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Fonte de alimentação bidirecional DC DC 30kw 40kw Conversor de energia do módulo de potência para estação de carregamento DC Imagem em destaque
  • Fonte de alimentação DC DC bidirecional 30kw 40kw Conversor de energia do módulo de potência para estação de carregamento DC
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Fonte de alimentação DC DC bidirecional 30kw 40kw Conversor de energia do módulo de potência para estação de carregamento DC

Módulos de potência DCDC. conversão bidirecional ou unidirecional, pode ser amplamente aplicada em carregadores DC, armazenamento de energia, reciclagem de baterias desativadas. e outros cenários. Os módulos projetados pela Infypower adotam um transformador de alta frequência interno e um circuito de descarga de corrente residual patenteado internamente, oferecendo excelente desempenho e alta densidade de potência para sistema integrado.


  • Modelo nº:BEC75025
  • Tensão e corrente do lado da bateria:300 V CC ~ 860 V CC, 0-25 A
  • Faixa de tensão do lado do barramento CC:300 V CC ~ 750 V CC, 0-25 A
  • Potência de entrada e saída:15kw @ tensão > 600VCC
  • Dimensões:84 mm (A) x 226 mm (L) x 395 mm (P)
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    Detalhes do produto

    Etiquetas de produto

    TECNOLOGIA AVANÇADA

    5

    Alta Eficiência e Conservação de Energia

    2

    Ampla faixa de potência constante de saída

    1 (1)

    Consumo de energia em espera ultrabaixo

    3

    Temperatura operacional ultra ampla

    Módulo de carregamento EV-10

    Módulos de potência DCDC. conversão bidirecional ou unidirecional, pode ser amplamente aplicada em carregadores DC, armazenamento de energia, reciclagem de baterias desativadas. e outros cenários. Os módulos projetados pela Infypower adotam um transformador de alta frequência interno e um circuito de descarga de corrente residual patenteado internamente, oferecendo excelente desempenho e alta densidade de potência para sistema integrado.

    Módulo do carregador de 20KW EV

    Módulo carregador EV 20KW (duas entradas)

    Módulo do carregador de 30KW EV

    Módulo do carregador de 40KW EV

    FAIXA DE TENSÃO DE SAÍDA ULTRA AMPLA
    COMPATÍVEL COM TODOS OS REQUISITOS DE CAPACIDADE DA BATERIA EV

    Faixa de saída ultra ampla de 50-1000 V, atendendo aos tipos de carros do mercado e se adaptando a EVs de alta tensão no futuro.

    ● Compatível com a plataforma existente de 200V-800V e fornece carregamento de energia total para desenvolvimento futuro acima de 900V, o que é capaz de evitar o investimento na construção de atualização de carregadores EV de alta tensão.

    ● Suporte CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T e sistema de armazenamento de energia.

    ● Conheça a tendência futura de carregamento de alta tensão de veículos elétricos, compatível com diversas aplicações de carregamento e tipos de carros.

    foto2 (1)

    CONTROLE INTELIGENTE PARA SEGURANÇA E
    CARREGAMENTO CONFIÁVEL

    foto6

    Especificações

    Fonte de alimentação CC bidirecional de 15KW
    Modelo não. BEC75025
    Entrada CA Classificação de entrada Tensão nominal 380Vac, trifásico (sem linha central), faixa de operação 270-490Vac
    Conexão de entrada CA 3L + PE
    Frequência de entrada 50±5 Hz
    Fator de potência de entrada ≥0,99
    Proteção contra sobretensão de entrada 490±10Vca
    Proteção de subtensão de entrada 270±10Vca
    Saída CC Potência de saída nominal 30kW
    Faixa de tensão de saída 150-1000Vcc
    Faixa de corrente de saída 0-73,3A
    Faixa de potência constante de saída Quando a tensão de saída é 250-1000Vdc, 30kW constantes produzirão
    Eficiência máxima ≥ 96%
    Hora de início suave 3-8s
    Proteção contra curto-circuito Proteção de auto-reversão
    Precisão da regulação de tensão ≤±0,5%
    THD ≤5%
    Precisão da regulamentação atual ≤±1%
    Desequilíbrio de compartilhamento atual ≤±5%
    Operação
    Ambiente    		 Temperatura operacional (°C) -30˚C ~ +75˚C, redução de 55˚C
    Umidade (%) ≤95% RH, sem condensação
    Altitude (m) ≤2000m, redução de potência acima de 2000m
    Método de resfriamento Resfriamento por ventilador
    Mecânico Consumo de energia em espera <10W
    Protocolo de comunicação PODE
    Configuração de endereço Tela digital, operação de teclas
    Dimensão do Módulo 395*300*84mm (C*L*A)
    Peso (kg) ≤ 17Kg
    Proteção Proteção de entrada OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, proteção contra surtos
    Proteção de saída SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    Isolamento Elétrico Saída DC isolada e entrada AC
    MTBF 500.000 horas
    Regulamento Certificado UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Classe B
    Segurança CE, TUV

    Recursos principais

    O módulo carregador é o módulo de energia interno para estações de carregamento CC (pilhas) e converte energia CA em CC para carregar veículos. O módulo do carregador recebe uma entrada de corrente trifásica e, em seguida, emite a tensão CC como 150VCC-1000VCC, com uma saída CC ajustável para atender a uma variedade de requisitos de bateria.

    O módulo do carregador está equipado com uma função POST (autoteste de inicialização), proteção contra sobre/subtensão de entrada CA, proteção contra sobretensão de saída, proteção contra superaquecimento e outros recursos. Os usuários podem conectar vários módulos de carregador em paralelo a um gabinete de fonte de alimentação, e garantimos que nossos carregadores EV conectados são altamente confiáveis, aplicáveis, eficientes e requerem muito pouca manutenção.

    Vantagens

    Várias opções

    Alta potência como 30kW
    Tensão de saída até 1000V

    Alta confiabilidade

    Monitoramento geral da temperatura
    Defesas contra umidade, névoa salina e fungos
    MTBF > 100.000 horas

    Seguro e protegido

    Ampla faixa de tensão de entrada 270~480V AC
    Ampla faixa de temperatura de trabalho -30°C~+50°C

    Baixo consumo de energia

    Modo de suspensão exclusivo, menos de 2W de potência
    Alta eficiência de conversão de até 96%
    Modo paralelo inteligente, trabalhando com a melhor eficiência

    Aplicativos

    Os módulos carregadores podem ser usados ​​em estações de carregamento rápido DC para EVs e E-buses.
    Nota: O módulo carregador não se aplica a carregadores de bordo (dentro de automóveis).

     

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