د ویتنام EV صنعت: د بهرنیو شرکتونو لپاره د B2B فرصت درک کول

د پام وړ نړیوال بدلون په مینځ کې چې د ترانسپورت راتلونکي ته وده ورکوي ، د بریښنایی موټرو (EV) بازار د نړۍ په ډیری هیوادونو کې د نوښت په سر کې ولاړ دی او ویتنام استثنا نه دی.

دا یوازې د پیرودونکي لخوا رهبري شوې پدیده نه ده.لکه څنګه چې د EV صنعت چټکتیا ترلاسه کوي، د سوداګرۍ څخه سوداګرۍ (B2B) همکارۍ کې زیاتوالی راغلی، چې له مخې یې شرکتونه کولی شي برخې او برخې یا اضافي خدمتونه وړاندې کړي چې د ګټور فرصتونو ډیری برخه خلاصوي.د EV چارج کولو زیربنا لپاره د ډیریدونکي غوښتنې څخه د بیټرۍ تولید او تحویل متحرک ساحې ته ، د امکاناتو نړۍ په تمه ده.

مګر په ویتنام کې، صنعت لاهم نسبتا پرمختللی دی.په دې رڼا کې، په بازار کې شرکتونه ممکن د لومړي حرکت ګټې څخه ګټه پورته کړي؛په هرصورت، دا کیدای شي دوه اړخیزه توره وي چې دوی ممکن د بازار په پراختیا کې پانګه اچونې ته اړتیا ولري.

د دې په پام کې نیولو سره، موږ په ویتنام کې د بریښنایی موټرو صنعت کې د B2B فرصتونو لنډه کتنه وړاندې کوو.

د ویتنام EV بازار ته د ننوتلو ننګونې
زیربنا
په ویتنام کې د EV بازار د ډیری زیربناوو پورې اړوند خنډونو سره مخ دی.د EVs لپاره د ډیریدونکي غوښتنې سره ، د قوي چارج کولو شبکې رامینځته کول د پراخه منلو ملاتړ لپاره لازمي کیږي.په هرصورت، ویتنام اوس مهال د چارج کولو سټیشنونو کمښت، د بریښنا د شبکې ناکافي ظرفیت، او د معیاري چارج کولو پروتوکولونو نشتوالي له امله د محدودیتونو سره مخ دی.په پایله کې، دا فکتورونه کولی شي د سوداګرۍ لپاره عملیاتي ستونزې رامنځته کړي.
"د وسایطو د بدلون لپاره د EV صنعت هدف پوره کولو کې ننګونې هم شتون لري ، لکه د ترانسپورت زیربنا سیسټم لاهم بریښنا ته قوي لیږد نه دی پوره کړی ،" د ترانسپورت وزارت مرستیال ، لی آن توان د تیر کال په وروستیو کې یوه ورکشاپ ته وویل.

دا په ډاګه کوي چې حکومت د ساختماني ننګونو څخه خبر دی او احتمال لري د خصوصي سکتور په مشرۍ د نوښتونو ملاتړ وکړي چې د کلیدي وړ وړ زیربناوو ته وده ورکوي.

د تاسیس شوي لوبغاړو څخه سیالي
د بهرنیو برخه اخیستونکو لپاره احتمالي ننګونه چې د انتظار او لید چلند غوره کوي ممکن د ویتنام په بازار کې د شدید سیالۍ څخه رامینځته شي.لکه څنګه چې د ویتنام د EV صنعت ظرفیت څرګندیږي، د بهرنیو تصدیو زیاتوالی چې دې وده کونکي سکتور ته ننوځي ممکن سخت سیالي رامینځته کړي.

