O que é o plugue de carregamento CCS2 e o conector do carregador CCS 2?

O que é carregamento CCS e carregador CCS 2?
CCS (Combined Charging System), um dos vários padrões concorrentes de plugue de carregamento (e comunicação do veículo) para carregamento rápido DC. (O carregamento rápido DC também é conhecido como carregamento no Modo 4 – consulte as Perguntas frequentes sobre os modos de carregamento).

Os concorrentes do CCS para carregamento DC são CHAdeMO, Tesla (dois tipos: EUA/Japão e resto do mundo) e o sistema chinês GB/T. (Veja tabela 1 abaixo).

Os soquetes de carregamento CCS combinam as entradas para CA e CC usando pinos de comunicação compartilhados. Ao fazer isso, a tomada de carregamento para carros equipados com CCS é menor do que o espaço equivalente necessário para uma tomada CC CHAdeMO ou GB/T mais uma tomada CA.

CCS1 e CCS2 compartilham o design dos pinos CC, bem como os protocolos de comunicação, portanto, é uma opção simples para os fabricantes trocarem a seção do plugue CA pelo Tipo 1 nos EUA e (potencialmente) no Japão pelo Tipo 2 para outros mercados.

O Sistema de Carregamento Combinado, mais comumente conhecido como CCS e CCS 2, é o tipo de plugue e tomada padrão europeu usado para conectar carros elétricos ou híbridos plug-in a um carregador rápido DC.

Quase todos os novos carros 100% eléctricos têm uma tomada CCS 2 na Europa. Consiste em uma entrada de nove pinos dividida em duas seções; a seção superior de sete pinos também é onde você conecta um cabo Tipo 2 para carregamento mais lento por meio de uma caixa de embutir doméstica ou outro carregador CA.

Conectores de carregamento para carregamento seguro e rápido

Vale ressaltar que para iniciar e controlar o carregamento, o CCS utiliza como método de comunicação o PLC (Power Line Communication) com o carro, que é o sistema utilizado para a comunicação da rede elétrica.

Isto facilita a comunicação do veículo com a rede como um “aparelho inteligente”, mas torna-o incompatível com os sistemas de carregamento CC CHAdeMO e GB/T sem adaptadores especiais que não estão facilmente disponíveis.

Um desenvolvimento recente interessante na 'Guerra dos Plugues DC' é que, para o lançamento do Tesla Model 3 na Europa, a Tesla adotou o padrão CCS2 para carregamento DC.

Comparação das principais tomadas de carregamento AC e DC (excluindo Tesla)

Cabos de carregamento EV e plugues de carregamento EV explicados

Carregar um veículo elétrico (EV) não é uma tarefa única. Dependendo do seu veículo, do tipo de estação de carregamento e da sua localização, você se deparará com um cabo, plugue diferente… ou ambos.

Este artigo explica os diferentes tipos de cabos e plugues e destaca padrões e desenvolvimentos específicos de cada país.

Existem 4 tipos principais de cabos de carregamento de EV. A maioria das estações de carregamento EV domésticas dedicadas e carregadores de tomada usam um cabo de carregamento Modo 3 e as estações de carregamento rápido usam o Modo 4.

Os plugues de carregamento de veículos elétricos variam de acordo com o fabricante e o país em que você se encontra, mas existem alguns padrões dominantes em todo o mundo, cada um usado em uma região específica. A América do Norte usa o plugue Tipo 1 para carregamento CA e CCS1 para carregamento rápido CC, enquanto a Europa usa o conector Tipo 2 para carregamento CA e CCS2 para carregamento rápido CC.

Os carros Tesla sempre foram uma exceção. Embora tenham adaptado seu design para se adequar aos padrões de outros continentes, nos EUA eles usam seu próprio plugue proprietário, que a empresa agora chama de “North American Charging Standard (NACS)”. Recentemente, eles compartilharam o design com o mundo e convidaram outros fabricantes de automóveis e equipamentos de carregamento a incluir esse tipo de conector em seus projetos.