Tipuri de mufe de încărcare EV pentru încărcarea mașinilor electrice

Tipuri de mufe de încărcare EV pentru încărcarea mașinilor electrice

Înainte de a cumpăra o mașină electrică, ar trebui să știți unde să o încărcați. Așadar, asigurați-vă că în apropiere există o stație de încărcare cu tipul potrivit de conector pentru mașina dvs. Toate tipurile de conectori utilizate în vehiculele electrice moderne și cum să le distingem sunt analizate în articolul nostru.

Continut:
Mufe de încărcare între diferite țări
Tip 1 J1772
CCS Combo 1
Tipul 2 Mennekes
CCS Combo 2
CHAdeMO
CHAoJi
GBT
Tesla Supercharger
Rezumat
Video: mufele de încărcare explicate

Mufe de încărcare între diferite țări

Când cumpărați o mașină electrică, cineva se întreabă: „de ce producătorii de mașini nu vor face aceeași conexiune pe toate vehiculele electrice fabricate pentru confortul proprietarilor?” Masa principală a vehiculelor electrice este împărțită în funcție de țara de producție. Patru zone principale pot fi urmărite cu ușurință:

• America de Nord (CCS-1, Tesla SUA);
• Europa, Australia, America de Sud, India, Marea Britanie (CCS-2, Type 2, Tesla EU, Chademo);
• China (GBT, Chaoji);
• Japonia (Chademo, Chaoji, J1772).

Prin urmare, importul unei mașini din altă parte a lumii poate cauza cu ușurință probleme în absența stațiilor de încărcare din apropiere. Desigur, puteți încărca oricând o mașină electrică de la o priză de perete, dar va fi un proces foarte lent. Puteți citi mai multe despre tipurile și vitezele de încărcare în articolele noastre despreNivelurişiModuri.

Tip 1 J1772

Conector standard pentru vehicule electrice produs pentru SUA și Japonia. Fișa are 5 contacte și poate fi reîncărcată conform standardelor Mod 2 și Mod 3 ale unei rețele monofazate de 230 V (curent maxim 32A). Puterea maximă de încărcare a unei astfel de prize este de 7,4 kW, este considerată lentă și este depășită.

CCS Combo 1

Conectorul CCS Combo 1 este un receptor de tip 1 și permite utilizarea mufelor de încărcare lentă și rapidă. Funcționarea corectă a conectorului este posibilă datorită invertorului instalat în interiorul mașinii, care transformă curentul alternativ în curent continuu. Vehiculele cu acest tip de conexiune pot lua viteza de încărcare până la încărcarea „rapidă” maximă. Combo CSS este proiectat pentru a încărca 200-500 V la 200 A și o putere de 100 kW.

Tipul 2 Mennekes

Priza Mennekes de tip 2 este instalată pe aproape toate vehiculele electrice europene, precum și pe cele chinezești adoptate pentru vânzare. Vehiculele cu acest tip de conector pot fi încărcate atât dintr-o rețea electrică monofazată, cât și dintr-o rețea trifazată cu o tensiune maximă de 400 V și un curent de 63 A. Puterea maximă a unor astfel de stații de încărcare este de 43 kW, dar de obicei fluctuează sub 22 kW pentru rețelele trifazate și 7,4 kW pentru rețelele monofazate. Vehiculele electrice sunt încărcate în Modul 2 și Modul 3.

CCS Combo 2

Versiune îmbunătățită și compatibilă cu mufa de tip 2. Foarte frecvente în toată Europa. Permite utilizarea încărcării rapide cu o putere de până la 100 kW.

CHAdeMO

Mufa CHAdeMO este concepută pentru utilizarea în stații de încărcare DC puternice în Modul 4, care poate încărca până la 80% din baterie în 30 de minute (la o putere de 50 kW). Are o tensiune maxima de 500 V si un curent de 125 A cu o putere de pana la 62,5 kW. Este disponibil pentru vehiculele japoneze echipate cu acest conector. Este foarte frecventă în Japonia și Europa de Vest.

CHAoJi

CHAoJi este o nouă generație de prize CHAdeMO, care ar putea folosi încărcătoare de până la 500 kW cu un curent de 600 A. Mufa cu cinci pini a combinat toate avantajele părintelui său și a putut folosi, de asemenea, stații de încărcare GB/T (obișnuite în China) și CCS Combo prin adaptor.

GBT

Priză standard pentru vehiculele electrice produse pentru China. Există, de asemenea, două revizuiri: pentru curent alternativ și pentru stații de curent continuu. Puterea de încărcare prin acest conector este de până la 190 kW la (250A, 750V).

Tesla Supercharger

Conectorul Tesla Supercharger este diferit pentru versiunile europene și nord-americane ale mașinilor electrice. Acceptă încărcare rapidă (Mod 4) la stații de până la 500 kW și se poate conecta la CHAdeMO, CCS Combo 2 prin adaptorul specific.

Pe scurt, se fac următoarele puncte:

• Poate fi împărțit în trei tipuri după curentul acceptabil: AC (Tip 1, Tip 2), DC (CCS Combo 1-2, Chademo, Chaoji, GB/T), AC/DC (Tesla Supercharger).
• Pentru America de Nord, selectați Type 1, CCS Combo 1, Tesla Supercharger, pentru Europa – Tip 2, CCS Combo 2, Japonia – CHAdeMO, CHAoJi și, în sfârșit, GB/T și CHAoJi pentru China.
• Cea mai sofisticată mașină electrică este Tesla, care acceptă aproape orice tip de încărcător de mare viteză prin adaptor, dar va trebui să cumpere un adaptor.
• Încărcarea de mare viteză este posibilă numai prin CCS Combo, Tesla Supercharger, Chademo, GB/T sau Chaoji.

Video: mufele de încărcare explicate