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retificador do módulo de alimentação do carregador CC de 20 kW 100 ~ 200 V para estação de carregamento de EV Imagem em destaque
  • Retificador do módulo de alimentação do carregador DC de 20 kW 100 ~ 200 V para estação de carregamento de EV
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Retificador do módulo de alimentação do carregador DC de 20 kW 100 ~ 200 V para estação de carregamento de EV

Módulo 20kw 30kw 40kw da estação de carregamento EV do carro do veículo elétrico
TH20F1210C8 Módulo de carregamento EV de 20kW Conversor de energia DC 1000V para estação de carregamento DC


  • Modelo nº:TH20F2010C8
  • Tensão de entrada:285 VCA-475 VCA
  • Potência de saída nominal:20kW
  • Faixa de tensão de saída:10~200VCC
  • Eficiência máxima:≥ 96%
  • Fator de Potência:≥0,99
  • Precisão da regulamentação atual:≤±1%
  • Protocolo de comunicação:PODE
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    Detalhes do produto

    Etiquetas de produto

    TECNOLOGIA AVANÇADA

    TH20F2010C8, este módulo é um tipo de módulo AC/DC com alta eficiência e alta densidade de potência especialmente projetado por Tonhe para estação de carregamento de EV. Este produto é uma entrada de sistema trifásico de quatro fios (trifásico + PE), suporta entrada 285VAC-475VAC e a potência máxima é 20KW (faixa de potência constante é 100-200VDC)

    5

    Alta Eficiência e Conservação de Energia

    2

    Ampla faixa de potência constante de saída

    1 (1)

    Consumo de energia em espera ultrabaixo

    3

    Temperatura operacional ultra ampla

    Módulo de carregamento EV-10

    Módulo do carregador de 20KW EV

    Módulo carregador EV 20KW (duas entradas)

    Módulo do carregador de 30KW EV

    Módulo do carregador de 40KW EV

    FAIXA DE TENSÃO DE SAÍDA ULTRA AMPLA
    COMPATÍVEL COM TODOS OS REQUISITOS DE CAPACIDADE DA BATERIA EV

    Faixa de saída ultra ampla de 50-1000 V, atendendo aos tipos de carros do mercado e adaptando-se a EVs de alta tensão no futuro.

    ● Compatível com a plataforma existente de 200V-800V e fornece carregamento de energia total para desenvolvimento futuro acima de 900V, o que é capaz de evitar o investimento na construção de atualização de carregadores EV de alta tensão.

    ● Suporte CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T e sistema de armazenamento de energia.

    ● Conheça a tendência futura de carregamento de alta tensão de veículos elétricos, compatível com diversas aplicações de carregamento e tipos de carros.

    foto2 (1)

    CONTROLE INTELIGENTE PARA SEGURANÇA E
    CARREGAMENTO CONFIÁVEL

    foto6

    Especificações

    Módulo de carregamento de 20KW CC
    Modelo não. TH20F1210C8
    Entrada CA Classificação de entrada Tensão nominal 380Vac, trifásica (sem linha central), faixa de operação 274-487Vac
    Conexão de entrada CA 3L + PE
    Frequência de entrada 50/60±5Hz
    Fator de potência de entrada ≥0,99
    Proteção contra sobretensão de entrada 490±10Vca
    Proteção de subtensão de entrada 270±10Vca
    Saída CC Potência de saída nominal 20kW
    Faixa de tensão de saída 10-200Vcc
    Faixa de corrente de saída 0,5-200A
    Faixa de potência constante de saída Quando a tensão de saída é 100-200Vdc, 20kW constantes produzirão
    Eficiência máxima ≥ 96%
    Hora de início suave 3-8s
    Proteção contra curto-circuito Proteção de auto-reversão
    Precisão da regulação de tensão ≤±0,5%
    THD ≤5%
    Precisão da regulamentação atual ≤±1%
    Desequilíbrio de compartilhamento atual ≤±5%
    Operação
    Ambiente    		 Temperatura operacional (°C) -40˚C ~ +75˚C, redução de 55˚C
    Umidade (%) ≤95% RH, sem condensação
    Altitude (m) ≤2000m, redução de potência acima de 2000m
    Método de resfriamento Resfriamento por ventilador
    Mecânico Consumo de energia em espera <10W
    Protocolo de comunicação PODE
    Configuração de endereço Tela digital, operação de teclas
    Dimensão do Módulo 460*218*84mm (C*L*A)
    Peso (kg) ≤ 20Kg
    Proteção Proteção de entrada OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, proteção contra surtos
    Proteção de saída SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    Isolamento Elétrico Saída DC isolada e entrada AC
    MTBF 500.000 horas
    Regulamento Certificado UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Classe B
    Segurança CE, TUV

    Recursos principais

    O módulo carregador é o módulo de energia interno para estações de carregamento CC (pilhas) e converte energia CA em CC para carregar veículos. O módulo do carregador recebe uma entrada de corrente trifásica e, em seguida, emite a tensão CC como 150VCC-1000VCC, com uma saída CC ajustável para atender a uma variedade de requisitos de bateria.

    O módulo do carregador está equipado com uma função POST (autoteste de inicialização), proteção contra sobre/subtensão de entrada CA, proteção contra sobretensão de saída, proteção contra superaquecimento e outros recursos. Os usuários podem conectar vários módulos de carregador em paralelo a um gabinete de fonte de alimentação, e garantimos que nossos carregadores EV conectados são altamente confiáveis, aplicáveis, eficientes e requerem muito pouca manutenção.

    Vantagens

    Várias opções

    Alta potência como 20kW
    Tensão de saída até 1000V

    Alta confiabilidade

    Monitoramento geral da temperatura
    Defesas contra umidade, névoa salina e fungos
    MTBF > 100.000 horas

    Seguro e protegido

    Ampla faixa de tensão de entrada 270~480V AC
    Ampla faixa de temperatura de trabalho -30°C~+50°C

    Baixo consumo de energia

    Modo de suspensão exclusivo, menos de 2W de potência
    Alta eficiência de conversão de até 96%
    Modo paralelo inteligente, trabalhando com a melhor eficiência

    Aplicativos

    Os módulos carregadores podem ser usados ​​em estações de carregamento rápido DC para EVs e E-buses.
    Nota: O módulo carregador não se aplica a carregadores de bordo (dentro de automóveis).

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