AC VS DC د چارج کولو سټیشن

که تاسو کله هم فکر کړی وي چې ولې دا د "DC ګړندي چارج کولو" په نوم یادیږي ، ځواب ساده دی. "DC" "مستقیم جریان" ته اشاره کوي، د بریښنا ډول چې بیټرۍ کاروي. د لیول 2 چارج کولو سټیشنونه "AC" یا "بدیل جریان" کاروي کوم چې تاسو به د کور په عادي پلورنځیو کې ومومئ. EVs په موټر کې دننه چارجرونه لري چې د بیټرۍ لپاره AC بریښنا DC ته بدلوي. د DC ګړندي چارجرونه د چارج سټیشن دننه AC بریښنا DC ته بدلوي او DC بریښنا مستقیم بیټرۍ ته رسوي ، له همدې امله دوی ګړندي چارج کوي.

زموږ د چارجپاینټ ایکسپریس او ایکسپریس پلس سټیشنونه د DC ګړندي چارج چمتو کوي. زموږ د چارج کولو نقشه وپلټئ ترڅو تاسو ته نږدې د ګړندي چارج کولو ځای ومومئ.

د DC ګړندي چارج کول تشریح شوي

د AC چارج کول د موندلو لپاره د چارج کولو ترټولو ساده ډول دی - دکانونه هرچیرې دي او نږدې ټول EV چارجرونه چې تاسو یې په کورونو، شاپینګ پلازاونو او کاري ځایونو کې ورسره مخ یاست د Level2 چارجرونه دي. د AC چارجر د موټر آن بورډ چارجر ته بریښنا چمتو کوي، د AC بریښنا DC ته بدلوي ترڅو بیټرۍ ته ننوځي. د آن بورډ چارجر د منلو نرخ د برانډ له مخې توپیر لري مګر د لګښت ، ځای او وزن له امله محدود دی. دا پدې مانا ده چې ستاسو د موټر پورې اړه لري دا کولی شي په 2 کچه بشپړ چارج کولو لپاره له څلورو یا پنځو ساعتونو څخه تر دولسو ساعتونو پورې وخت ونیسي.

د DC فاسټ چارج کول د بورډ چارجر ټول محدودیتونه او اړین تبادله پریږدي، د دې پرځای چې DC مستقیم بیټرۍ ته بریښنا چمتو کړي، د چارج سرعت د خورا زیاتوالي احتمال لري. د چارج کولو وختونه د بیټرۍ اندازې او د ډسپنسر محصول او نورو فاکتورونو پورې اړه لري، مګر ډیری موټرې د دې وړتیا لري چې د اوسني DC چټک چارجرونو په کارولو سره شاوخوا یا یو ساعت کې 80٪ چارج ترلاسه کړي.

د DC ګړندی چارج کول د لوړ مایلج / اوږد واټن موټر چلولو او لویو بیړیو لپاره اړین دي. ګړندی بدلون ډرایورانو ته دا وړتیا ورکوي چې د ورځې په جریان کې یا په کوچني وقفه کې چارج شي ، د دې په مقابل کې چې د شپې په اوږدو کې یا د ډیری ساعتونو لپاره د بشپړ چارج لپاره پلګ شوي وي.

زړو وسایطو محدودیتونه درلودل چې یوازې دوی ته یې اجازه ورکوله چې په DC واحدونو کې 50kW چارج کړي (که دوی په بشپړ ډول توان ولري) مګر نوي موټرې اوس راځي چې تر 270kW پورې منل کیدی شي. ځکه چې د بیټرۍ اندازه د پام وړ لوړه شوې کله چې لومړی EVs بازار ته راغی، د DC چارجر په تدریجي ډول د میچ کولو لپاره لوړ محصول ترلاسه کوي - ځینې یې اوس تر 350kW پورې وړتیا لري.

اوس مهال، په شمالي امریکا کې د DC چټک چارج کولو درې ډولونه شتون لري: CHAdeMO، د ګډ چارج کولو سیسټم (CCS) او Tesla Supercharger.

