د Tesla سوپرچارجینګ سټیشن لپاره د NACS نښلونکی څه دی؟

د Tesla سوپرچارجینګ سټیشن لپاره د NACS نښلونکی څه دی؟

د 2023 په جون کې ، فورډ او جی ایم اعلان وکړ چې دوی به د دوی راتلونکي EVs لپاره د ګډ چارج کولو سیسټم (CCS) څخه د Tesla شمالي امریکا چارجینګ سټنډرډ (NACS) نښلونکو ته واړوي. د یوې میاشتې څخه لږ وروسته مرسډیز بینز، پولستر، ریوین، او وولوو هم اعلان وکړ چې دوی به په راتلونکو کلونو کې د دوی د متحده ایاالتو موټرو لپاره د NACS معیار ملاتړ وکړي. له CCS څخه NACS ته سویچ داسې بریښي چې د بریښنایی موټرو (EV) چارج کولو منظره پیچلې کړې ، مګر دا د چارجر جوړونکو او د چارج پوائنټ آپریټرانو (CPOs) لپاره عالي فرصت دی. د NACS سره، CPOs به وکولی شي په متحده ایالاتو کې په سړک کې له 1.3 ملیون څخه ډیر Tesla EVs چارج کړي.

NACS څه شی دی؟
NACS د Tesla پخوانی ملکیت مستقیم اوسني (DC) ګړندی چارج کولو نښلونکی معیار دی — پخوا په ساده ډول د "Tesla چارج کولو نښلونکی" په نوم پیژندل شوی. دا د 2012 راهیسې د Tesla موټرو سره کارول کیږي او د نښلونکي ډیزاین په 2022 کې نورو تولید کونکو ته شتون درلود. دا د Tesla د 400 ولټ بیټرۍ جوړښت لپاره ډیزاین شوی او د نورو DC ګړندي چارج کولو نښلونکو څخه خورا کوچنی دی. د NACS نښلونکی د Tesla سوپرچارجرونو سره کارول کیږي، کوم چې دا مهال تر 250kW پورې چارج کوي.

د Tesla جادو ډاک څه شی دی؟
جادو ډاک د ټیسلا چارجر اړخ NACS ته CCS1 اډاپټر دی. په متحده ایالاتو کې شاوخوا 10 سلنه د ټیسلا چارجرونه د جادو ډاک سره مجهز دي ، کوم چې کاروونکو ته اجازه ورکوي د چارج کولو پرمهال د CCS1 اډاپټر غوره کړي. د EV چلوونکي اړتیا لري په خپلو تلیفونونو کې د Tesla ایپ وکاروي ترڅو خپل EVs د Tesla چارجرونو سره چارج کړي، حتی کله چې د جادو ډاک CCS1 اډاپټر کاروي. دلته په عمل کې د جادو ډاک ویډیو ده.

CCS1/2 څه شی دی؟
د CCS (مشترک چارج کولو سیسټم) معیار په 2011 کې د متحده ایالاتو او آلمان د موټرو جوړونکو ترمنځ د همکارۍ په توګه رامینځته شوی. معیار د CharIn لخوا څارل کیږي، د موټرو جوړونکو او عرضه کونکو یوه ډله. CCS دواړه بدیل اوسني (AC) او DC نښلونکي لري. GM لومړنی آټو جوړونکی و چې په تولیدي موټر کې CCS کاروي — د 2014 Chevy Spark. په امریکا کې، د CCS نښلونکی معمولا د "CCS1" په نوم یادېږي.

CCS2 هم د CharIn لخوا رامینځته شوی، مګر په اصل کې په اروپا کې کارول کیږي. دا د CCS1 په پرتله لوی اندازه او شکل دی ترڅو د اروپا د درې مرحلو AC بریښنا شبکې ځای په ځای کړي. د درې مرحلې AC بریښنا ګریډونه په متحده ایالاتو کې د عام واحد مرحلې ګریډونو څخه ډیر بریښنا لیږدوي ، مګر دوی د دوه پرځای درې یا څلور تارونه کاروي.

دواړه CCS1 او CCS2 ډیزاین شوي ترڅو د الټرا فاسټ 800v بیټرۍ جوړښتونو سره کار وکړي او د چارج کولو سرعت تر 350kW پورې او هاخوا.

