Jak założyć stację ładowania samochodów elektrycznych w Indiach?

Jak założyć stację ładowania samochodów elektrycznych w Indiach?

Szacuje się, że globalny rynek stacji ładowania pojazdów elektrycznych przekroczy 400 miliardów dolarów. Indie należą do rynków wschodzących, z niewielką liczbą lokalnych i międzynarodowych graczy w tym sektorze. To stwarza Indiom ogromny potencjał wzrostu na tym rynku. W tym artykule omówimy 7 kwestii, które należy rozważyć przed zainstalowaniem stacji ładowania pojazdów elektrycznych w Indiach lub gdziekolwiek indziej na świecie.

Niewystarczająca liczba stacji ładowania zawsze była najbardziej zniechęcającym czynnikiem powodującym niechęć producentów samochodów do samochodów elektrycznych.

Uważnie analizując sytuację w Indiach, rząd Indii zaproponował ambitny plan zwiększenia liczby stacji ładowania do 500 w miastach Indii do jednej co trzy kilometry. Cel ten zakłada budowę stacji ładowania co 25 km po obu stronach autostrad.

Szacuje się, że w nadchodzących latach wartość rynku stacji ładowania na całym świecie przekroczy 400 miliardów dolarów. Giganci motoryzacyjni, tacy jak Mahindra i Mahindra, Tata Motors itp., a także firmy oferujące usługi taksówkarskie, takie jak Ola i Uber, to tylko niektóre z rodzimych marek, które są zainteresowane tworzeniem stacji ładowania pojazdów elektrycznych w Indiach.

Na liście znalazło się wiele międzynarodowych marek, takich jak NIKOL EV, Delta, Exicom, a także kilka firm holenderskich, co ostatecznie dowodzi, że Indie są jednym z rozwijających się rynków w tym sektorze.

Przewiń w dół, aby dowiedzieć się, jak skonfigurować stację ładowania pojazdów elektrycznych w Indiach.
Stwarza to ogromny potencjał wzrostu Indii na tym rynku. Aby usprawnić proces jego powstawania, rząd Indii cofnął licencje na publiczne stacje ładowania pojazdów elektrycznych, umożliwiając zainteresowanym osobom rozszerzenie ich działalności, ale po regulowanej taryfie. Co to oznacza? Oznacza to, że każdy może założyć stację ładowania pojazdów elektrycznych w Indiach, pod warunkiem, że stacja spełnia parametry techniczne określone przez rząd.
Aby zainstalować stację ładowania pojazdów elektrycznych, należy wziąć pod uwagę następujące kwestie, aby stworzyć stację z odpowiednim wyposażeniem
Segment docelowy: Wymagania dotyczące ładowania elektrycznych pojazdów dwu- i trójkołowych różnią się od wymagań dotyczących samochodów elektrycznych. Podczas gdy samochód elektryczny można ładować za pomocą pistoletu, w przypadku pojazdów dwu- i trójkołowych akumulatory muszą być wyjęte i ładowane. Dlatego należy określić typ pojazdów, które chcesz objąć nadzorem. Liczba pojazdów dwu- i trójkołowych jest 10 razy większa, ale czas ładowania będzie również dłuższy.
Prędkość ładowania: Po ustaleniu docelowego segmentu rynku, należy określić rodzaj potrzebnej ładowarki. Na przykład AC czy DC. W przypadku elektrycznych pojazdów dwu- i trzykołowych wystarczająca jest wolna ładowarka AC. Natomiast w przypadku samochodów elektrycznych można korzystać z obu opcji (AC i DC), choć użytkownicy samochodów elektrycznych zawsze wybiorą szybką ładowarkę DC. Można skorzystać z modułów franczyzowych firm takich jak NIKOL EV dostępnych na rynku, gdzie można zaparkować pojazd w celu naładowania i zjeść przekąskę, zrelaksować się w ogrodzie, zdrzemnąć się w kapsułach do spania itp.
Lokalizacja: Najważniejszym i decydującym czynnikiem jest lokalizacja. Droga wewnętrzna miasta składa się z pojazdów dwukołowych i czterokołowych, przy czym liczba pojazdów dwukołowych może być pięciokrotnie większa niż liczba czterokołowych. Analogicznie jest w przypadku autostrady. Dlatego najlepszym rozwiązaniem jest posiadanie ładowarek AC i DC na drogach wewnętrznych oraz szybkich ładowarek DC na autostradach.
Inwestycja: Innym czynnikiem, który zazwyczaj wpływa na decyzję, jest początkowa inwestycja (CAPEX), którą zamierzasz zainwestować w projekt. Każdy może rozpocząć działalność stacji ładowania pojazdów elektrycznych, ponosząc minimalną inwestycję od 15 000 do 40 lakhów rupii, w zależności od rodzaju ładowarek i oferowanych usług. Jeśli inwestycja mieści się w przedziale do 5 lakhów rupii, wybierz 4 ładowarki Bharat AC i 2 ładowarki typu 2.
Popyt: Oblicz zapotrzebowanie, jakie dana lokalizacja wygeneruje w ciągu najbliższych 10 lat. Ponieważ wraz ze wzrostem liczby pojazdów elektrycznych, wymagana będzie również dostępność wystarczającej ilości energii elektrycznej do zasilania stacji ładowania. Dlatego, biorąc pod uwagę przyszłe zapotrzebowanie, oblicz zapotrzebowanie na energię i przygotuj na nie rezerwę, uwzględniając kapitał lub zużycie energii elektrycznej.
Koszty operacyjne: Utrzymanie stacji ładowania pojazdów elektrycznych zależy od jej rodzaju i konfiguracji. Utrzymanie stacji ładowania o dużej wydajności i usług dodatkowych (myjnia, restauracja itp.) jest podobne do utrzymania dystrybutora benzyny. Nakłady inwestycyjne (CAPEX) to kwestia, którą rozważamy wstępnie przed rozpoczęciem jakiegokolwiek projektu, ale główny problem pojawia się, gdy koszty operacyjne nie są pokrywane z bieżącej działalności. Dlatego należy obliczyć koszty utrzymania/eksploatacji związane ze stacją ładowania.
Przepisy rządowe: Zrozumienie przepisów rządowych obowiązujących w Twoim regionie. Zatrudnij konsultanta lub sprawdź na stronach internetowych władz stanowych i centralnych najnowsze przepisy i regulacje oraz dotacje dostępne w sektorze pojazdów elektrycznych.
Przeczytaj także: Koszt założenia stacji ładowania pojazdów elektrycznych w Indiach