ټول لوی DC چارجر جوړونکي څو معیاري واحدونه وړاندیز کوي چې د ورته واحد څخه د CCS یا CHAdeMO له لارې چارج کولو وړتیا وړاندیز کوي. د ټیسلا سوپرچارجر کولی شي یوازې د ټیسلا موټرو ته خدمت وکړي ، په هرصورت د ټیسلا وسایط د نورو چارجرونو کارولو وړتیا لري ، په ځانګړي توګه د DC ګړندي چارج کولو لپاره CHAdeMO ، د اډاپټر له لارې.

 4.د DC چارج کولو سټیشن

د DC چارج کولو سټیشن له تخنیکي پلوه خورا پیچلی دی او د AC چارج کولو سټیشن په پرتله څو ځله ډیر ګران دی او سربیره پردې دا قوي سرچینې ته اړتیا لري. سربیره پردې ، د DC چارج کولو سټیشن باید د دې وړتیا ولري چې د بورډ چارجر پرځای د موټر سره اړیکه ونیسي ترڅو د بیټرۍ حالت او وړتیا سره سم د تولید بریښنا پیرامیټونه تنظیم کړي.

په عمده توګه د قیمت او تخنیکي پیچلتیا له امله، موږ کولی شو د AC سټیشنونو په پرتله د پام وړ لږ DC سټیشنونه حساب کړو. اوس مهال په سلګونو شتون لري او په اصلي شریانونو کې موقعیت لري.

د DC د چارج کولو سټیشن معیاري ځواک 50kW دی، یعنې د AC سټیشن څخه دوه چنده ډیر. د الټرا فاسټ چارج کولو سټیشنونه تر 150 کیلو واټه پورې بریښنا لري، او ټیسلا د 250 کیلوواټو تولید سره سوپر الټرا میګا فاسټ چارج سټیشنونه رامینځته کړي.
د ټیسلا د چارج کولو سټیشنونه. لیکوال: د خلاصې شبکې مهالویش (د جواز CC0 1.0)

په هرصورت، د AC سټیشنونو په کارولو سره ورو چارج د بیټرۍ لپاره نرم دی او دا د دوی اوږد عمر کې مرسته کوي، نو غوره تګلاره دا ده چې د AC سټیشن له لارې چارج شي او یوازې په اوږده سفرونو کې د DC سټیشنونو څخه کار واخلئ.

لنډیز

د دې حقیقت له امله چې موږ دوه ډوله اوسني (AC او DC) لرو ، د بریښنایی موټر چارج کولو پرمهال دوه ستراتیژۍ هم شتون لري.

دا ممکنه ده چې د AC چارج کولو سټیشن وکاروئ چیرې چې چارجر د تبادلې پاملرنه کوي. دا اختیار ورو دی، مګر ارزانه او نرم دی. د AC چارجرونه تر 22 kW پورې تولید لري او د بشپړ چارج لپاره اړین وخت یوازې د بورډ چارجر په محصول پورې اړه لري.

دا هم امکان لري چې د DC سټیشنونه وکاروئ ، چیرې چې چارج کول خورا ګران دي ، مګر دا به په څو دقیقو کې ترسره شي. عموما، د دوی تولید 50 کیلوواټه دی، مګر تمه کیږي چې په راتلونکي کې زیاتوالی ومومي. د چټک چارجر ځواک 150 kW دی. دا دواړه د اصلي لارو شاوخوا موقعیت لري او باید یوازې د اوږد سفر لپاره وکارول شي.

د وضعیت د یو څه پیچلي کولو لپاره، د چارج کولو مختلف ډولونه شتون لري، چې موږ یې وړاندې کوو. په هرصورت ، وضعیت وده کوي او نړیوال معیارونه او اډاپټرونه رامینځته کیږي ، نو په راتلونکي کې به دا په نړۍ کې د ساکټونو مختلف ډولونو څخه لویه ستونزه نه وي.