Plugue Tesla NACS atualizado para saída de 400 kW na rede de carregamento Super-Alliance

Plugue Tesla NACS atualizado para saída de 400 kW na rede de carregamento Super-Alliance

Plugue Tesla NACS Charging Hero NACS J3400
Sete grandes fabricantes de automóveis (BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz e Stellantis) estão unindo forças para efetivamente duplicar o tamanho da atual rede de carregamento nos Estados Unidos nos próximos anos.A joint venture – que ainda não foi nomeada, então vamos chamá-la de JV por enquanto – começará a se materializar no próximo ano.Os carregadores implantados na rede contarão com o conector CCS e o North American Charging Standard (NACS) da Tesla, o que é ótimo para todas as montadoras que anunciaram recentemente sua transição para o conector menor.

Mas a notícia ainda melhor é que o carregamento rápido DC com um conector NACS está prestes a obter um enorme salto na produção de energia.Atualmente, os Superchargers da Tesla produzem 250 quilowatts de eletricidade – o suficiente para carregar o Modelo 3 de 10% a 80% em cerca de 25 minutos.O novo carregador da JV fornecerá ainda mais energia aos veículos, atingindo respeitáveis ​​400 kW, de acordo com os planos atuais da aliança.

“As estações terão carregadores de alta potência de no mínimo 350 kW DC com conectores Combined Charging System (CCS) e North American Charging Standard (NACS)”, confirmou um porta-voz da JV ao The Drive por e-mail.

Agora, 350 kW do conector NACS não é um conceito novo.Embora o Supercharger V3 pare de fornecer apenas até 250 kW de potência no momento, há rumores de que a produção aumentará para 324 kW em 2022 (isso não se materializou – pelo menos não ainda).

Também há rumores de que a Tesla aumentaria seu Supercharging V4 de próxima geração para 350 kW de energia por algum tempo.A fofoca foi praticamente confirmada no início desta semana, quando documentos de planejamento arquivados no Reino Unido listam oficialmente o número de 350 kW.No entanto, mesmo esses novos Superchargers serão em breve igualados e até superados (pelo menos por enquanto) pela oferta da JV que usa o próprio plugue NACS da Tesla.

“Esperamos longos tempos de espera para carregadores de 400 kW, pois esta tecnologia é nova e está em fase de aceleração”, disse o porta-voz da JV, confirmando ao The Drive que o plugue NACS também contará com carregamento de 400 kW como seu equivalente CCS.“Para estabelecer rapidamente uma rede, a joint venture começará com foco em 350 kW, mas aumentará para 400 kW assim que as condições de mercado permitirem uma implementação em massa.”