Resfriamento de ar líquido CCS 2 Plugue 250A 300A 350A CCS2 Gun DC CCS EV Conector

Pistola CCS de refrigeração líquida de resfriamento de ar CCS2 Plugue combinado 2 EV

O plugue CCS2 EV foi projetado para aplicações de carregamento de EV DC de alta potência.Ele oferece fornecimento de energia superior, segurança e conveniência ao usuário.A ficha CCS2 EV é compatível com todos os veículos elétricos habilitados para CCS2 e está aprovada para redes de carregamento públicas e privadas.

O CCS2 EV Plug utiliza tecnologia de soldagem ultrassônica, o que o torna altamente confiável com resistência próxima de zero.Com sua capacidade de corrente de saída de até 350A e dissipação natural de calor, permite que os proprietários de veículos elétricos obtenham um carregamento mais rápido e seguro.

Plugue tipo CCS2 para sistemas de carregamento de veículos elétricos

Os cabos CCS Tipo 2 (SAE J3068, Mennekes) são usados ​​para carregar veículos elétricos produzidos para a Europa, Austrália, América do Sul e muitos outros.Este conector suporta corrente alternada monofásica ou trifásica.Além disso, para carregamento DC foi estendido com seção de corrente contínua para o conector CCS Combo 2.

A maioria dos EVs criados hoje em dia possuem soquete Tipo 2 ou CCS Combo 2 (que também possui compatibilidade retroativa do Tipo 2).

Conteúdo:
Especificações do CCS Combo Tipo 2
Comparação CCS Tipo 2 vs Tipo 1
Quais carros suportam carregamento CSS Combo 2?
Adaptador CCS Tipo 2 para Tipo 1
Layout de pino CCS tipo 2
Diferentes tipos de carregamento com Tipo 2 e CCS Tipo 2
Especificações do Combo CCS Tipo 2
O conector Tipo 2 suporta carregamento CA trifásico de até 32A em cada fase.A carga pode ser de até 43 kW em redes de corrente alternada.Sua versão estendida, CCS Combo 2, suporta carregamento por corrente contínua que pode encher a bateria com no máximo 350AMP em estações de superalimentação.

Comparação CCS Tipo 2 vs Tipo 1

Os conectores CCS Tipo 2 e CCS Tipo 1 são muito semelhantes em design externamente.Mas eles são muito diferentes na aplicação e na rede elétrica suportada.O CCS2 (e seu antecessor, Tipo 2) não possui segmento de círculo superior, enquanto o CCS1 possui um design completamente circular.É por isso que o CCS1 não pode substituir o seu irmão europeu, pelo menos sem um adaptador especial.

O Tipo 2 supera o Tipo 1 em velocidade de carregamento devido ao uso da rede elétrica CA trifásica.O CCS Tipo 1 e o CCS Tipo 2 têm quase as mesmas características.

Quais carros usam CSS Combo Tipo 2 para carregamento?
Conforme mencionado anteriormente, o CCS Tipo 2 é mais comum na Europa, Austrália e América do Sul.Portanto, esta lista dos fabricantes de automóveis mais populares os estabelece em série em seus veículos elétricos e PHEVs produzidos para esta região:

Renault ZOE (a partir de 2019 ZE 50);
Peugeot e-208;
Porsche Taycan 4S Plus/Turbo/Turbo S, Macan EV;
Volkswagen e-Golf;
Tesla Modelo 3;
Hyundai Ioniq;
Audi e-tron;
BMW i3;
Jaguar I-PACE;
Mazda MX-30.
Adaptador CCS Tipo 2 para CCS Tipo 1

Se exportar um carro da UE (ou de outra região onde o CCS Tipo 2 é comum), terá problemas com as estações de carregamento.A maior parte dos EUA é coberta por estações de carregamento com conectores CCS Tipo 1.