Все типы разъемов для электромобилей на мировом рынке

Прежде чем покупать электромобиль, убедитесь, что вы знаете, где его заряжать, и что поблизости есть зарядная станция с разъемом, подходящим для вашего автомобиля. В нашей статье рассмотрены все типы разъемов, используемых в современных электромобилях, и способы их отличия.

Покупая электромобиль, можно задаться вопросом, почему производители автомобилей не делают одинаковое подключение на всех электромобилях для удобства владельцев. Большинство электромобилей можно разделить по странам производства на четыре основные категории.

• Северная Америка (CCS-1, Tesla US);
• Европа, Австралия, Южная Америка, Индия, Великобритания (CCS-2, Тип 2, Tesla EU, Chademo);
• Китай (ББТ, Чаоджи);
• Япония (Чадэмо, Чаодзи, J1772).

Поэтому импорт автомобиля из другой части мира может легко вызвать проблемы, если поблизости нет зарядных станций. Хотя зарядить электромобиль от сетевой розетки можно, этот процесс будет очень медленным. Дополнительную информацию о типах и скорости зарядки можно найти в наших статьях «Уровни и режимы».

Тип 1 J1772

Стандартный разъем для электромобилей типа 1 J1772 производится для США и Японии. Вилка имеет 5 контактов и может заряжаться по стандартам Mode 2 и Mode 3 однофазной сети 230 В (максимальный ток 32А). Однако при максимальной мощности зарядки всего 7,4 кВт он считается медленным и устаревшим.

CCS Комбо 1

Разъем CCS Combo 1 — это приемник типа 1, который позволяет использовать вилки как для медленной, так и для быстрой зарядки. Правильное функционирование разъема обеспечивает установленный внутри автомобиля инвертор, преобразующий переменный ток в постоянный. Автомобили с таким типом подключения могут заряжаться на максимальной «быстрой» скорости до 200 А и мощности 100 кВт при напряжении в диапазоне 200-500 В.

Тип 2 Меннекес

Вилка Mennekes Type 2 устанавливается практически на все европейские электромобили, а также на китайские модели, предназначенные для продажи. Транспортные средства, оснащенные разъемом этого типа, можно заряжать как от однофазной, так и от трехфазной электросети, при этом максимальное напряжение составляет не более 400 В, а ток - до 63 А. Хотя эти зарядные станции имеют верхний предел мощности до 43 кВт, они обычно работают на более низких уровнях – примерно половина этой мощности (22 кВт) или ниже при подключении к трехфазным сетям или примерно одна шестая (7,4 кВт) при использовании одиночной сети. подключение фаз – в зависимости от условий сети в процессе эксплуатации; электромобили подзаряжаются во время работы в Режиме 2 и Режиме 3.

CCS Комбо 2

CCS Combo 2 — это улучшенная и обратно совместимая версия вилки типа 2, которая очень распространена в Европе. Он позволяет осуществлять быструю зарядку мощностью до 100 кВт.

ЧАдеМО

Вилка CHAdeMO предназначена для использования в мощных зарядных станциях постоянного тока в режиме 4, способных зарядить до 80% аккумулятора за 30 минут (при мощности 50 кВт). Он имеет максимальное напряжение 500 В и ток 125 А с выходной мощностью до 62,5 кВт. Этот разъем доступен для японских автомобилей, оснащенных им, и очень распространен в Японии и Западной Европе.

ЧАоцзи

CHAoJi — это новое поколение вилок CHAdeMO, которые можно использовать с зарядными устройствами мощностью до 500 кВт и током 600 А. Пятиконтактная вилка сочетает в себе все преимущества своей родительской вилки, а также может использоваться с зарядными станциями GB/T ( распространен в Китае) и CCS Combo через адаптер.

ГБТ

GBT Стандартная вилка для электромобилей, производимых для Китая. Также есть две ревизии: для станций переменного тока и для станций постоянного тока. Мощность зарядки через этот разъем составляет до 190 кВт при (250А, 750В).

Нагнетатель Теслы

Разъем Tesla Supercharger различается в европейской и североамериканской версиях электромобилей. Он поддерживает быструю зарядку (режим 4) на станциях мощностью до 500 кВт и может подключаться к CHAdeMO или CCS Combo 2 через специальный адаптер.

Подводя итог, можно отметить следующие моменты: Его можно разделить на три типа в зависимости от допустимого тока: переменный ток (тип 1, тип 2), постоянный ток (CCS Combo 1-2, CHAdeMO, ChaoJi, GB/T) и переменный/переменный ток. DC (Тесла Суперчарджер).

.Для Северной Америки выберите Type 1, CCS Combo 1 или Tesla Supercharger; для Европы – Тип 2 или CCS Combo 2; для Японии – CHAdeMO или ChaoJi; и, наконец, для Китая – GB/T и ChaoJi.

.Самым продвинутым электромобилем является Tesla, который поддерживает практически любой тип высокоскоростного зарядного устройства через адаптер, но его необходимо приобретать отдельно.

.Высокоскоростная зарядка возможна только через CCS Combo, Tesla Supercharger, Chademo, GB/T или Chaoji.