Tesla otwiera północnoamerykański standard ładowania NACS

Północnoamerykański standard ładowania (NACS), obecnie standaryzowany jako SAE J3400 i znany również jako standard ładowania Tesli, to system złączy ładowania pojazdów elektrycznych (EV) opracowany przez firmę Tesla, Inc. Jest on stosowany na wszystkich rynkach Tesli w Ameryce Północnej pojazdów od 2012 r. i został oddany do użytku innym producentom w listopadzie 2022 r. W okresie od maja do października 2023 r. prawie każdy inny producent pojazdów ogłosił, że od 2025 r. ich pojazdy elektryczne w Ameryce Północnej będą wyposażone w port ładowania NACS. Kilku operatorów sieci ładowania pojazdów elektrycznych i producentów sprzętu również ogłosiło plany dodania złączy NACS.

Dzięki ponad dekadzie użytkowania i przebyciu 20 miliardów mil ładowania pojazdów elektrycznych na swoim koncie, złącze ładowania Tesli jest najbardziej sprawdzone w Ameryce Północnej, oferując ładowanie prądem przemiennym i ładowanie prądem stałym o mocy do 1 MW w jednym smukłym opakowaniu. Nie ma ruchomych części, jest o połowę mniejszy i dwa razy mocniejszy niż złącza Combined Charge System (CCS).

Co to jest NACS Tesli?
Północnoamerykański standard ładowania – Wikipedia
Północnoamerykański standard ładowania (NACS), obecnie standaryzowany jako SAE J3400 i znany również jako standard ładowania Tesli, to system złączy ładowania pojazdów elektrycznych (EV) opracowany przez firmę Tesla, Inc.

Czy CCS jest lepszy od NACS?
Oto niektóre zalety ładowarek NACS: Doskonała ergonomia. Złącze Tesli jest mniejsze niż złącze CCS i ma lżejszy kabel. Te cechy sprawiają, że jest on bardziej zwrotny i łatwiejszy do podłączenia.

Dlaczego NACS jest lepszy od CCS?
Oto niektóre zalety ładowarek NACS: Doskonała ergonomia. Złącze Tesli jest mniejsze niż złącze CCS i ma lżejszy kabel. Te cechy sprawiają, że jest on bardziej zwrotny i łatwiejszy do podłączenia.

Realizując naszą misję polegającą na przyspieszeniu przejścia świata na zrównoważoną energię, dziś udostępniamy światu nasz projekt złącza EV. Zachęcamy operatorów sieci ładowania i producentów pojazdów do umieszczania złącza ładowania i portu ładowania Tesli, obecnie nazywanego North American Payment Standard (NACS), w swoim sprzęcie i pojazdach. NACS to najpopularniejszy standard ładowania w Ameryce Północnej: liczba pojazdów NACS przewyższa liczbę pojazdów CCS dwa do jednego, a sieć doładowania Tesli ma o 60% więcej stanowisk NACS niż wszystkie sieci wyposażone w CCS razem wzięte.

Operatorzy sieci mają już plany włączenia NACS do swoich ładowarek, więc właściciele Tesli mogą spodziewać się ładowania w innych sieciach bez adapterów. Podobnie nie możemy się doczekać przyszłych pojazdów elektrycznych wyposażonych w konstrukcję NACS i ładujących się w północnoamerykańskich sieciach ładowania Tesli i docelowych stacjach ładowania.

Jako całkowicie elektryczny i mechaniczny interfejs, niezależny od przypadku użycia i protokołu komunikacyjnego, NACS jest łatwy do przyjęcia. Pliki projektu i specyfikacji są dostępne do pobrania, a my aktywnie współpracujemy z odpowiednimi organami normalizacyjnymi, aby skodyfikować złącze ładowania Tesli jako standard publiczny. Cieszyć się