ریکٹیفیر د EV چارج کولو کنورټر پرانستل

د RT22 EV چارجر ماډل په 50kW درجه بندي شوی، مګر که چیرې یو تولید کونکی وغواړي چې د 350kW لوړ ځواک چارجر جوړ کړي، دوی کولی شي په ساده ډول اوه RT22 ماډلونه ذخیره کړي.

د اصلاح کولو ټیکنالوژي

د Rectifier Technologies نوی جلا شوی بریښنا کنورټر، RT22، د 50kW بریښنایی موټر (EV) چارج کولو ماډل دی چې په ساده ډول د ظرفیت لوړولو لپاره سټیک کیدی شي.

RT22 د عکس العمل بریښنا کنټرول هم لري چې په دې کې جوړ شوی، کوم چې د گرډ ولتاژ کچې تنظیم کولو میکانیزم چمتو کولو سره د شبکې اغیز کموي.کنورټر د چارجر جوړونکو لپاره د لوړ بریښنا چارج کولو (HPC) انجینر ته دروازه پرانیزي یا د ښار مرکزونو لپاره هم مناسب ګړندي چارج کول ، ځکه چې ماډل د یو شمیر معیاري ټولګیو کټګوریو سره مطابقت لري.

کنورټر د 96٪ څخه ډیر موثریت لري او د 50VDC څخه تر 1000VDC پورې د پراخه تولید ولټاژ سلسله لري.ریکٹیفیر وايي چې دا کنورټر ته وړتیا ورکوي چې د ټولو EVs بیټرۍ ولټاژ پوره کړي چې اوس مهال شتون لري ، پشمول د بریښنایی بسونو او نوي مسافرینو EVs.

"موږ د HPC جوړونکو د درد ټکو د پوهیدو لپاره وخت تیر کړی او داسې محصول یې انجینر کړی چې د امکان تر حده ډیری مسلې په ګوته کوي ،" نیکولاس یاهو ، د ریکټیفیر ټیکنالوژیو کې د پلور رییس ، په یوه بیان کې وویل.

د گرډ اغیز کم شوی
لکه څنګه چې د ورته اندازې او بریښنا لوړ ځواک لرونکي DC چارج کولو شبکې په ټوله نړۍ کې رامینځته کیږي ، د بریښنا شبکې به د ډیریدونکي فشار لاندې وي ځکه چې دوی لوی او متقابل بریښنا راوباسي کوم چې ممکن د ولتاژ د بدلون لامل شي.پدې کې اضافه کولو لپاره، د شبکې چلونکي د ګران شبکې لوړولو پرته د HPCs نصبولو کې ستونزې سره مخ دي.

ریکٹیفیر وايي د RT22 عکس العمل بریښنا کنټرول دا مسلې حل کوي ، د شبکې لګښتونه کموي او د نصب کولو ځایونو کې د ډیر انعطاف وړاندیز کوي.

د لوړ ځواک لرونکي چارج کولو غوښتنې زیاتوالی
د هر RT22 EV چارجر ماډل په 50kW کې درجه بندي شوی، د شرکت په وینا دا په ستراتیژیک ډول د DC بریښنایی موټرو چارجرونو ټاکل شوي بریښنا ټولګیو پوره کولو لپاره اندازه شوی.د مثال په توګه، که چیرې د HPC جوړونکی وغواړي د 350kW لوړ ځواک چارجر رامینځته کړي، دوی کولی شي په ساده ډول اوه RT22 ماډلونه په موازي توګه د بریښنا په بند کې وصل کړي.

"لکه څنګه چې د بریښنایی موټرو کارول دوام لري او د بیټرۍ ټیکنالوژي وده کوي ، د HPCs غوښتنه به په پایله کې لوړه شي ځکه چې دوی د اوږد واټن سفر په اسانتیا کې کلیدي رول لوبوي ،" یاهو وویل.

"نن ورځ ترټولو پیاوړي HPCs په شاوخوا 350kW کې ناست دي، مګر د لوړو ظرفیتونو په اړه خبرې کیږي او انجنیر شوي ترڅو د درنو وسایطو بریښنا کولو لپاره چمتو کړي، لکه د بار وړ وړ لارۍ."

په ښاري سیمو کې د HPC لپاره دروازه پرانستل
"د ټولګي B EMC موافقت سره، RT22 کولی شي د ټیټ شور بنسټ څخه پیل شي او په دې توګه په ښاري چاپیریال کې د نصب کولو لپاره خورا مناسب وي چیرې چې بریښنایی مقناطیسي مداخله (EMI) باید محدود وي،" یاهو زیاته کړه.

اوس مهال، HPCs اکثرا په لویو لارو پورې محدود دي، مګر Rectifier باور لري لکه څنګه چې د EV نفوذ وده کوي، نو په ښاري مرکزونو کې د HPCs غوښتنه به هم وده ومومي.

"پداسې حال کې چې یوازې RT22 دا ډاډ نه ورکوي چې ټول HPC به د B ټولګي سره مطابقت ولري - ځکه چې د بریښنا رسولو هاخوا ډیری نور فاکتورونه شتون لري چې EMC اغیزه کوي - دا د دې معنی لري چې دا د بریښنا کنورټر په کچه لومړی او خورا مهم وړاندیز وکړي ،" ییو وویل."د موافقت لرونکي بریښنا کنورټر سره ، د موافقت لرونکي چارجر رامینځته کول ډیر امکان لري.

"د RT22 څخه، د HPC جوړونکي د چارجر جوړونکو لپاره د اړتیا وړ تجهیزاتو بنسټیز ټوټه لري ترڅو په احتمالي توګه د ښاري سیمو لپاره مناسب HPC انجینر کړي."