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Módulo de carregador de 20kW EV AC e DC Modo de entrada dupla Módulo de potência de carregamento EV Imagem em destaque
  • Módulo de carregador EV de 20kW CA e CC com modo de entrada dupla Módulo de alimentação de carregamento EV
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Módulo de carregador EV de 20kW CA e CC com modo de entrada dupla Módulo de alimentação de carregamento EV

Módulo 20kw 30kw 40kw da estação de carregamento EV do carro do veículo elétrico
Módulo de carregamento EV de 20 kW Conversor de energia DC de 1000 V para estação de carregamento DC


  • Modelo nº:MD100020TEU
  • Tensão de entrada:274-487 VCA
  • Potência de saída nominal:20kW
  • Faixa de tensão de saída:50-1000 VCC
  • Eficiência máxima:≥ 96%
  • Fator de potência:≥0,99
  • Precisão da regulamentação atual:≤±1%
  • Protocolo de comunicação:PODE
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    Detalhes do produto

    Etiquetas de produto

    TECNOLOGIA AVANÇADA

    Este módulo suporta o modo de entrada dupla AC e DC, que combina o carregamento da bateria pela rede elétrica e o carregamento do veículo pela bateria. Ao mesmo tempo, atende aos requisitos de tamanho de três módulos unificados da State Grid.

    5

    Alta Eficiência e Conservação de Energia

    2

    Ampla faixa de potência constante de saída

    1

    Consumo de energia em espera ultrabaixo

    3

    Temperatura operacional ultra ampla

    Módulo de carregamento EV-10

    Módulo do carregador de 20KW EV

    Módulo carregador EV 20KW (duas entradas)

    Módulo do carregador de 30KW EV

    Módulo do carregador de 40KW EV

    FAIXA DE TENSÃO DE SAÍDA ULTRA AMPLA
    COMPATÍVEL COM TODOS OS REQUISITOS DE CAPACIDADE DA BATERIA EV

    Faixa de saída ultra ampla de 50-1000 V, atendendo aos tipos de carros do mercado e adaptando-se a EVs de alta tensão no futuro.

    ● Compatível com a plataforma existente de 200V-800V e fornece carregamento de energia total para desenvolvimento futuro acima de 900V, o que é capaz de evitar o investimento na construção de atualização de carregadores EV de alta tensão.

    ● Suporte CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T e sistema de armazenamento de energia.

    ● Conheça a tendência futura de carregamento de alta tensão de veículos elétricos, compatível com diversas aplicações de carregamento e tipos de automóveis.

    foto2 (1)

    CONTROLE INTELIGENTE PARA SEGURANÇA E
    CARREGAMENTO CONFIÁVEL

    foto6

    Especificações

    Módulo de carregamento DC 20KW (duas entradas)
    Modelo não. MD100020TEU
    Entrada CA Classificação de entrada Tensão nominal 380Vac, trifásica (sem linha central), faixa de operação 274-487Vac
    Conexão de entrada CA 3L + PE
    Frequência de entrada 50/60±5Hz
    Fator de potência de entrada ≥0,99
    Proteção contra sobretensão de entrada 490±10Vca
    Proteção de subtensão de entrada 270±10Vca
    Saída CC Potência de saída nominal 20kW
    Faixa de tensão de saída 50-1000Vcc
    Faixa de corrente de saída 0,5-67A
    Faixa de potência constante de saída Quando a tensão de saída é 300-1000Vdc, 20kW constantes produzirão
    Eficiência máxima ≥ 96%
    Hora de início suave 3-8s
    Proteção contra curto-circuito Proteção de auto-reversão
    Precisão da regulação de tensão ≤±0,5%
    THD ≤5%
    Precisão da regulamentação atual ≤±1%
    Desequilíbrio de compartilhamento atual ≤±5%
    Operação
    Ambiente    		 Temperatura operacional (°C) -40˚C ~ +75˚C, redução de 55˚C
    Umidade (%) ≤95% RH, sem condensação
    Altitude (m) ≤2000m, redução de potência acima de 2000m
    Método de resfriamento Resfriamento por ventilador
    Mecânico Consumo de energia em espera <10W
    Protocolo de comunicação PODE
    Configuração de endereço Tela digital, operação de teclas
    Dimensão do Módulo 460*218*84mm (C*L*A)
    Peso (kg) ≤ 13Kg
    Proteção Proteção de entrada OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, proteção contra surtos
    Proteção de saída SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    Isolamento Elétrico Saída DC isolada e entrada AC
    MTBF 500.000 horas
    Regulamento Certificado UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Classe B
    Segurança CE, TUV

    Recursos principais

    O módulo carregador é o módulo de energia interno para estações de carregamento CC (pilhas) e converte energia CA e CC em CC para carregar veículos. O módulo do carregador recebe uma entrada de corrente trifásica e, em seguida, emite a tensão CC como 150VCC-1000VCC, com uma saída CC ajustável para atender a uma variedade de requisitos de bateria.

    O módulo do carregador está equipado com uma função POST (autoteste de inicialização), proteção contra sobre/subtensão de entrada CA ou CC, proteção contra sobretensão de saída, proteção contra sobretemperatura e outros recursos. Os usuários podem conectar vários módulos de carregador em paralelo a um gabinete de fonte de alimentação, e garantimos que nossos carregadores EV conectados são altamente confiáveis, aplicáveis, eficientes e requerem muito pouca manutenção.

    Vantagens

    Várias opções

    Alta potência como 20kW
    Tensão de saída até 1000V

    Alta confiabilidade

    • Monitoramento geral da temperatura
    • Defesas contra umidade, névoa salina e fungos
    • MTBF > 100.000 horas

    Seguro e protegido

    Ampla faixa de tensão de entrada 270~480V AC
    Ampla faixa de temperatura de trabalho -30°C~+50°C

    Baixo consumo de energia

    Modo de suspensão exclusivo, menos de 2W de potência
    Alta eficiência de conversão de até 96%
    Modo paralelo inteligente, trabalhando com a melhor eficiência

    Aplicativos

    Os módulos carregadores podem ser usados ​​em estações de carregamento rápido DC para EVs e E-buses.
    Nota: O módulo carregador não se aplica a carregadores de bordo (dentro de automóveis).

     

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