Вилка Tesla NACS модернизируется до мощности 400 кВт в сети зарядки Super-Alliance

Вилка Tesla NACS модернизируется до мощности 400 кВт в сети зарядки Super-Alliance

Разъем Tesla NACS Charging Hero NACS J3400
Семь крупнейших автопроизводителей (BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz и Stellantis) объединяют усилия, чтобы эффективно удвоить размер нынешней сети зарядных станций в США в течение следующих нескольких лет. Совместное предприятие, название которого еще не названо, поэтому мы пока будем называть его просто СП, начнет реализовываться в следующем году. Зарядные устройства, развернутые в сети, будут оснащены разъемами CCS и Североамериканским стандартом зарядки Tesla (NACS), что отлично подходит для всех автопроизводителей, которые недавно объявили о переходе на разъем меньшего размера.

Но еще лучшая новость заключается в том, что быстрая зарядка постоянным током с разъемом NACS приведет к огромному скачку выходной мощности. В настоящее время нагнетатели Tesla вырабатывают 250 киловатт электроэнергии — этого достаточно, чтобы зарядить Model 3 с 10% до 80% примерно за 25 минут. Новое зарядное устройство СП обеспечит еще больше энергии для транспортных средств, достигая, согласно текущим планам альянса, весьма приличных 400 кВт.

«На станциях будут установлены мощные зарядные устройства постоянного тока мощностью как минимум 350 кВт с разъемами Комбинированной системы зарядки (CCS) и Североамериканского стандарта зарядки (NACS)», — подтвердил The Drive по электронной почте представитель СП.

Теперь 350 кВт от разъема NACS — это не новая концепция. Хотя сейчас Supercharger V3 прекращает подавать мощность только до 250 кВт, по слухам, мощность будет увеличена до 324 кВт в 2022 году (это не материализовалось — по крайней мере, пока).

Также ходили слухи, что Tesla в течение некоторого времени будет накачивать свои двигатели Supercharging V4 следующего поколения до 350 кВт мощности. Слухи почти подтвердились ранее на этой неделе, поскольку в документах планирования, поданных в Великобританию, официально указана цифра в 350 кВт. Однако даже эти новые нагнетатели вскоре будут соответствовать и даже превосходить по мощности (по крайней мере, на данный момент) предложение СП, в котором используется собственная вилка NACS Tesla.

«Мы ожидаем длительного времени ожидания зарядных устройств мощностью 400 кВт, поскольку эта технология является новой и находится на этапе наращивания», — сказал представитель СП, подтвердив The Drive, что вилка NACS также будет поддерживать зарядку мощностью 400 кВт, как и ее аналог CCS. «Чтобы быстро создать сеть, СП начнет с фокуса на 350 кВт, но увеличит мощность до 400 кВт, как только рыночные условия позволят осуществить массовое развертывание».