Hyundai او Kia موټرې د Tesla NACS چارج کولو معیار غوره کوي

Hyundai او Kia موټرې د NACS چارج کولو معیار غوره کوي

ایا د موټر چارج کولو انٹرفیسونو "یووالی" راځي؟ په دې وروستیو کې، Hyundai Motor او Kia په رسمي توګه اعلان وکړ چې په شمالي امریکا او نورو بازارونو کې به د دوی وسایط د Tesla د شمالي امریکا چارج کولو معیار (NACS) سره وصل شي. تر اوسه پورې، 11 موټر شرکتونو د Tesla NACS چارج کولو معیار غوره کړی. نو، د چارج کولو معیارونو لپاره حلونه څه دي؟ زما په هیواد کې د چارج کولو اوسنی معیار څه دی؟

NACS، بشپړ نوم یې د شمالي امریکا چارج کولو معیار دی. دا د چارج کولو معیارونو یوه مجموعه ده چې د Tesla لخوا رهبري او وده شوې. لکه څنګه چې نوم وړاندیز کوي، د دې اصلي لیدونکي د شمالي امریکا په بازار کې دي. د Tesla NACS یوه لویه ځانګړتیا د AC سست چارج کولو او DC ګړندي چارج کولو ترکیب دی ، کوم چې په عمده ډول د بدیل اوسني په کارولو سره د SAE چارج کولو معیارونو ناکافي موثریت ستونزه حل کوي. د NACS معیار لاندې، د چارج کولو مختلف نرخونه متحد دي، او دا په ورته وخت کې د AC او DC سره تطبیق کیږي. د انٹرفیس اندازه هم کوچنۍ ده ، کوم چې د ډیجیټل محصولاتو ډول - C انٹرفیس سره ورته دی.

اوس مهال، د Tesla NACS سره تړلي موټر شرکتونه Tesla، Ford، Honda، Aptera، General Motors، Rivian، Volvo، Mercedes-Benz، Polestar، Fisker، Hyundai او Kia شامل دي.

NACS نوی ندی، مګر دا د اوږدې مودې لپاره د Tesla لپاره ځانګړی و. دا د تیر کال تر نومبر پورې نه و چې ټیسلا د خپل ځانګړي چارج کولو معیار نوم بدل کړ او اجازې یې خلاصې کړې. په هرصورت، د یو کال څخه لږ وخت کې، ډیری موټر شرکتونه چې په اصل کې د DC CCS معیاري کارول کیږي NACS ته لیږدول شوي. اوس مهال، دا پلیټ فارم احتمال لري په ټوله شمالي امریکا کې د یو متحد چارج کولو معیار شي.

NACS زموږ په هیواد لږ اغیز لري، مګر دا باید په احتیاط سره وکتل شي
راځئ چې لومړی د پایلې په اړه خبرې وکړو. د NACS سره د Hyundai او Kia یوځای کیدل به د Hyundai او Kia په اوس مهال پلورل شوي او زما په هیواد کې پلورل شوي ماډلونو باندې لږ اغیزه ولري. NACS پخپله زموږ په هیواد کې مشهور ندی. په چین کې Tesla NACS اړتیا لري د GB/T اډاپټر له لارې بدل شي ترڅو د څارنې کارولو لپاره. مګر د Tesla NACS چارج کولو معیار ډیری اړخونه هم شتون لري چې زموږ د پاملرنې وړ دي.

د شمالي امریکا په بازار کې د NACS شهرت او دوامداره وده واقعیا زموږ په هیواد کې ترلاسه شوې. په ٢٠١٥ کال کې په چين کې د چارج کولو د ملي معيارونو له پلي کېدو راهيسې، د چارج کولو د انټرفيسونو، لارښود سرکټونو، مخابراتي پروتوکولونو او د بريښنايي وسايطو او د چارج کولو نورو برخو کې خنډونه تر ډېره حده له منځه تللي دي. د مثال په توګه، د چین په بازار کې، له 2015 وروسته، موټرو په مساوي ډول د "USB-C" چارج کولو انٹرفیسونه غوره کړي، او مختلف ډوله انٹرفیسونه لکه "USB-A" او "Lightning" منع شوي دي.

په اوس وخت کې، زما په هیواد کې د متحدو موټرو چارج کولو معیار په عمده توګه GB/T20234-2015 دی. دا معیار د 2016 څخه دمخه د چارج کولو انٹرفیس معیارونو کې اوږدمهاله ګډوډي حل کوي ، او د خپلواک نوي انرژي موټرو شرکتونو پراختیا او د بریښنایی وسایطو لپاره د ملاتړ کونکي زیربنا کچې پراخولو کې مهم رول لوبوي. دا ویل کیدی شي چې زما د هیواد وړتیا د نړۍ په کچه د نوي انرژي موټرو بازار کیدو وړتیا د دې معیار رامینځته کولو او پیل کولو څخه جلا نه ده.

په هرصورت ، د چاوجي چارج کولو معیارونو پراختیا او پرمختګ سره ، د 2015 ملي معیار له امله رامینځته شوی د ځنډ ستونزه به حل شي. د چاوجي چارج کولو سټنډرډ لوړ خوندیتوب ، د چارج کولو ډیر ځواک ، غوره مطابقت ، د هارډویر دوام او لږ وزن لري. تر یوې اندازې پورې، چاوجي د Tesla NACS ډیری ځانګړتیاوو ته هم اشاره کوي. مګر اوس مهال، زموږ د هیواد د چارج کولو معیارونه لاهم د 2015 ملي معیارونو ته د کوچني بیاکتنې په کچه پاتې دي. انٹرفیس نړیوال دی، مګر ځواک، پایښت او نور اړخونه وروسته پاتې دي.

د موټر چلوونکي درې نظریات:
په لنډیز کې، د شمالي امریکا په بازار کې د Hyundai او Kia Motors لخوا د Tesla NACS چارج کولو معیار غوره کول د نیسان او یو شمیر لویو موټرو شرکتونو لخوا د معیار سره یوځای کیدو لپاره د پخوانۍ پریکړې سره مطابقت لري، کوم چې د نوي انرژۍ پراختیا رجحاناتو ته درناوی کوي. محلي بازار. د چارج کولو بندر معیارونه چې اوس مهال د چین په بازار کې د انرژي ټولو نوي ماډلونو لخوا کارول کیږي باید د GB/T ملي معیار سره مطابقت ولري ، او د موټر مالکین اړتیا نلري په معیارونو کې د ګډوډۍ په اړه اندیښنه ولري. په هرصورت، د NACS وده کیدای شي د نویو خپلواکو ځواکونو لپاره یوه لویه مسله وي چې د نړیوال کیدو په وخت کې په پام کې ونیول شي.