Plugue Tesla NACS atualizado para saída de 400 kW na rede de carregamento Super-Alliance

Plugue Tesla NACS atualizado para saída de 400 kW na rede de carregamento Super-Alliance

Plugue Tesla NACS Charging Hero NACS J3400
Sete grandes fabricantes de automóveis (BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz e Stellantis) estão unindo forças para efetivamente duplicar o tamanho da atual rede de carregamento nos Estados Unidos nos próximos anos. A joint venture – que ainda não foi nomeada, então vamos chamá-la de JV por enquanto – começará a se materializar no próximo ano. Os carregadores implantados na rede contarão com o conector CCS e o North American Charging Standard (NACS) da Tesla, o que é ótimo para todas as montadoras que anunciaram recentemente sua transição para o conector menor.

Mas a notícia ainda melhor é que o carregamento rápido DC com um conector NACS está prestes a obter um enorme salto na produção de energia. Atualmente, os Superchargers da Tesla produzem 250 quilowatts de eletricidade – o suficiente para carregar o Modelo 3 de 10% a 80% em cerca de 25 minutos. O novo carregador da JV fornecerá ainda mais energia aos veículos, atingindo respeitáveis ​​400 kW, de acordo com os planos atuais da aliança.

“As estações terão carregadores de alta potência de no mínimo 350 kW DC com conectores Combined Charging System (CCS) e North American Charging Standard (NACS)”, confirmou um porta-voz da JV ao The Drive por e-mail.

Agora, 350 kW do conector NACS não é um conceito novo. Embora o Supercharger V3 pare de fornecer apenas até 250 kW de potência no momento, há rumores de que a produção aumentará para 324 kW em 2022 (isso não se materializou – pelo menos não ainda).

Também houve rumores de que a Tesla aumentaria seu Supercharging V4 de próxima geração para 350 kW de energia por algum tempo. A fofoca foi praticamente confirmada no início desta semana, quando documentos de planejamento arquivados no Reino Unido listam oficialmente o número de 350 kW. No entanto, mesmo esses novos Superchargers serão em breve igualados e até superados (pelo menos por enquanto) pela oferta da JV que usa o próprio plugue NACS da Tesla.

“Esperamos longos tempos de espera para carregadores de 400 kW, pois esta tecnologia é nova e está em fase de aceleração”, disse o porta-voz da JV, confirmando ao The Drive que o plugue NACS também contará com carregamento de 400 kW como seu equivalente CCS. “Para estabelecer rapidamente uma rede, a joint venture começará com foco em 350 kW, mas aumentará para 400 kW assim que as condições de mercado permitirem uma implementação em massa.”