Jak założyć stację ładowania samochodów elektrycznych w Indiach?

Jak założyć stację ładowania samochodów elektrycznych w Indiach?

Szacuje się, że wartość rynku stacji ładowania pojazdów elektrycznych na całym świecie przekracza 400 miliardów dolarów. Indie to jeden z rynków wschodzących, na którym działa bardzo niewielu lokalnych i międzynarodowych graczy w tym sektorze. Stwarza to Indiom ogromny potencjał wzrostu na tym rynku. W tym artykule wymienimy 7 punktów, które należy wziąć pod uwagę przed skonfigurowaniem stacji ładowania pojazdów elektrycznych w Indiach lub gdziekolwiek na świecie.

Nieodpowiednie punkty ładowania zawsze były najbardziej zniechęcającym czynnikiem stojącym za niechęcią firm motoryzacyjnych do samochodów elektrycznych.

Dokładnie rozważając ogólny scenariusz w Indiach, rząd Indii podjął ambitny krok polegający na przeniesieniu liczby 500 stacji ładowania do jednej stacji co trzy kilometry w miastach w Indiach. Celem jest utworzenie stacji ładowania co 25 km po obu stronach autostrad.

Szacuje się, że wartość rynku stacji ładowania na całym świecie w nadchodzących latach przekroczy 400 miliardów dolarów. Giganci motoryzacyjni, tacy jak Mahindra i Mahindra, Tata Motors itp., a także dostawcy usług taksówkowych, tacy jak Ola i Uber, to tylko niektóre z rodzimych marek, które chcą tworzyć stacje ładowania pojazdów elektrycznych w Indiach.

Do listy dodano wiele międzynarodowych marek, takich jak NIKOL EV, Delta, Exicom i kilka firm holenderskich, co ostatecznie uczyniło Indie jednym z wschodzących rynków w tej branży.

Przewiń obraz poniżej, aby dowiedzieć się, jak skonfigurować stację ładowania pojazdów elektrycznych w Indiach.
Stwarza to Indiom ogromny potencjał wzrostu na tym rynku. Aby usprawnić proces tworzenia, rząd Indii cofnął licencje na publiczne stacje ładowania pojazdów elektrycznych, umożliwiając zainteresowanym osobom rozbudowę takich obiektów, ale po regulowanej taryfie. Co to oznacza? Oznacza to, że każda osoba może założyć stację ładowania pojazdów elektrycznych w Indiach, pod warunkiem, że stacja spełnia parametry techniczne określone przez rząd.
Aby skonfigurować stację ładowania pojazdów elektrycznych, konieczne może być wzięcie pod uwagę następujących punktów w celu ustalenia stacji z odpowiednim wyposażeniem
Segment docelowy: Wymagania dotyczące ładowania elektrycznych pojazdów 2 i 3 kołowych różnią się od wymagań samochodów elektrycznych. Podczas gdy samochód elektryczny można ładować za pomocą pistoletu, w przypadku pojazdów dwu- lub trzykołowych akumulatory należy wyjąć i naładować. Dlatego zdecyduj, na jaki rodzaj pojazdów chcesz kierować reklamy. Liczba pojazdów 2- i 3-kołowych jest 10 razy większa, ale czas potrzebny na jedno ładowanie również będzie dłuższy.
Szybkość ładowania: Po poznaniu segmentu docelowego należy zdecydować, jakiego rodzaju jednostki ładującej potrzeba? Na przykład AC lub DC. W przypadku elektrycznych pojazdów 2- i 3-kołowych wystarcza powolna ładowarka prądu przemiennego. Natomiast w przypadku samochodów elektrycznych można zastosować obie opcje (AC i DC), chociaż użytkownik samochodu elektrycznego zawsze wybierze szybką ładowarkę DC. Można skorzystać z dostępnych na rynku modułów franczyzowych takich firm jak NIKOL EV, gdzie można zaparkować pojazd w celu naładowania, zjeść przekąskę, zrelaksować się w ogrodzie, zdrzemnąć się w kapsułach sypialnych itp.
Lokalizacja: Najważniejszym i decydującym czynnikiem jest lokalizacja. Wewnętrzna droga miejska składa się z pojazdów dwukołowych i czterokołowych, przy czym liczba pojazdów dwukołowych może być 5 razy większa niż pojazdów czterokołowych. Podobnie jest w przypadku autostrady. Dlatego najlepszym rozwiązaniem jest posiadanie ładowarek AC i DC na drogach wewnętrznych oraz szybkich ładowarek DC na autostradach.
Inwestycja: Innym czynnikiem, który zwykle ma wpływ na decyzję, jest inwestycja początkowa (CAPEX), którą zamierzasz ponieść w projekcie. Każda osoba może rozpocząć działalność w zakresie stacji ładowania pojazdów elektrycznych od minimalnej inwestycji w wysokości Rs. Od 15 000 do 40 lakhów, w zależności od rodzaju ładowarek i usług, które będą oferować. Jeśli inwestycja mieści się w przedziale do 500 tys. 5 Lakhs, a następnie wybierz 4 ładowarki Bharat AC i 2 ładowarki typu 2.
Popyt: Oblicz popyt, jaki będzie generować dana lokalizacja w ciągu najbliższych 10 lat. Ponieważ wraz ze wzrostem liczby pojazdów elektrycznych niezbędna będzie także dostępność wystarczającej ilości energii elektrycznej do zasilenia stacji ładowania. Zatem w zależności od przyszłego zapotrzebowania oblicz energię, której będziesz potrzebować i zachowaj na nią rezerwę, pod względem zużycia kapitału lub energii elektrycznej.
Koszt operacyjny: Utrzymanie stacji ładowania pojazdów elektrycznych zależy od rodzaju i konfiguracji ładowarki. Utrzymanie dużej wydajności i usług dodatkowych (mycie, restauracja itp.) świadczenie stacji ładowania jest podobne do utrzymywania dystrybutora benzyny. CAPEX to coś, co początkowo rozważamy przed rozpoczęciem jakiegokolwiek projektu, ale główny problem pojawia się, gdy koszty operacyjne nie są odzyskiwane z prowadzonej działalności. W związku z tym oblicz koszty konserwacji/operacyjne związane ze stacją ładującą.
Przepisy rządowe: Zrozumienie przepisów rządowych obowiązujących na danym obszarze. Zatrudnij konsultanta lub sprawdź na stronach władz stanowych i centralnych najnowsze zasady i regulacje lub dotacje dostępne w sektorze pojazdów elektrycznych.
Przeczytaj także: Koszt założenia stacji ładowania pojazdów elektrycznych w Indiach