د ویتنام په EV بازار کې د B2B سوداګرۍ نه یوازې په کور دننه د رامینځته شوي لوبغاړو څخه سیالي سره مخ دي ، لکه VinFast ، بلکه د نورو هیوادونو څخه هم.دا لوبغاړي ډیری وختونه پراخه تجربه، سرچینې، او د اکمالاتو لړۍ لري.پدې بازار کې لوی لوبغاړي ، لکه ټیسلا (متحده ایالات) ، BYD (چین) ، او ووکس ویګن (جرمني) ، ټول بریښنایی موټرې لري چې سیالي یې ننګونه وي.

پالیسي او تنظیمي چاپیریال
د EV بازار، لکه د نورو صنعتونو په څیر، د حکومت د پالیسیو او مقرراتو لخوا اغیزمن کیږي.حتی وروسته له دې چې د دوه شرکتونو ترمینځ شراکت پای ته رسیدلی ، دوی لاهم ممکن د پیچلو او تل پرمختللي مقرراتو نیویګیټ کولو ، د لازمي جوازونو ترلاسه کولو ، او د کیفیت معیارونو سره مطابقت پورې اړوند ننګونو سره مخ شي.

په دې وروستیو کې، د ویتنام حکومت یو فرمان صادر کړ چې د وارداتي موټرو او پرزو لپاره د تخنیکي امنیت او چاپیریال ساتنې تفتیش او تصدیق اداره کوي.دا د واردونکو لپاره د مقرراتو اضافي پرت اضافه کوي.دغه فرمان به د ۲۰۲۳ کال د اکټوبر له لومړۍ نیټې څخه د موټرو پر پرزو نافذ شي او بیا به د ۲۰۲۵ کال د اګست له پیل څخه په بشپړ ډول جوړ شوي موټرو باندې تطبیق شي.

د دې په څیر پالیسۍ کولی شي د EV سکټور کې د کار کولو سوداګرۍ په وړتیا او ګټې باندې د پام وړ اغیزه ولري.سربیره پردې، د حکومت په پالیسیو، هڅونو، او سبسایډي کې بدلونونه کولی شي ناڅرګندتیا رامینځته کړي او د اوږدې مودې سوداګرۍ پالن کولو اغیزه وکړي.

د استعداد لاسته راوړل، د مهارتونو تشه
د بریالۍ B2B معاملو لپاره، بشري سرچینې خورا مهم رول لوبوي.لکه څنګه چې صنعت وده کوي، د EV ټیکنالوژۍ په برخه کې د ماهرو متخصصینو غوښتنه شتون لري.په هرصورت، د ماهرو مسلکیانو موندل کیدای شي په ویتنام کې د سوداګرۍ لپاره یوه ننګونه وي ځکه چې لاهم د تعلیمي موسسو نشتوالی شتون لري چې په ځانګړې توګه د دې صنعت لپاره روزل کیږي.په دې توګه، شرکتونه ممکن د وړ پرسونل په استخدام او ساتلو کې له خنډونو سره مخ شي.برسیره پردې، د ټیکنالوژیکي پرمختګ چټک سرعت د موجوده کارمندانو دوامداره روزنې او لوړ مهارتونو ته اړتیا لري، کوم چې کولی شي ستونزه نوره هم پراخه کړي.

فرصتونه
په کورني EV بازار کې د شته ننګونو سره سره، دا څرګنده ده چې د EVs تولید به وده ومومي ځکه چې د هوا ککړتیا، د کاربن اخراج، او د انرژی د سرچینو کمولو په اړه اندیښنې شتون لري.

د ویتنام په شرایطو کې، د EV په اختیار کې د پیرودونکو ګټو کې یو زړه راښکونکی زیاتوالی په زیاتیدونکې توګه څرګند شوی.په ویتنام کې د EVs شمیر تمه کیږي چې تر 2028 پورې به 1 ملیون واحدونو او تر 2040 پورې 3.5 ملیون واحدونو ته ورسیږي ، د سټیسټا په وینا.دا لوړه غوښتنه تمه کیږي چې د نورو ملاتړي صنعتونو لکه زیربنا، د چارج کولو حلونه، او د EV معاون خدمتونه سونګ کړي.د ورته په څیر، په ویتنام کې د نوي EV صنعت د B2B همکارۍ لپاره د فرصتونو سره د ستراتیژیکو اتحادونو رامینځته کولو او د دې راپورته کیدونکي بازار منظرې پانګوونې لپاره زرغون ځمکه وړاندې کوي.

