Najlepsza ładowarka EV dla Tesli: złącze ścienne Tesli

Najlepsza ładowarka EV dla Tesli: złącze ścienne Tesli

Jeśli jeździsz Teslą lub planujesz ją kupić, powinieneś zaopatrzyć się w złącze ścienne Tesli, aby naładować ją w domu. Ładuje pojazdy elektryczne (Tesle i inne) nieco szybciej niż nasz najlepszy wybór, a w tym momencie złącze ścienne kosztuje 60 USD mniej. Jest mały i elegancki, waży o połowę mniej niż nasz najlepszy model i ma długi, wąski przewód. Posiada również jeden z najbardziej eleganckich uchwytów na przewód spośród wszystkich modeli w naszej grupie testowej. Nie jest tak odporny na warunki atmosferyczne jak Grizzl-E Classic i nie ma opcji instalacji wtyczek. Gdyby jednak do ładowania pojazdów elektrycznych innych firm niż Tesla nie wymagał adaptera innej firmy, moglibyśmy pokusić się o uczynienie go naszym najlepszym wyborem.

Zgodnie ze swoim natężeniem, złącze ścienne dostarczało 48 A, gdy ładowaliśmy nim wypożyczoną Teslę, i wzrastało do 49 A podczas ładowania Volkswagena. Dzięki niemu akumulator Tesli naładował się z 65% do 75% w zaledwie 30 minut, a Volkswagena w 45 minut. Przekłada się to na pełne naładowanie w około 5 godzin (w przypadku Tesli) lub 7,5 godziny (w przypadku Volkswagena).

Podobnie jak E Classic, złącze ścienne znajduje się na liście UL, co oznacza, że ​​spełnia krajowe standardy bezpieczeństwa i zgodności. Jest również objęty dwuletnią gwarancją Tesli; jest to rok krótszy niż gwarancja United Chargers, ale nadal powinien dać Ci mnóstwo czasu na sprawdzenie, czy ładowarka spełnia Twoje potrzeby, czy też wymaga naprawy lub wymiany.

W przeciwieństwie do ładowarki E, która oferuje kilka opcji instalacji, złącze ścienne musi być podłączone na stałe (aby mieć pewność, że zostanie zainstalowane bezpiecznie i zgodnie z przepisami elektrycznymi, zalecamy wynajęcie do tego wykwalifikowanego elektryka). Jednak okablowanie przewodowe i tak jest prawdopodobnie najlepszą opcją instalacji, więc jest to łatwa pigułka do przełknięcia. Jeśli wolisz opcję wtyczki lub nie masz możliwości zainstalowania ładowarki na stałe w miejscu zamieszkania, Tesla produkuje również złącze mobilne z dwiema wymiennymi wtyczkami: jedną podłącza się do standardowego gniazdka 120 V w celu ładowania podtrzymującego, a drugą drugi do gniazdka 240 V w celu szybkiego ładowania prądem do 32 A.

Poza złączem mobilnym Tesla, złącze ścienne jest najlżejszym modelem w naszej grupie testowej i waży zaledwie 10 funtów (mniej więcej tyle, co metalowe składane krzesło). Ma elegancki, opływowy kształt i wyjątkowo smukły profil – mierzący zaledwie 4,3 cala głębokości – więc nawet jeśli w garażu jest mało miejsca, łatwo się prześliznąć. Jego przewód o długości 24 stóp jest porównywalny z naszym najlepszym wyborem pod względem długości, ale jest jeszcze cieńszy i ma 2 cale obwodu.

Zamiast uchwytu na przewód do montażu na ścianie (jak ten, który posiada większość testowanych przez nas modeli), złącze ścienne ma wbudowane wycięcie, które umożliwia łatwe owinięcie przewodu wokół korpusu, a także małą podpórkę na wtyczkę. Jest to eleganckie i praktyczne rozwiązanie, które zapobiega ryzyku potknięcia się o przewód ładujący lub przejechania go.

Chociaż złącze ścienne nie ma ochronnej gumowej zatyczki i nie jest całkowicie odporne na kurz i wilgoć tak jak ten model, nadal jest jednym z najbardziej odpornych na warunki atmosferyczne modeli, jakie testowaliśmy. Stopień ochrony IP55 wskazuje, że jest dobrze chroniony przed kurzem, brudem i olejami, a także rozpryskami i rozpryskami wody. Podobnie jak większość testowanych przez nas ładowarek, w tym E Classic, złącze ścienne można używać w temperaturach od -22° do 122° Fahrenheita.

Kiedy Wall Connector dotarł do naszych drzwi, został starannie zapakowany i pozostawiono niewiele miejsca, aby mógł się przemieszczać w pudełku. Minimalizuje to prawdopodobieństwo, że ładowarka ulegnie zniszczeniu lub uszkodzeniu w drodze, co spowoduje konieczność zwrotu lub wymiany (co w czasach dużych opóźnień w transporcie może być poważną niedogodnością).

Jak ładować większość pojazdów elektrycznych ładowarką Tesli (i odwrotnie)

Tak jak nie można naładować iPhone'a kablem USB-C ani telefonu z Androidem kablem Lightning, tak nie każdy pojazd elektryczny da się naładować każdą ładowarką EV. W rzadkich przypadkach, jeśli ładowarka, której chcesz użyć, jest niezgodna z Twoim pojazdem elektrycznym, masz pecha: na przykład, jeśli jeździsz Chevy Boltem, a jedyną stacją ładowania na Twojej trasie jest Tesla Supercharger, nie ma adaptera w zestawie świat pozwoli Ci z niego skorzystać. Jednak w większości przypadków pomocny może okazać się adapter (o ile masz odpowiedni i pamiętasz o jego spakowaniu).

Adapter ładowania Tesla do J1772 (48 A) umożliwia kierowcom pojazdów elektrycznych innych niż Tesla ładowanie energii z większości ładowarek Tesli, co jest pomocne, jeśli bateria innego producenta niż Tesla EV jest na wyczerpaniu, a stacja ładowania Tesli jest najbliższą opcją lub jeśli wydajesz spędzasz dużo czasu w domu właściciela Tesli i chcesz mieć możliwość doładowania akumulatora za pomocą ładowarki. Ten zasilacz jest mały i kompaktowy, a w naszych testach obsługiwał prędkości ładowania do 49 A, nieco przekraczając jego wartość znamionową 48 A. Posiada stopień ochrony przed warunkami atmosferycznymi IP54, co oznacza, że ​​jest wysoce chroniony przed pyłem unoszącym się w powietrzu i umiarkowanie chroniony przed rozpryskami lub spadającą wodą. Po podłączeniu go do wtyczki ładującej Tesli wydaje satysfakcjonujące kliknięcie, gdy zatrzaskuje się na miejscu, a proste naciśnięcie przycisku zwalnia go z wtyczki po naładowaniu. Posiada również certyfikat UL i jest objęty roczną gwarancją. Adapter Tesli J1772 na Teslę jest przystosowany do obsługi prądu o natężeniu do 80 A i jest dołączany bezpłatnie do każdego pojazdu Tesli.