Soluție de încărcare ev cu răcire forțată cu aer sau soluție pentru modulul de încărcare cu răcire lichidă

Când vă gândiți la stațiile de încărcare cu răcire lichidă, gândirea cuiva poate gravita în mod natural către giganții din industrie, cum ar fi ChargePoint. ChargePoint, care se mândrește cu o cotă de piață formidabilă de 73% în America de Nord, folosește în mod proeminent module de încărcare cu răcire lichidă pentru produsele lor de încărcare DC. Alternativ, poate veni în minte și stația de supraalimentare Shanghai V3 de la Tesla, echipată cu tehnologie de răcire cu lichid.

Stație de încărcare DC cu răcire cu lichid ChargePoint

Întreprinderile din industria de încărcare a vehiculelor electrice și de schimbare a bateriilor își inovează în mod constant abordările tehnologice. În prezent, modulele de încărcare pot fi clasificate în două căi de disipare a căldurii: calea de răcire forțată cu aer și ruta de răcire cu lichid. Soluția de răcire forțată cu aer elimină căldura generată de componentele operaționale prin rotirea palelor ventilatorului, o metodă asociată cu zgomot crescut în timpul disipării căldurii și pătrunderea prafului în timpul funcționării ventilatorului. În special, stațiile de încărcare rapidă DC disponibile pe piață folosesc de obicei module de încărcare cu răcire forțată cu aer cu clasificare IP20. Această alegere se aliniază imperativului pentru implementarea rapidă a infrastructurii de încărcare a vehiculelor electrice în fazele sale incipiente în țară, deoarece oferă cercetare și dezvoltare, proiectare și producție rentabile a instalațiilor de încărcare.

Pe măsură ce ne trezim la începutul erei încărcării accelerate, cerințele impuse infrastructurii de încărcare cresc în tandem. Eficiența încărcării se îmbunătățește continuu, cerințele de capacitate operațională se intensifică, iar tehnologia de încărcare suferă evoluția necesară. Aplicarea tehnologiei de răcire cu lichid în domeniul încărcării a început să prindă contur. Un canal dedicat de circulație a lichidului în interiorul modulului facilitează extragerea căldurii generate în timpul procesului de încărcare. În plus, componentele interne ale modulelor de încărcare cu răcire cu lichid rămân etanșate față de mediul extern, asigurând un rating IP65, care crește fiabilitatea încărcării și atenuează zgomotul de la funcționarea instalației de încărcare.

Cu toate acestea, costurile de investiții devin o preocupare emergentă. Costurile de cercetare și dezvoltare și de proiectare asociate modulelor de încărcare cu răcire lichidă sunt comparabil mai mari, ceea ce duce la o creștere substanțială a investiției totale necesare pentru infrastructura de încărcare. Pentru operatorii de încărcare, stațiile de încărcare reprezintă instrumentele comerțului lor și, pe lângă veniturile operaționale, factori precum calitatea produsului, durata de viață și costurile de întreținere post-vânzare capătă o importanță considerabilă. Operatorii trebuie să caute să maximizeze rentabilitatea economică pe tot parcursul ciclului de viață, costurile inițiale de achiziție nemaifiind determinantul principal. În schimb, durata de viață și cheltuielile ulterioare de operare și întreținere devin considerațiile esențiale.

Tehnici de disipare a căldurii modulului de încărcare

Răcirea forțată cu aer și răcirea cu lichid reprezintă rute distincte de răcire pentru modulele de încărcare, ambele îmbunătățind performanța, siguranța și longevitatea instalațiilor de încărcare prin abordarea problemelor de fiabilitate, cost și întreținere. Din punct de vedere tehnic, răcirea cu lichid se bucură de avantaje în ceea ce privește capacitatea de disipare a căldurii, eficiența conversiei puterii și caracteristicile de protecție. Cu toate acestea, din punctul de vedere al concurenței pe piață, problema cheie se învârte în jurul creșterii competitivității echipamentelor de încărcare și a satisfacerii nevoilor proprietarilor de mașini de încărcare convenabilă și sigură. Ciclul pentru obținerea unui randament al investiției și satisfacerea cerințelor de investiții devine un aspect esențial.

Având în vedere provocările existente în industria tradițională de răcire cu aer forțat IP20, inclusiv protecție slabă, niveluri crescute de zgomot și condiții dure de mediu, UUGreenPower a fost pionierat în tehnologia originală a canalelor de aer forțat, cu rating IP65. Spre deosebire de tehnica convențională de răcire forțată cu aer IP20, inovația separă în mod eficient componentele de canalul de răcire cu aer, făcându-l rezistent la condițiile severe de mediu în timp ce necesită întreținere minimă. Tehnologia independentă a canalelor de aer forțat a obținut recunoaștere și validare în sectoare precum invertoarele fotovoltaice, iar aplicarea sa în modulele de încărcare prezintă o opțiune convingătoare pentru dezvoltarea infrastructurii de încărcare de înaltă calitate.

Concentrarea MIDA Power pe acumularea de două decenii de experiență tehnologică în conversia energiei s-a concretizat sub forma cercetării și dezvoltării și proiectării componentelor de bază pentru încărcarea vehiculelor electrice, schimbarea bateriilor și stocarea energiei. Modulul său revoluționar de încărcare cu canale de aer forțat independent, remarcat printr-un grad ridicat de protecție IP65, a stabilit un nou punct de referință pentru fiabilitate, siguranță și funcționare fără întreținere. În special, se adaptează fără efort la o serie de medii provocatoare de încărcare a vehiculelor electrice și de schimbare a bateriei, inclusiv locații nisipoase și prăfuite, zone de coastă, setări cu umiditate ridicată, fabrici și mine. Această soluție robustă abordează provocările persistente ale protecției exterioare pentru stațiile de încărcare.