گلوبل مارڪيٽ ۾ سڀ قسم جا EV Connectors

اليڪٽرڪ ڪار خريد ڪرڻ کان اڳ، پڪ ڪريو ته توهان کي خبر آهي ته ان کي ڪٿي چارج ڪرڻو آهي ۽ توهان جي گاڏي لاءِ صحيح قسم جي ڪنيڪٽر پلگ سان گڏ ويجھي هڪ چارجنگ اسٽيشن آهي. اسان جو مضمون جديد برقي گاڏين ۾ استعمال ٿيندڙ سڀني قسمن جي رابطن جو جائزو وٺندو آهي ۽ انهن کي ڪيئن فرق ڪرڻ.

جڏهن هڪ اليڪٽرڪ ڪار خريد ڪري، هڪ حيران ٿي سگھي ٿو ته ڪار ٺاهيندڙن مالڪن جي سهولت لاء سڀني EVs تي ساڳيو ڪنيڪشن ڇو نٿا ڪن. برقي گاڏين جي اڪثريت کي انهن جي پيداوار جي ملڪ طرفان چار مکيه علائقن ۾ ورهائي سگهجي ٿو.

• اتر آمريڪا (CCS-1, Tesla US);
• يورپ, آسٽريليا, ڏکڻ آمريڪا, انڊيا, UK (CCS-2, قسم 2, Tesla EU, Chademo);
• چين (GBT، چاوجي)؛
• جاپان (چاڊيمو، چاوجي، J1772).

تنهن ڪري، دنيا جي ڪنهن ٻئي حصي کان ڪار درآمد ڪرڻ آساني سان مسئلا پيدا ڪري سگهي ٿي جيڪڏهن ويجهي چارجنگ اسٽيشنون نه آهن. جڏهن ته ڀت جي ساکٽ استعمال ڪندي هڪ برقي ڪار کي چارج ڪرڻ ممڪن آهي، اهو عمل تمام سست هوندو. چارجنگ جي قسمن ۽ رفتارن تي وڌيڪ معلومات لاءِ، مھرباني ڪري ڏسو اسان جا مضمون ليولز ۽ موڊس تي.

ٽائپ 1 J1772

ٽائپ 1 J1772 معياري برقي گاڏين جو رابط آمريڪا ۽ جاپان لاءِ تيار ڪيو ويو آهي. پلگ ان ۾ 5 رابطا آهن ۽ موڊ 2 ۽ موڊ 3 جي معيارن جي مطابق ري چارج ڪري سگھجي ٿو سنگل فيز 230 V نيٽ ورڪ (وڌ ۾ وڌ ڪرنٽ 32A). جڏهن ته، صرف 7.4 ڪلوواٽ جي وڌ ۾ وڌ چارج ڪرڻ واري طاقت سان، اهو سست ۽ پراڻي سمجهيو ويندو آهي.

سي سي ايس ڪمبو 1

سي سي ايس ڪمبو 1 ڪنيڪٽر هڪ ٽائپ 1 رسيور آهي جيڪو سست ۽ تيز چارجنگ پلگ ٻنهي جي استعمال جي اجازت ڏئي ٿو. ڪنيڪٽر جو صحيح ڪم ڪار جي اندر لڳل هڪ انورٽر ذريعي ممڪن ٿيو آهي، جيڪو متبادل ڪرنٽ کي سڌو ڪرنٽ ۾ بدلائي ٿو. هن قسم جي ڪنيڪشن سان گاڏيون 200-500 V جي وولٽيجز لاءِ وڌ ۾ وڌ "تيز" رفتار تي، 200 A ۽ پاور 100 kW تائين چارج ڪري سگهن ٿيون.

ٽائپ 2 ميننيڪس

ٽائپ 2 ميننيڪس پلگ لڳ ڀڳ سڀني يورپي برقي گاڏين تي نصب ٿيل آهي، انهي سان گڏ وڪري لاءِ تيار ڪيل چيني ماڊل. هن قسم جي ڪنيڪٽر سان ليس گاڏيون يا ته هڪ واحد يا ٽن مرحلن واري پاور گرڊ مان چارج ڪري سگھجن ٿيون، جن ۾ سڀ کان وڌيڪ وولٽيج 400V ۽ ڪرنٽ 63A تائين آهي. جيتوڻيڪ هنن چارجنگ اسٽيشنن ۾ 43kW جي مٿئين حد جي گنجائش هوندي آهي، اهي عام طور تي هيٺين سطح تي هلن ٿيون - تقريبن اڌ يا ان کان گهٽ رقم (22kW) جڏهن ٽن مرحلن واري گرڊ سان ڳنڍيل هجي يا اٽڪل هڪ ڇهين (7.4kW) جڏهن سنگل استعمال ڪندي مرحلو ڪنيڪشن - استعمال دوران نيٽ ورڪ جي حالتن تي منحصر ڪري؛ موڊ 2 ۽ موڊ 3 ۾ هلائڻ دوران برقي ڪارون ري چارج ٿينديون آهن.

