Qual é a diferença entre os superalimentadores Tesla e outros carregadores públicos?

Qual é a diferença entre os superalimentadores Tesla e outros carregadores públicos?

Os superalimentadores Tesla e outros carregadores públicos são diferentes em vários aspectos, como localização, velocidade, preço e compatibilidade. Aqui estão algumas das principais diferenças:

- Localização: os supercarregadores Tesla são estações de carregamento dedicadas estrategicamente localizadas ao longo das principais rodovias e rotas, geralmente perto de comodidades como restaurantes, lojas ou hotéis. Outros carregadores públicos, como carregadores de destino, são normalmente encontrados em hotéis, restaurantes, shopping centers, estacionamentos e outros locais públicos. O objetivo deles é fornecer cobrança conveniente para motoristas que permanecem por um longo período de tempo.

- Velocidade: os superalimentadores Tesla são muito mais rápidos que outros carregadores públicos, pois podem fornecer até 250 kW de potência e carregar um veículo Tesla de 10% a 80% em cerca de 30 minutos. Outros carregadores públicos variam em velocidade e potência, dependendo do tipo e da rede. Por exemplo, alguns dos carregadores públicos mais rápidos na Austrália são as estações DC de 350 kW da Chargefox e Evie Networks, que podem carregar um EV compatível de 0% a 80% em cerca de 15 minutos. No entanto, a maioria dos carregadores públicos são mais lentos, variando de estações DC de 50 kW a 150 kW que podem levar até uma hora ou mais para carregar um VE. Alguns carregadores públicos são estações CA ainda mais lentas, que só conseguem fornecer até 22 kW de potência e demoram várias horas a carregar um VE.

- Preço: os superchargers Tesla não são gratuitos para a maioria dos motoristas Tesla, exceto para aqueles que têm créditos de supercharger vitalícios gratuitos ou recompensas por indicação¹. O preço da superalimentação varia de acordo com o local e o tempo de uso, mas geralmente fica em torno de US$ 0,42 por kWh na Austrália. Outros carregadores públicos também têm preços diferentes dependendo da rede e localização, mas geralmente são mais caros que os superalimentadores Tesla. Por exemplo, as estações DC de 350 kW mais caras da Chargefox e da Evie Networks custam US$ 0,60 por kWh, o mesmo vale para as unidades AmpCharge de 150 kW da Ampol e os carregadores rápidos de 75 kW da BP Pulse custam US$ 0,55 por kWh. Enquanto isso, as estações mais lentas de 50kW da Chargefox e da Evie Networks custam apenas US$ 0,40 por kWh e alguns carregadores apoiados pelo governo estadual ou pelo município são ainda mais baratos.

- Compatibilidade: os superalimentadores Tesla usam um conector proprietário diferente do que a maioria dos outros EVs usa nos EUA e na Austrália. No entanto, a Tesla anunciou recentemente que abrirá alguns dos seus supercarregadores para outros EVs nos EUA e na Austrália, adicionando adaptadores ou integração de software que lhes permitirá conectar-se à porta CCS que a maioria dos outros EVs usa. Além disso, algumas montadoras como Ford e GM também anunciaram que adotarão a tecnologia de conector da Tesla (renomeada como NACS) em seus futuros EVs. Isto significa que os superalimentadores Tesla se tornarão mais acessíveis e compatíveis com outros EVs num futuro próximo. Outros carregadores públicos utilizam vários padrões e conectores dependendo da região e da rede, mas a maioria deles utiliza os padrões CCS ou CHAdeMO que são amplamente adotados pela maioria dos fabricantes de VE.

Espero que esta resposta ajude você a entender a diferença entre os superalimentadores Tesla e outros carregadores públicos.