Stație de încărcare AC VS DC

Dacă v-ați întrebat vreodată de ce se numește „încărcare rapidă DC”, răspunsul este simplu. „DC” se referă la „curent direct”, tipul de putere pe care îl folosesc bateriile. Stațiile de încărcare de nivelul 2 folosesc „AC” sau „curent alternativ”, pe care le veți găsi în prizele obișnuite de uz casnic. Vehiculele electrice au încărcătoare la bord în interiorul mașinii care convertesc puterea AC în DC pentru baterie. Încărcătoarele rapide DC transformă puterea AC în DC în stația de încărcare și furnizează curent DC direct bateriei, motiv pentru care se încarcă mai repede.

Statiile noastre ChargePoint Express si Express Plus ofera incarcare rapida DC. Căutați harta noastră de încărcare pentru a găsi un punct de încărcare rapidă în apropierea dvs.

Încărcarea rapidă DC explicată

Încărcarea CA este cel mai simplu tip de încărcare de găsit – prizele sunt peste tot și aproape toate încărcătoarele de vehicule electrice pe care le întâlniți la case, piețele comerciale și locurile de muncă sunt încărcătoare Level2. Un încărcător de curent alternativ furnizează curent încărcătorul de bord al vehiculului, transformând acea putere de curent alternativ în curent continuu pentru a intra în baterie. Rata de acceptare a încărcătorului de bord variază în funcție de marcă, dar este limitată din motive de cost, spațiu și greutate. Aceasta înseamnă că, în funcție de vehicul, poate dura de la patru sau cinci ore până la peste douăsprezece ore pentru a încărca complet la nivelul 2.

Încărcarea rapidă în curent continuu ocolește toate limitările încărcătorului de bord și conversia necesară, oferind în schimb curent continuu direct bateriei, viteza de încărcare are potențialul de a fi mult mai mare. Timpii de încărcare depind de dimensiunea bateriei și de puterea dozatorului și de alți factori, dar multe vehicule sunt capabile să obțină o încărcare de 80% în aproximativ sau mai puțin de o oră folosind majoritatea încărcătoarelor rapide DC disponibile în prezent.

Încărcarea rapidă DC este esențială pentru kilometraj mari/conducere pe distanțe lungi și flote mari. Performanța rapidă le permite șoferilor să se reîncarce în timpul zilei sau într-o mică pauză, spre deosebire de a fi conectați peste noapte sau pentru multe ore, pentru o încărcare completă.

Vehiculele mai vechi aveau limitări care le permiteau să se încarce doar la 50kW pe unități DC (dacă au fost capabile), dar acum apar vehicule mai noi care pot accepta până la 270kW. Deoarece dimensiunea bateriei a crescut semnificativ de când primele vehicule electrice au ajuns pe piață, încărcătoarele de curent continuu au obținut puteri din ce în ce mai mari pentru a se potrivi – unele fiind acum capabile să ajungă la 350 kW.

În prezent, în America de Nord există trei tipuri de încărcare rapidă DC: CHAdeMO, Combined Charging System (CCS) și Tesla Supercharger.

Toți producătorii importanți de încărcătoare DC oferă unități multi-standard care oferă posibilitatea de a încărca prin CCS sau CHAdeMO de la aceeași unitate. Tesla Supercharger poate deservi numai vehiculele Tesla, totuși vehiculele Tesla sunt capabile să utilizeze alte încărcătoare, în special CHAdeMO pentru încărcare rapidă DC, printr-un adaptor.

 4.Stație de încărcare DC

O stație de încărcare DC este tehnologic mult mai complexă și de multe ori mai scumpă decât o stație de încărcare AC și, în plus, necesită o sursă puternică. În plus, o stație de încărcare DC trebuie să poată comunica cu mașina în loc de încărcătorul de bord, pentru a putea regla parametrii puterii de ieșire în funcție de starea și capacitatea bateriei.

În principal datorită prețului și complexității tehnologice, putem număra mult mai puține stații DC decât stații AC. În prezent sunt sute și sunt situate pe arterele principale.

Puterea standard a unei stații de încărcare DC este de 50kW, adică mai mult de două ori mai mult decât a unei stații AC. Stațiile de încărcare ultra-rapide au o putere de până la 150 kW, iar Tesla a dezvoltat stații de încărcare super-ultra-mega-rapide cu o putere de 250 kW.
Stații de încărcare Tesla. Autor: Open Grid Scheduler (Licență CC0 1.0)

Cu toate acestea, încărcarea lentă folosind stațiile de curent alternativ este mai blândă pentru baterii și ajută la longevitatea acestora, așa că strategia ideală este să încărcați prin stația de curent alternativ și să folosiți stații de curent continuu doar pe călătorii lungi.

Rezumat

Datorită faptului că avem două tipuri de curent (AC și DC), există și două strategii la încărcarea unei mașini electrice.

Este posibil să utilizați o stație de încărcare AC unde încărcătorul se ocupă de conversie. Această opțiune este mai lentă, dar mai ieftină și mai blândă. Încărcătoarele de curent alternativ au o putere de până la 22 kW, iar timpul necesar pentru o încărcare completă depinde atunci doar de puterea încărcătorului de bord.

De asemenea, este posibil să folosiți stații DC, unde încărcarea este mai scumpă, dar va avea loc în câteva minute. De obicei, puterea lor este de 50 kW, dar este de așteptat să crească în viitor. Puterea încărcătoarelor rapide este de 150 kW. Ambele sunt situate în jurul rutelor principale și ar trebui utilizate numai pentru călătorii mai lungi.

Pentru a complica puțin situația, există diferite tipuri de conectori de încărcare, a căror prezentare generală le prezentăm. Cu toate acestea, situația evoluează și apar standarde și adaptoare internaționale, așa că în viitor, nu va fi o problemă cu mult mai mare decât diferitele tipuri de prize din lume.