د اجزاو تولید او ټیکنالوژي
په ویتنام کې، د وسایطو اجزاو او ټیکنالوژیو په برخه کې د پام وړ B2B فرصتونه شتون لري.د موټرو په بازار کې د EVs ادغام د مختلف برخو لکه ټایرونو او اضافي پرزو او همدارنګه د لوړ ټیکنالوژۍ ماشینونو غوښتنه رامینځته کړې.
پدې ډومین کې یو د پام وړ مثال د سویډن ABB دی ، کوم چې په های فونګ کې د وین فاسټ فابریکې ته له 1,000 څخه ډیر روبوټونه چمتو کړي.د دې روبوټونو سره، VinFast موخه دا ده چې د بریښنایی موټرسایکلونو او موټرو تولید ته وده ورکړي.دا د نړیوالو شرکتونو احتمال په ګوته کوي چې د ځایی تولیداتو مالتړ لپاره د روبوټیک او اتومات کولو کې د دوی تخصص مرسته وکړي.

بل د پام وړ پرمختګ د کوانګ نین په ولایت کې د فاکسکن پانګونه ده، چیرې چې شرکت د ویتنام حکومت لخوا په دوو پروژو کې د 246 ملیون ډالرو پانګونې لپاره تصویب شوی.د دې پانګې اچونې د پام وړ برخه، د 200 ملیون ډالرو په ارزښت به د EV چارجرونو او اجزاوو تولید لپاره د یوې فابریکې د جوړولو لپاره ځانګړې شي.تمه کیږي چې دا به د 2025 په جنوري کې عملیات پیل کړي.

د EV چارج کول او د زیربنا پراختیا
د EV بازار ګړندی وده د پام وړ پانګوونې ته اړتیا لري ، په ځانګړي توګه د زیربنا پراختیا کې.پدې کې د چارج کولو سټیشنونو جوړول او د بریښنا شبکې لوړول شامل دي.په دې برخه کې، ویتنام د همکارۍ فرصتونو سره چمتو دی.

د مثال په توګه، د 2022 په جون کې د Petrolimex ګروپ او VinFast ترمنځ لاسلیک شوی تړون به د وین فاسټ چارج سټیشنونه وګوري چې د پټرولیمیکس د پټرول سټیشنونو پراخه شبکه کې نصب شوي.VinFast به د بیټرۍ کرایه کولو خدمات هم چمتو کړي او د EVs ترمیم لپاره وقف شوي د ساتنې سټیشنونو رامینځته کولو کې اسانتیا رامینځته کړي.

د موجوده ګاز سټیشنونو کې د چارج سټیشنونو ادغام نه یوازې دا چې د EV مالکینو لپاره د دوی وسایط چارج کولو لپاره خورا اسانه کوي بلکه د موجوده زیربنا څخه ګټه پورته کوي چې د موټرو سکتور کې رامینځته شوي او دودیز سوداګرۍ دواړو ته ګټې راوړي.

د EV خدماتو لپاره د بازار درک کول
د EV صنعت د تولید څخه بهر یو لړ خدمتونه وړاندې کوي، پشمول د EV اجاره ورکول او د خوځښت حلونه.

VinFast او ټکسي خدمات
VinFast د ټرانسپورټ خدماتو شرکتونو ته د دوی بریښنایی موټرې اجاره کړې.د پام وړ، د دوی فرعي شرکت، شنه دوامدار خوځښت (GSM)، په ویتنام کې یو له لومړنیو شرکتونو څخه دی چې دا خدمت وړاندې کوي.
لاډو ټیکسي د لام دونګ او بن دونګ په څیر ولایتونو کې د بریښنایی ټکسي خدماتو لپاره نږدې 1,000 VinFast EVs هم مدغم کړي چې پکې شامل ماډلونه لکه VF e34s او VF 5sPlus.

