Япония планирует создать 300 000 точек зарядки электромобилей к 2030 году

Правительство решило удвоить свою текущую цель по установке зарядных станций для электромобилей до 300 000 к 2030 году. Поскольку популярность электромобилей во всем мире растет, правительство надеется, что увеличение доступности зарядных станций по всей стране будет способствовать аналогичной тенденции в Японии.

Министерство экономики, торговли и промышленности представило экспертной группе проект основных положений своего плана.

В настоящее время в Японии имеется около 30 000 зарядных устройств для электромобилей.В соответствии с новым планом дополнительные зарядные устройства будут доступны в общественных местах, таких как остановки для отдыха на скоростных автомагистралях, придорожные зоны отдыха Мичи-но-Эки и коммерческие объекты.

Чтобы уточнить перечисление, министерство заменит термин «зарядное устройство» на «разъем», поскольку новые устройства могут заряжать несколько электромобилей одновременно.

Первоначально правительство поставило цель построить 150 000 зарядных станций к 2030 году в своей Стратегии зеленого роста, которая была пересмотрена в 2021 году. Но поскольку японские производители, такие как Toyota Motor Corp., ожидали увеличения продаж электромобилей на внутреннем рынке, правительство пришло к выводу, что это необходимо. пересмотреть свою цель в отношении зарядных устройств, которые играют ключевую роль в распространении электромобилей.

Быстрая зарядка
Сокращение времени зарядки транспортных средств также является частью нового плана правительства.Чем выше мощность зарядного устройства, тем короче время зарядки.Около 60% доступных в настоящее время «быстрых зарядных устройств» имеют мощность менее 50 киловатт.Правительство планирует установить устройства быстрой зарядки мощностью не менее 90 киловатт на скоростных автомагистралях и зарядные устройства мощностью не менее 50 киловатт в других местах.Согласно плану, соответствующие субсидии будут предложены администраторам дорог для стимулирования установки быстрых зарядных устройств.

Плата за зарядку обычно зависит от времени использования зарядного устройства.Однако правительство намерено ввести к концу 2025 финансового года систему, в которой плата будет зависеть от количества использованной электроэнергии.

Правительство поставило цель, чтобы к 2035 году все новые автомобили, продаваемые, были оснащены электрическим приводом. В 2022 финансовом году продажи электромобилей на внутреннем рынке составили 77 000 единиц, что составляет около 2% всех легковых автомобилей, отставая от Китая и Европы.

Установка зарядных станций в Японии идет медленно: с 2018 года их число колеблется около 30 000. Плохая доступность и низкая выходная мощность являются основными факторами медленного распространения электромобилей внутри страны.

В крупных странах, в которых растет потребление электромобилей, одновременно наблюдается увеличение количества зарядных станций.В 2022 году в Китае насчитывалось 1,76 миллиона зарядных станций, 128 000 в США, 84 000 во Франции и 77 000 в Германии.

Германия поставила цель увеличить количество таких объектов до 1 миллиона к концу 2030 года, а США и Франция ожидают цифр в 500 000 и 400 000 соответственно.