Módulo de alimentação BEG1K075G 22kW 1000V AC-DC conversor bidirecional fonte de alimentação AC/DC
TECNOLOGIA AVANÇADA
Este módulo de carregamento BEG1K075G suporta o modo de entrada dupla DC e DC, que combina o carregamento da bateria pela rede elétrica e o carregamento do veículo pela bateria. Ao mesmo tempo, atende aos requisitos de tamanho de três módulos unificados da State Grid.
Alta Eficiência e Conservação de Energia
Ampla faixa de potência constante de saída
Consumo de energia em espera ultrabaixo
Temperatura operacional ultra ampla
FAIXA DE TENSÃO DE SAÍDA ULTRA AMPLA
COMPATÍVEL COM TODOS OS REQUISITOS DE CAPACIDADE DA BATERIA EV
Faixa de saída ultra ampla de 50-1000 V, atendendo aos tipos de carros do mercado e se adaptando a EVs de alta tensão no futuro.
● Compatível com a plataforma existente de 200V-800V e fornece carregamento de energia total para desenvolvimento futuro acima de 900V, o que é capaz de evitar o investimento na construção de atualização de carregadores EV de alta tensão.
● Suporte CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T e sistema de armazenamento de energia.
● Conheça a tendência futura de carregamento de alta tensão de veículos elétricos, compatível com diversas aplicações de carregamento e tipos de carros.
CONTROLE INTELIGENTE PARA SEGURANÇA E
MÓDULO DE CARREGAMENTO CONFIÁVEL
Especificações
Módulo de carregamento DC 20KW (duas entradas) | ||
Modelo não. | BEG1K075G | |
Entrada CA | Classificação de entrada | 285Vac ~ 475Vac,trifásico + Terra Protetora |
Conexão de entrada CA | 3L + PE | |
Frequência de entrada | 50/60±5Hz | |
Fator de potência de entrada | ≥0,99 | |
Proteção contra sobretensão de entrada | 490±10Vca | |
Proteção de subtensão de entrada | 270±10Vca | |
Saída CC | Potência de saída nominal | 20kW |
Faixa de tensão de saída | 300Vcc ~ 850Vcc | |
Faixa de corrente de saída | 0,5-67A | |
Faixa de potência constante de saída | Quando a tensão de saída é 300-1000Vdc, 20kW constantes produzirão | |
Eficiência máxima | ≥ 96% | |
Hora de início suave | 3-8s | |
Proteção contra curto-circuito | Proteção de auto-reversão | |
Precisão da regulação de tensão | ≤±0,5% | |
THD | ≤5% | |
Precisão da regulamentação atual | ≤±1% | |
Desequilíbrio de compartilhamento atual | ≤±5% | |
Operação Ambiente | Temperatura operacional (°C) | -40˚C ~ +75˚C, redução de 55˚C |
Umidade (%) | ≤95% RH, sem condensação | |
Altitude (m) | ≤2000m, redução de potência acima de 2000m | |
Método de resfriamento | Resfriamento por ventilador | |
Mecânico | Consumo de energia em espera | <10W |
Protocolo de comunicação | PODE | |
Configuração de endereço | Tela digital, operação de teclas | |
Dimensão do Módulo | 460*218*84mm (C*L*A) | |
Peso (kg) | ≤ 13Kg | |
Proteção | Proteção de entrada | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, proteção contra surtos |
Proteção de saída | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
Isolamento Elétrico | Saída DC isolada e entrada AC | |
MTBF | 500.000 horas | |
Regulamento | Certificado | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Classe B |
Segurança | CE, TUV |
Recursos principais
O módulo carregador DC DC BEG1K075G é o módulo de alimentação interno para estações de carregamento DC (pilhas) e converte energia AC e DC em DC para carregar veículos. O módulo do carregador recebe uma entrada de corrente trifásica e, em seguida, emite a tensão CC como 150VCC-1000VCC, com uma saída CC ajustável para atender a uma variedade de requisitos de bateria.
O módulo de carregador bidirecional DC DC de 20kW BEG1K075G é equipado com uma função POST (autoteste de inicialização), proteção contra sobre/subtensão de entrada CA ou CC, proteção contra sobretensão de saída, proteção contra sobretemperatura e outros recursos. Os usuários podem conectar vários módulos de carregador em paralelo a um gabinete de fonte de alimentação, e garantimos que nossos carregadores EV conectados são altamente confiáveis, aplicáveis, eficientes e requerem muito pouca manutenção.
Vantagens
Várias opções
Alta potência como módulo de carregamento bidirecional UXC75030B 20kW
Tensão de saída até 1000V
Alta confiabilidade
- Monitoramento geral da temperatura
- Defesas contra umidade, névoa salina e fungos
- MTBF > 100.000 horas
Seguro e protegido
Ampla faixa de tensão de entrada 270~480V AC
Ampla faixa de temperatura de trabalho -30°C~+50°C
Baixo consumo de energia
Modo de suspensão exclusivo, menos de 2W de potência
Alta eficiência de conversão de até 96%
Modo paralelo inteligente, trabalhando com a melhor eficiência
Aplicativos
1, os módulos de carregador DC DC de 20kw BEG1K075G podem ser usados em estações de carregamento rápido DC para EVs e E-buses.
2, o módulo carregador BEG1K075G 20kw DC DC está equipado com proteção contra sobretensão de entrada, alarme de subtensão, sobrecorrente de saída e funções de proteção contra curto-circuito. Os módulos carregadores podem ser conectados em um sistema paralelo, permitindo troca a quente e manutenção mais fácil. Isso também garante a aplicabilidade e confiabilidade do sistema.
3, o módulo de carregador bidirecional BEG1K075G é o módulo de energia interno para estações de carregamento DC (pilhas) e converte energia AC em DC para carregar veículos. O módulo do carregador recebe uma entrada de corrente trifásica e, em seguida, emite a tensão DC como 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC, com uma saída DC ajustável para atender a uma variedade de requisitos de bateria.
4, o módulo do carregador BEG1K075G está equipado com uma função POST (autoteste de inicialização), proteção contra sobre/subtensão de entrada CA, proteção contra sobretensão de saída, proteção contra superaquecimento e outros recursos. Os usuários podem conectar vários módulos de carregador em paralelo a um gabinete de fonte de alimentação, e garantimos que nossos carregadores EV conectados são altamente confiáveis, aplicáveis, eficientes e requerem muito pouca manutenção.
Módulo de alimentação do carregador EV de 5,1000V 20kW DC DC BEG1K075G para estação de carregador rápido EV de 150kW. Módulo de carregamento de 20kw 1000v emc classe b retificador módulo de alimentação do carregador ev