Tipos de plugues de carregamento EV para carregamento de carros elétricos

Tipos de plugues de carregamento EV para carregamento de carros elétricos

Antes de comprar um carro elétrico, você deve saber onde carregá-lo. Portanto, certifique-se de que haja uma estação de carregamento próxima com o tipo certo de conector para o seu carro. Todos os tipos de conectores usados ​​em veículos elétricos modernos e como distingui-los são analisados ​​em nosso artigo.

Conteúdo:
Plugues de carregamento entre os diferentes países
Tipo 1 J1772
Combinação CCS 1
Mennekes tipo 2
Combinação CCS 2
CHAdeMO
CHAoJi
GBT
Superalimentador Tesla
Resumo
Vídeo: Explicação dos plugues de carregamento

Plugues de carregamento entre os diferentes países

Ao comprar um carro elétrico, questiona-se: “porque é que os fabricantes de automóveis não fazem a mesma ligação em todos os VE fabricados para conveniência dos proprietários?” A maior parte dos veículos elétricos é dividida de acordo com o país de origem. Quatro áreas principais podem ser facilmente rastreadas:

• América do Norte (CCS-1, Tesla EUA);
• Europa, Austrália, América do Sul, Índia, Reino Unido (CCS-2, Tipo 2, Tesla EU, Chademo);
• China (GBT, Chaoji);
• Japão (Chademo, Chaoji, J1772).

Portanto, importar um carro de outra parte do mundo pode facilmente causar problemas na ausência de estações de carregamento próximas. Claro, você sempre pode carregar um carro elétrico na tomada, mas será um processo muito lento. Você pode ler mais sobre tipos e velocidades de carregamento em nossos artigos sobreNíveiseModos.

Tipo 1 J1772

Conector padrão para veículos elétricos produzido para os EUA e Japão. O plugue possui 5 contatos e pode ser recarregado conforme padrões Modo 2 e Modo 3 de rede monofásica 230 V (corrente máxima 32A). A potência máxima de carregamento desse plugue é de 7,4 kW, é considerada lenta e desatualizada.

Combinação CCS 1

O conector CCS Combo 1 é um receptor Tipo 1 e permite o uso de plugues de carregamento lento e rápido. O correto funcionamento do conector é possível graças ao inversor instalado no interior do carro, que converte a corrente alternada em contínua. Os veículos com este tipo de ligação podem levar a velocidade de carregamento até à carga máxima «rápida». O CSS Combo foi projetado para carregar 200-500 V a 200 A e alimentar 100 kW.

Mennekes tipo 2

O plugue Mennekes Tipo 2 está instalado em quase todos os veículos elétricos europeus, bem como nos chineses adotados para venda. Veículos com este tipo de conector podem ser carregados tanto em rede elétrica monofásica quanto trifásica com tensão máxima de 400 V e corrente de 63 A. A potência máxima dessas estações de carregamento é de 43 kW, mas geralmente flutua abaixo de 22 kW para redes trifásicas e 7,4 kW para redes monofásicas. Os veículos elétricos são carregados no Modo 2 e no Modo 3.

Combinação CCS 2

Versão aprimorada e compatível com versões anteriores do plugue Tipo 2. Muito comum em toda a Europa. Permite usar carregamento rápido com potência de até 100 kW.

CHAdeMO

O plugue CHAdeMO foi projetado para uso em poderosas estações de carregamento DC no Modo 4, que podem carregar até 80% da bateria em 30 minutos (com uma potência de 50 kW). Possui tensão máxima de 500 V e corrente de 125 A com potência de até 62,5 kW. Está disponível para veículos japoneses equipados com este conector. É muito comum no Japão e na Europa Ocidental.

CHAoJi

CHAoJi é a próxima geração de plugues CHAdeMO, que podem usar carregadores de até 500 kW com corrente de 600 A. O plugue de cinco pinos combinou todas as vantagens de seu pai e também foi capaz de usar estações de carregamento GB/T (comuns na China) e CCS Combo via adaptador.

GBT

Plugue padrão para veículos elétricos produzidos para a China. Existem também duas revisões: para estações de corrente alternada e para estações de corrente contínua. A potência de carregamento através deste conector é de até 190 kW (250A, 750V).

Superalimentador Tesla

O conector do Tesla Supercharger é diferente para as versões europeia e norte-americana de carros elétricos. Suporta carregamento rápido (Modo 4) em estações de até 500 kW, podendo se conectar ao CHAdeMO, CCS Combo 2 através do adaptador específico.

Em resumo, são feitos os seguintes pontos:

• Ele pode ser dividido em três tipos por corrente aceitável: AC (Tipo 1, Tipo 2), DC (CCS Combo 1-2, Chademo, Chaoji, GB/T), AC/DC (Tesla Supercharger).
• Para a América do Norte, selecione Tipo 1, CCS Combo 1, Tesla Supercharger, para Europa – Tipo 2, CCS Combo 2, Japão – CHAdeMO, CHAoJi e finalmente GB/T e CHAoJi para a China.
• O carro elétrico mais sofisticado é o Tesla, que suporta quase qualquer tipo de carregador de alta velocidade através do adaptador, mas terá que comprar um adaptador.
• O carregamento de alta velocidade só é possível através de CCS Combo, Tesla Supercharger, Chademo, GB/T ou Chaoji.

Vídeo: Explicação dos plugues de carregamento