Evoluția conectorului Tesla NACS

Conectorul NACS este un tip de conector de încărcare utilizat pentru conectarea vehiculelor electrice la stațiile de încărcare pentru a transfera sarcina (electricitate) de la stația de încărcare la vehiculele electrice. Conectorul NACS a fost dezvoltat de Tesla Inc și a fost folosit pe toată piața nord-americană pentru încărcarea vehiculelor Tesla din 2012.

În noiembrie 2022, conectorul de încărcare și portul de încărcare pentru vehicule electrice (EV) proprietarului NACS sau Tesla au fost deschise pentru utilizare de către alți producători de vehicule electrice și operatori de rețea de încărcare a vehiculelor electrice din întreaga lume. De atunci, Fisker, Ford, General Motors, Honda, Jaguar, Mercedes-Benz, Nissan, Polestar, Rivian și Volvo au anunțat că, începând cu 2025, vehiculele lor electrice din America de Nord vor fi echipate cu portul de încărcare NACS.

Ce este conectorul NACS?
Conectorul North American Charging Standard (NACS), cunoscut și ca standardul de încărcare Tesla, este un sistem de conectori de încărcare pentru vehicule electrice (EV) dezvoltat de Tesla, Inc. Acesta a fost folosit pe toate vehiculele Tesla de pe piața nord-americană din 2012 și a fost deschis. pentru utilizare de către alți producători în 2022.

Conectorul NACS este un conector cu o singură mufă care poate suporta atât încărcare AC cât și DC. Este mai mic și mai ușor decât alți conectori de încărcare rapidă DC, cum ar fi conectorul CCS Combo 1 (CCS1). Conectorul NACS poate suporta până la 1 MW de putere pe DC, ceea ce este suficient pentru a încărca o baterie EV la o rată foarte rapidă.

Evoluția conectorului NACS
Tesla a dezvoltat un conector de încărcare proprietar pentru Tesla Model S în 2012, uneori numit în mod informal standardul de încărcare Tesla. De atunci, standardul de încărcare Tesla a fost utilizat pe toate vehiculele electrice ulterioare, Model X, Model 3 și Model Y.

În noiembrie 2022, Tesla a redenumit acest conector de încărcare proprietar în „North American Charging Standard” (NACS) și a deschis standardul pentru a pune specificațiile la dispoziția altor producători de vehicule electrice.

Pe 27 iunie 2023, SAE International a anunțat că va standardiza conectorul ca SAE J3400.

În august 2023, Tesla a emis o licență pentru Volex pentru a construi conectori NACS.

În mai 2023, Tesla și Ford au anunțat că au încheiat un acord pentru a oferi proprietarilor de vehicule electrice Ford acces la peste 12.000 de compresoare Tesla în SUA și Canada, începând cu începutul anului 2024. O serie de oferte similare între Tesla și alți producători de vehicule electrice, inclusiv GM , Volvo Cars, Polestar și Rivian, au fost anunțate în săptămânile care au urmat.

ABB a spus că va oferi mufe NACS ca opțiune pentru încărcătoarele sale, de îndată ce testarea și validarea noului conector va fi finalizată. EVgo a declarat în iunie că va începe să implementeze conectori NACS pe încărcătoarele de mare viteză din rețeaua sa din SUA mai târziu în acest an. Iar ChargePoint, care instalează și gestionează încărcătoare pentru alte companii, a declarat că clienții săi pot acum comanda încărcătoare noi cu conectori NACS și că poate modifica încărcătoarele existente și cu conectorii proiectați de Tesla.

Specificația tehnică NACS
NACS folosește un aspect cu cinci pini - cei doi pini primari sunt utilizați pentru a transporta curent în ambele - încărcare AC și încărcare rapidă DC:
După testarea inițială care a permis vehiculelor electrice non-Tesla să folosească stațiile Tesla Supercharger în Europa în decembrie 2019, Tesla a început să testeze un conector proprietar „Magic Dock” cu două conectori la anumite locații de supraalimentare din America de Nord în martie 2023. Magic Dock permite ca un vehicul electric să încărcați fie cu un conector NACS, fie cu un conector Combined Charging Standard (CCS) versiunea 1, care ar oferi capacitatea tehnică pentru aproape toate vehiculele electrice cu baterie șansa de a se încărca.