200A 250A 350A NACS EV DC چارجنگ ڪپلر

200A 250A NACS EV DC چارجنگ ڪپلر

اليڪٽرڪ گاڏي (EV) DC چارجنگ ڪپلرز جيڪي استعمال ڪن ٿا نارٿ آمريڪن چارجنگ اسٽينڊ (NACS) ھاڻي MIDA کان سڀني برقي گاڏين ٺاھيندڙن لاءِ دستياب آھن.

MIDA NACS چارجنگ ڪيبلز ڊي سي چارجنگ ايپليڪيشنن لاءِ 350A تائين ٺهيل آهن. اي وي مارڪيٽ جي حصي سان لاڳاپيل اين اي سي ايس جي وضاحت هنن EV چارجنگ ڪيبلز سان ملي ٿي.

اتر آمريڪي چارجنگ معيار بابت (NACS)
MIDA Tesla NACS آهي Tesla-ترقي ڪيل وضاحتن کي چارج ڪرڻ لاءِ ڪنيڪٽر. Tesla نومبر 2023 ۾ استعمال ڪرڻ لاءِ سڀني EV ٺاهيندڙن لاءِ NACS معيار دستياب ڪيو. جون 2023 ۾، SAE اعلان ڪيو ته اھو NACS کي SAE J3400 طور معياري ڪري رھيو آھي.

ٽسلا نئين مائع-ٿڌي چارج ڪنيڪٽر کي پيٽ ڪيو
جڏهن متعارف ڪرايو پنهنجو نئون V3 سپرچارجر، ٽسلا هن مسئلي کي ڪيبل لاءِ هڪ نئين ”خاص طور تي لائٽر، وڌيڪ لچڪدار ۽ وڌيڪ ڪارائتو“ مائع کولڊ ڪيبل سان حل ڪيو ان جي اڳئين ايئر ڪولڊ ڪيبل جي ڀيٽ ۾ جيڪا V2 سپرچارجرز تي ملي.

هاڻي اهو ڏسڻ ۾ اچي ٿو ته ٽسلا پڻ ڪنيڪٽر مائع-ٿڌو ڪيو.

خودڪار ٺاهيندڙ هڪ نئين پيٽنٽ ايپليڪيشن ۾ ڊزائن کي بيان ڪري ٿو جنهن کي 'Liquid-Cooled Charging Connector' سڏيو ويندو آهي، "چارج ڪنيڪٽر ۾ پهريون برقي ساڪٽ ۽ ٻيو برقي ساکٽ شامل آهي. هڪ پهرئين بازو ۽ ٻيو بازو مهيا ڪيو ويو آهي، جيئن ته پهرئين آستين کي مرڪزي طور تي پهرين اليڪٽريڪل ساکٽ سان ملائي وئي آهي ۽ ٻئي بازو مرڪوز طور تي ٻئي برقي ساکٽ سان ملائي وئي آهي. هڪ ميني فولڊ اسيمبليءَ کي ترتيب ڏني وئي آهي ته جيئن پهرين ۽ ٻئي برقي ساکٽ ۽ پهرين ۽ ٻئي آستين کي ڳنڍجي، جيئن ته پهرين ۽ ٻي آستين ۽ ميني فولڊ اسيمبليءَ وچ ۾ هڪ خالي اندروني جاءِ ٺاهي ٿي. ميني فولڊ اسيمبليءَ جي اندر هڪ انٽ ڪنڊيوٽ ۽ هڪ آئوٽ ليٽ ڪنڊيوٽ جيئن ته انليٽ ڪنڊيوٽ، انٽيريئر اسپيس ۽ آئوٽ ليٽ ڪنڊيوٽ گڏجي هڪ فلو فلو رستو ٺاهيندا آهن.

esla جي اتر آمريڪي چارجنگ معيار (NACS) تازو ئي خبرن ۾ آهي. آٽو ميڪر جي چارجنگ سسٽم اوچتو آمريڪا ۾ سونهري معيار بڻجي ويو آهي ۽ برانڊز جهڙوڪ ريوين، فورڊ، جنرل موٽرز، وولوو ۽ پولسٽار پاران اختيار ڪيو ويو آهي. اضافي طور تي، اهو اختيار ڪيو ويو آهي چارجنگ نيٽ ورڪن جهڙوڪ ChargePoint ۽ Electrify America، جيئن انهن اهو پڻ اعلان ڪيو آهي ته انهن جي لاڳاپيل چارجنگ اسٽيشنون Tesla جي NACS بندرگاهن لاءِ مدد شامل ڪندا. خودڪار ٺاهيندڙن ۽ چارجنگ نيٽ ورڪن لاءِ قدم ٽسلا کان ٻاهر اليڪٽرڪ آٽو ميڪر جي سسٽم کي اپنائڻ لاءِ سڀني کي يقيني بڻائي ٿو ته اهو گڏيل چارجنگ سسٽم (CCS) تي اختيار ڪيو ويندو.

NACS ۽ CCS سان هلندڙ هر شي جي باري ۾ ٻڌي مونجهارو ٿي سگهي ٿو، خاص طور تي جيڪڏهن توهان صرف هڪ برقي گاڏي خريد ڪرڻ جي تحقيق ڪرڻ شروع ڪري رهيا آهيو. هتي اهو آهي ته توهان کي NACS ۽ CCS بابت ڄاڻڻ جي ضرورت آهي ۽ گاڏين جي صنعت سان ڇا ٿي رهيو آهي جيڪو NACS کي نئين سونهري معيار طور اپنائڻ سان.

ان کي آسان بڻائي، NACS ۽ CCS برقي گاڏين لاء سسٽم چارج ڪري رهيا آهن. جڏهن هڪ EV CCS استعمال ڪندي چارج ڪري ٿو، ان ۾ هڪ CCS چارجنگ پورٽ آهي ۽ ان کي چارج ڪرڻ لاءِ CCS ڪيبل جي ضرورت آهي. اهو هڪ گئس اسٽيشن تي هڪ گئسولين ۽ هڪ ڊيزل nozzle وانگر آهي. جيڪڏهن توهان ڪڏهن پنهنجي گيس تي هلندڙ ڪار ۾ ڊيزل وجهڻ جي ڪوشش ڪئي آهي، ته ڊيزل نوزل ​​گيس جي نوزل ​​کان وڌيڪ وسيع آهي ۽ توهان جي گيس ڪار جي فلر گردن ۾ مناسب نه هوندو. اضافي طور تي، گيس اسٽيشنون ڊيزل نوزز کي گئس جي ڀيٽ ۾ مختلف طور تي ليبل ڪندا آهن ته جيئن ڊرائيور غلطي سان غلط ايندھن کي پنهنجي گاڏي ۾ نه وجهي. CCS، NACS، ۽ CHAdeMO سڀني وٽ مختلف پلگ، ڪنيڪٽر، ۽ ڪيبل آهن ۽ اهي صرف انهن گاڏين سان ڪم ڪن ٿيون جن ۾ ملندڙ چارجنگ پورٽ آهي.

هينئر تائين، صرف ٽسلا ٽسلا جي NACS سسٽم کي استعمال ڪندي چارج ڪري سگھن ٿا. اهو هڪ ٽسلا جي وڏي فائدن مان هڪ آهي ۽ آٽو ميڪر جي اين اي سي ايس سسٽم - هڪ ٽسلا هجڻ مالڪن کي آٽو ميڪر جي چارجرز جي وسيع نيٽ ورڪ کي استعمال ڪرڻ جي صلاحيت ڏئي ٿو. اها خصوصيت جلد ئي ختم ٿيڻ واري آهي، جيتوڻيڪ.