د CHAdeMO په اړه څه؟
CHAdeMO د چارج کولو یو بل معیار دی چې په 2010 کې د CHAdeMo ټولنې لخوا رامینځته شوی ، د ټوکیو بریښنایی بریښنا شرکت او پنځه لوی جاپاني موټرو جوړونکو ترمینځ همکاري. نوم د "چارج دی موو" لنډیز دی (کوم چې سازمان د "حرکت لپاره چارج" په توګه ژباړي) او د جاپاني جملې "او چا ډیمو اکاګا ډیسوکا" څخه اخیستل شوی ، کوم چې د "یو پیاله چای په اړه څه ډول؟" هغه وخت ته اشاره کول چې دا به د موټر چارج کولو وخت ونیسي. CHAdeMO عموما تر 50kW پورې محدود دی، په هرصورت، ځینې د چارج کولو سیسټمونه د 125kW وړتیا لري.

د نیسان لیف په متحده ایالاتو کې ترټولو عام CHAdeMO سمبال EV دی. په هرصورت، په 2020 کې، نیسان اعلان وکړ چې دا به د خپل نوي آریا کراس اوور SUV لپاره CCS ته لاړ شي او د 2026 په شاوخوا کې به یو څه وخت لیف بند کړي. په سړک کې لاهم په لسګونو زره لیف EVs شتون لري او ډیری DC تیز چارجرونه به لاهم د CHAdeMO نښلونکي وساتي.

دا ټول څه معنی لري؟
د موټرو جوړونکي چې NACS غوره کوي به په لنډه موده کې د EV چارج کولو صنعت باندې لوی اغیزه ولري. د متحده ایالاتو د انرژي بدیل سونګ ډیټا مرکز په وینا ، په متحده ایالاتو کې شاوخوا 1,800 د ټیسلا چارج کولو سایټونه شتون لري د شاوخوا 5,200 CCS1 چارج کولو سایټونو په پرتله. مګر د شاوخوا 10,000 CCS1 بندرونو په پرتله نږدې 20,000 انفرادي Tesla چارج کولو بندرونه شتون لري.

که د چارج پوائنټ آپریټران غواړي د نوي فورډ او GM EVs لپاره چارج وړاندیز وکړي ، نو دوی به اړتیا ولري چې د دوی ځینې CCS1 چارجر نښلونکي NACS ته واړوي. د DC تیز چارجرونه لکه د ټریټیم PKM150 به په نږدې راتلونکي کې د NACS نښلونکو ځای په ځای کړي.

د متحده ایالاتو ځینې ایالتونه ، لکه ټیکساس او واشنګټن ، وړاندیز کړی چې د ملي بریښنایی وسایطو زیربنا (NEVI) تمویل شوي چارج سټیشنونو ته اړتیا ولري ترڅو ډیری NACS نښلونکي شامل کړي. زموږ د NEVI سره مطابقت لرونکي ګړندي چارج کولو سیسټم کولی شي د NACS نښلونکي ځای په ځای کړي. دا څلور PKM150 چارجرونه لري، چې په یو وخت کې څلورو EVs ته د 150kW رسولو وړتیا لري. په نږدې راتلونکي کې، دا به ممکنه وي چې زموږ هر یو PKM150 چارجر د یو CCS1 نښلونکي او یو NACS نښلونکي سره سمبال کړي.

زموږ د چارجرونو په اړه د لا زیاتو معلوماتو لپاره او دوی څنګه کولی شي د NACS نښلونکو سره کار وکړي، نن ورځ زموږ یو له متخصصینو سره اړیکه ونیسئ.

د NACS فرصت
که چیرې د چارج پوائنټ آپریټران غواړي د ډیری راتلونکي فورډ ، جی ایم ، مرسډیز بینز ، پولسټر ، ریوین ، وولوو او احتمالي نورو EVs لپاره چې د NACS نښلونکو سره مجهز دي د چارج کولو وړاندیز وکړي ، دوی به اړتیا ولري خپل موجوده چارجرونه تازه کړي. د چارجر ترتیب پورې اړه لري، د NACS نښلونکي اضافه کول ممکن د کیبل ځای په ځای کولو او د چارجر سافټویر تازه کولو په څیر ساده وي. او که دوی NACS اضافه کړي ، نو دوی به وکولی شي په سړک کې شاوخوا 1.3 ملیون Tesla EVs چارج کړي.