، جيڪا CCS جي ذميوار آهي. ٻن هفتن اندر، جون 2023 ۾، جنرل موٽرز هڪ اهڙي حرڪت جو اعلان ڪيو، جيڪو اتر آمريڪا ۾ CCS1 لاءِ موت جي سزا سمجهي ويو.

2023 جي وچ تائين، ٻه وڏا اتر آمريڪي گاڏيون ٺاهيندڙن (جنرل موٽرز ۽ فورڊ) ۽ سڀ کان وڏي آل اليڪٽرڪ ڪار ٺاهيندڙ (ٽيسلا، بي اي وي سيڪشن ۾ 60-پلس سيڪڙو شيئر سان) NACS لاءِ پرعزم آهن. اهو اقدام هڪ برفاني طوفان جو سبب بڻيو، جيئن وڌيڪ ۽ وڌيڪ EV ڪمپنيون هاڻي اين اي سي ايس اتحاد ۾ شامل ٿي رهيون آهن. جڏهن اسان حيران ٿي رهيا هئاسين ته ايندڙ ڪير ٿي سگهي ٿو، CharIN NACS معيار سازي جي عمل لاءِ حمايت جو اعلان ڪيو (51 کان وڌيڪ ڪمپنيون سائن اپ ٿيون پهرين 10 ڏينهن ۾ يا پوءِ).

تازو ئي، Rivian, Volvo Cars, Polestar, Mercedes-Benz, Nissan, Fisker, Honda and Jaguar 2025 ۾ شروع ٿيندڙ NACS ڏانهن سوئچ ڪرڻ جو اعلان ڪيو. Hyundai, Kia ۽ Genesis اعلان ڪيو ته سوئچ Q4 2024 ۾ شروع ٿيندي. جديد ڪمپنيون جيڪي تصديق ڪئي آهي ته سوئچ آهن BMW گروپ، ٽويوٽا، سبارو ۽ لوسيڊ.

SAE انٽرنيشنل جون 27، 2023 تي اعلان ڪيو، ته اهو Tesla-ترقي يافته نارٿ آمريڪن چارجنگ اسٽينڊ (NACS) چارجنگ ڪنيڪٽر - SAE NACS کي معياري بڻائيندو.

امڪاني حتمي منظر شايد NACS سان J1772 ۽ CCS1 معيارن جي متبادل ٿي سگهي ٿي، جيتوڻيڪ اتي هڪ منتقلي وارو دور هوندو جڏهن سڀني قسمن کي انفراسٽرڪچر جي پاسي تي استعمال ڪيو ويندو. في الحال، يو ايس جي چارجنگ نيٽ ورڪن کي CCS1 پلگ شامل ڪرڻا پوندا عوامي فنڊن لاءِ اهل ٿيڻ لاءِ- ھن ۾ پڻ شامل آھي ٽيسلا سپرچارجنگ نيٽ ورڪ.

26 جولاءِ 2023 تي، ست BEV ٺاهيندڙن – BMW Group, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz ۽ Stellantis – اعلان ڪيو ته اھي اتر آمريڪا ۾ ھڪڙو نئون تيز چارجنگ نيٽ ورڪ ٺاھيندا (ھڪ نئين گڏيل منصوبي تحت ۽ اڃا تائين نالي جي بغير) جيڪي گهٽ ۾ گهٽ 30,000 انفرادي چارجرز کي هلائي سگهندا. نيٽ ورڪ ٻنهي CCS1 ۽ NACS چارجنگ پلگ سان مطابقت رکي ٿو ۽ توقع آهي ته هڪ اعليٰ ڪسٽمر تجربو پيش ڪري. پهرين اسٽيشنون آمريڪا ۾ 2024 جي اونهاري ۾ شروع ڪيون وينديون.

چارجنگ سامان فراهم ڪرڻ وارا پڻ تيار ڪري رهيا آهن CCS1 کان NACS ڏانهن سوئچ ڪرڻ لاءِ NACS-مطابقت رکندڙ اجزاء کي ترقي ڪندي. Huber + Suhner اعلان ڪيو ته ان جو Radox HPC NACS حل 2024 ۾ پڌرو ڪيو ويندو، جڏهن ته پلگ جا پروٽوٽائپ پهرين چوٿين ۾ فيلڊ ٽيسٽ ۽ تصديق لاءِ دستياب هوندا. اسان ڏٺو ته مختلف پلگ ڊيزائن ڏيکاريل آهي ChargePoint پاران.