Tesla NACS Plug Upgrade la o putere de 400 kW la rețeaua de încărcare Super-Alliance

Tesla NACS Plug Upgrade la o putere de 400 kW la rețeaua de încărcare Super-Alliance

Fișă Tesla NACS Charging Hero NACS J3400
Șapte mari producători de automobile (BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz și Stellantis) își unesc forțele pentru a dubla efectiv dimensiunea rețelei actuale de încărcare din Statele Unite în următorii câțiva ani. Asociația în comun – care încă nu a fost numită, așa că o vom numi doar JV pentru moment – ​​va începe să se materializeze anul viitor. Încărcătoarele instalate în rețea vor include atât conectorul CCS, cât și conectorul North American Charging Standard (NACS) de la Tesla, care este excelent pentru toți producătorii de automobile care și-au anunțat recent tranziția la conectorul mai mic.

Dar vestea și mai bună este că încărcarea rapidă DC cu un conector NACS este pe cale să obțină un salt uriaș de putere. În prezent, superîncărcătoarele Tesla produc 250 de kilowați de energie electrică - asta este suficient pentru a încărca Model 3 de la 10% la 80% în aproximativ 25 de minute. Noul încărcător al JV va furniza și mai mult suc vehiculelor, ajungând la o putere foarte respectabilă de 400 kW, conform planurilor actuale ale alianței.

„Stațiile vor avea un minim de 350 kW încărcătoare DC de mare putere cu sistem de încărcare combinat (CCS) și conectori standard de încărcare nord-american (NACS)”, a confirmat un purtător de cuvânt al JV pentru The Drive într-un e-mail.

Acum, 350 kW de la conectorul NACS nu este un concept nou. În timp ce blocajele Supercharger V3 furnizează doar până la 250 kW de putere în acest moment, s-a zvonit că puterea va fi crescută până la 324 kW în 2022 (acest lucru nu s-a materializat – cel puțin nu încă).

De asemenea, s-a zvonit că Tesla și-ar ridica tarabele Supercharging V4 de nouă generație la 350 kW de suc de ceva timp. Bârfa a fost aproape confirmată la începutul acestei săptămâni, deoarece documentele de planificare depuse în Marea Britanie listează oficial cifra de 350 kW. Cu toate acestea, chiar și aceste noi Supercharger vor fi în curând egalate și chiar depășite (cel puțin pentru moment) de oferta JV-ului care folosește mufa NACS proprie a Tesla.

„Ne așteptăm la timpi lungi de așteptare pentru încărcătoarele de 400 kW, deoarece această tehnologie este nouă și se află într-o fază de accelerare”, a spus purtătorul de cuvânt al JV, confirmând pentru The Drive că mufa NACS va avea și o încărcare de 400 kW la fel ca omologul său CCS. „Pentru a stabili rapid o rețea, JV va începe cu accent pe 350 kW, dar va crește la 400 kW, de îndată ce condițiile de piață vor permite o lansare în masă.”