په یو بل مهم پرمختګ کې، سن ټیکسي د وین فاسټ سره د 3,000 VF 5s Plus موټرو پیرودلو لپاره یو تړون لاسلیک کړ، چې تر اوسه پورې په ویتنام کې ترټولو لوی بیړۍ استملاک استازیتوب کوي، د وینګروپ مالي راپور H1 2023 سره سم.

Selex Motors او Lazada لوژستیک
د دې کال په می کې، Selex Motors او Lazada Logistics په هو چی مین ښار او هانوی کې د دوی په عملیاتو کې د Selex Camel بریښنایی سکوټرونو کارولو لپاره یو تړون لاسلیک کړ.د تړون د یوې برخې په توګه، Selex Motors د دسمبر په 2022 کې Lazada Logistics ته بریښنایی سکوټرونه وسپارل، په 2023 کې لږترلږه 100 داسې وسایط چلوي.

ډاټ بایسکل او ګوجیک
ډاټ بایک، د ویتنام د بریښنایی سکوټر شرکت، د ټرانسپورټ صنعت کې د پام وړ پرمختګ وکړ کله چې د دې کال په می کې د ګوجیک سره ستراتیژیک همکارۍ ته ننوتل.د دې همکارۍ هدف د Gojek لخوا وړاندیز شوي ترانسپورتي خدماتو کې انقلاب راوستل دي، پشمول د مسافرینو ترانسپورت لپاره GoRide، د خوړو رسولو لپاره GoFood، او د عمومي تحویلي موخو لپاره GoSend.د دې کولو لپاره به دا د ډاټ بایسکل عصري بریښنایی موټرسایکل، د ډاټ بایک ویور++، په خپلو عملیاتو کې وکاروي.

VinFast، Be Group، او VPBank
VinFast په مستقیم ډول په Be Group کې د ټیکنالوژۍ موټر شرکت کې پانګه اچونه کړې، او د وین فاسټ بریښنایی موټرسایکلونو د فعالیت لپاره یې د تفاهم یادداشت لاسلیک کړ.سربیره پردې ، د ویتنام د سوکالۍ سوداګریز ګډ سټاک بانک (VPBank) په ملاتړ سره ، د Be Group چلونکو ته ځانګړي ګټې ورکول کیږي کله چې د وین فاسټ بریښنایی موټر کرایه کولو یا مالکیت خبره راځي.

کلیدي لارې
لکه څنګه چې بازار پراخیږي او شرکتونه د بازار موقعیت پیاوړی کوي، دوی د عرضه کونکو، خدماتو چمتو کونکو، او شریکانو پیاوړې شبکې ته اړتیا لري ترڅو د مخ پر ودې غوښتنې پوره کولو لپاره خپل عملیات دوام ومومي.دا د B2B همکارۍ او شراکتونو لپاره لارې پرانیزي چې د نوي ننوتلو سره چې کولی شي نوښتي حلونه، ځانګړي اجزاوې، یا بشپړونکي خدمتونه وړاندې کړي.

که څه هم پدې راپورته کیدونکي صنعت کې د سوداګرۍ لپاره لاهم محدودیتونه او ستونزې شتون لري ، د راتلونکي احتمال څخه انکار نه کیږي ځکه چې د EV اختیار کول د اقلیم عمل لارښودونو او مصرف کونکو حساسیتونو سره سمون لري.

د ستراتیژیک اکمالاتو سلسلې ملګرتیا او د پلور وروسته خدماتو چمتو کولو له لارې، B2B سوداګرۍ کولی شي د یو بل ځواک څخه ګټه پورته کړي، نوښت ته وده ورکړي، او د ویتنام د EV صنعت عمومي وده او پراختیا کې مرسته وکړي.