سي سي ايس ڪمبو 2

CCS Combo 2 ٽائپ 2 پلگ جو هڪ بهتر ۽ پسمانده مطابقت وارو نسخو آهي، جيڪو يورپ ۾ تمام عام آهي. اهو 100 ڪلوواٽ تائين طاقت سان تيز چارج ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو.

CHAdeMO

CHAdeMO پلگ موڊ 4 ۾ طاقتور DC چارجنگ اسٽيشنن ۾ استعمال لاءِ ٺاهيو ويو آهي، جيڪو 30 منٽن ۾ بيٽري جو 80% تائين چارج ڪري سگھي ٿو (50 ڪلوواٽ جي طاقت تي). ان ۾ وڌ ۾ وڌ وولٽيج 500 V آهي ۽ ڪرنٽ 125 A آهي جنهن جي پاور آئوٽ 62.5 kW تائين آهي. هي ڪنيڪٽر ان سان ليس جاپاني گاڏين لاء موجود آهي ۽ جاپان ۽ مغربي يورپ ۾ تمام عام آهي.

چائو جي

CHAoJi CHAdeMO پلگ ان جو ايندڙ نسل آهي، جيڪو 500 ڪلوواٽ تائين جي چارجرز ۽ 600 A جي ڪرنٽ سان استعمال ڪري سگهجي ٿو. پنج پن پلگ ان جي والدين جي سڀني فائدن کي گڏ ڪري ٿو ۽ GB/T چارجنگ اسٽيشنن سان پڻ استعمال ڪري سگهجي ٿو ( چين ۾ عام) ۽ سي سي ايس ڪمبو اڊاپٽر ذريعي.

جي بي ٽي

چين لاءِ تيار ڪيل برقي گاڏين لاءِ GBT معياري پلگ. اتي پڻ ٻه ترميمون آهن: متبادل موجوده ۽ سڌي موجوده اسٽيشنن لاء. هن ڪنيڪٽر ذريعي چارج ڪرڻ جي طاقت 190 ڪلوواٽ تائين آهي (250A، 750V).

ٽيسلا سپر چارجر

Tesla Supercharger connector اليڪٽرڪ ڪارن جي يورپي ۽ اتر آمريڪي ورزن جي وچ ۾ مختلف آهي. اهو 500 ڪلوواٽ تائين اسٽيشنن تي تيز چارجنگ (موڊ 4) کي سپورٽ ڪري ٿو ۽ هڪ مخصوص اڊاپٽر ذريعي CHAdeMO يا CCS Combo 2 سان ڳنڍجي سگھي ٿو.

تت ۾، ھيٺيون نقطا ٺاھيا ويا آھن: ان کي قابل قبول موجوده جي بنياد تي ٽن قسمن ۾ ورهائي سگھجي ٿو: AC (قسم 1، ٽائپ 2)، DC (CCS Combo 1-2، CHAdeMO، ChaoJi، GB/T)، ۽ AC/ ڊي سي (ٽيسلا سپر چارجر).

اتر آمريڪا لاءِ، چونڊيو ٽائپ 1، سي سي ايس ڪمبو 1 يا ٽيسلا سپرچارجر؛ يورپ لاءِ - ٽائپ 2 يا سي سي ايس ڪمبو 2؛ جاپان لاء - CHAdeMO يا چاوجي؛ ۽ آخرڪار چين لاءِ - GB/T ۽ چاوجي.

.سڀ کان وڌيڪ ترقي يافته برقي ڪار Tesla آهي جيڪا تقريباً ڪنهن به قسم جي تيز رفتار چارجر کي اڊاپٽر ذريعي سپورٽ ڪري ٿي پر ان کي الڳ الڳ خريد ڪرڻو پوندو.

تيز رفتار چارج صرف CCS Combo، Tesla Supercharger، Chademo، GB/T يا Chaoji ذريعي ممڪن آهي.