Perspektywy globalnego rynku modułów zasilania pojazdów elektrycznych

Globalne perspektywy rynkowe modułów zasilania ładowarek pojazdów elektrycznych
Całkowity popyt na moduły zasilania pojazdów elektrycznych szacuje się na około 1 955,4 mln USD w tym roku (2023) pod względem wartości. Zgodnie z raportem FMI z analizy globalnego rynku modułów zasilania pojazdów elektrycznych przewiduje się, że w okresie prognozy odnotuje solidny CAGR na poziomie 24%. Szacuje się, że łączna wycena udziału w rynku do końca 2033 roku wyniesie 16 805,4 mln USD.

Pojazdy elektryczne stały się kluczowym elementem zrównoważonego transportu i są postrzegane jako metoda poprawy bezpieczeństwa energetycznego i ograniczenia emisji gazów cieplarnianych. Oczekuje się zatem, że w okresie objętym prognozą popyt na moduły zasilania pojazdów elektrycznych będzie wzrastał zgodnie z globalną tendencją w kierunku zwiększonej sprzedaży pojazdów elektrycznych. Kilka innych kluczowych powodów napędzających rozwój rynku modułów mocy 40 kW do pojazdów elektrycznych to rosnąca wydajność producentów pojazdów elektrycznych oraz korzystne wysiłki rządu.

Obecnie czołowe firmy zajmujące się modułami zasilania pojazdów elektrycznych o mocy 30 kW inwestują w tworzenie nowych technologii i poszerzanie swoich możliwości produkcyjnych.
Analiza historyczna globalnego rynku modułów zasilania EV (2018–2022)
Na podstawie poprzednich raportów z badań rynku wycena netto rynku modułów mocy EV w roku 2018 wyniosła 891,8 mln USD. Później popularność e-mobilności wzrosła na całym świecie, faworyzując przemysł komponentów do pojazdów elektrycznych i producentów OEM. W latach 2018–2022 całkowita sprzedaż modułów zasilania pojazdów elektrycznych odnotowała CAGR na poziomie 15,2%. Do końca okresu objętego badaniem w 2022 r. oszacowano, że wielkość globalnego rynku modułów zasilania pojazdów elektrycznych osiągnęła 1570,6 mln USD. Ponieważ coraz więcej osób decyduje się na bardziej ekologiczny transport, oczekuje się, że w nadchodzących dniach zapotrzebowanie na moduły zasilania pojazdów elektrycznych znacznie wzrośnie.

Niezależnie od powszechnego spadku sprzedaży pojazdów elektrycznych spowodowanego związanym z pandemią brakiem dostaw półprzewodników, w kolejnych latach sprzedaż pojazdów elektrycznych znacząco rosła. W 2021 r. w samych Chinach sprzedano 3,3 mln pojazdów elektrycznych w porównaniu do 1,3 mln w 2020 r. i 1,2 mln w 2019 r.

Producenci modułów zasilania pojazdów elektrycznych
We wszystkich gospodarkach rośnie dążenie do wycofywania konwencjonalnych pojazdów ICE i przyspieszenia wdrażania lekkich pasażerskich pojazdów elektrycznych. Obecnie kilka firm oferuje swoim konsumentom opcje ładowania w budynkach mieszkalnych, prezentując pojawiające się trendy na rynku modułów zasilania EV. Oczekuje się, że wszystkie te czynniki stworzą w nadchodzących dniach korzystny rynek dla producentów modułów mocy EV o mocy 30 kW i 40 kW.

W następstwie porozumień międzynarodowych i wspierania elektromobilności w obliczu rosnącej urbanizacji, na całym świecie rośnie akceptacja pojazdów elektrycznych. Przewiduje się, że rosnący popyt na moduły zasilania pojazdów elektrycznych, spowodowany rosnącą produkcją pojazdów elektrycznych, będzie napędzał rynek w okresie prognozy.

Sprzedaż modułów zasilania pojazdów elektrycznych jest niestety w większości ograniczona przez przestarzałe i kiepskie stacje ładowania w wielu krajach. Co więcej, dominacja niektórych krajów wschodnich w przemyśle elektronicznym ograniczyła trendy i możliwości w branży modułów zasilania EV w innych regionach.

Elastyczny, niezawodny i niedrogi moduł zasilania EV do stacji ładowania pojazdów EV. Moduł zasilania ładowarki AC/DC EV serii DPM jest kluczową częścią zasilania ładowarki DC EV, która przekształca prąd przemienny na prąd stały, a następnie ładuje pojazdy elektryczne, zapewniając niezawodne zasilanie prądem stałym dla sprzętu wymagającego zasilania prądem stałym.

Moduł ładowania pojazdów elektrycznych MIDA o mocy 30 kW, umożliwiający konwersję energii z sieci trójfazowej na akumulatory prądu stałego EV. Charakteryzuje się modułową konstrukcją, zdolną do pracy równoległej i może być używany jako część systemów EVSE (Electric Vehicle Supply Equipment) o dużej mocy do 360 kW.

Ten moduł zasilania AC/DC jest kompatybilny z inteligentnym ładowaniem (V1G) i może dynamicznie stosować ograniczenia zużycia prądu z sieci.

Moduły ładowania EV DC zostały opracowane specjalnie do szybkiego ładowania DC pojazdów elektrycznych. Dzięki technologii przełączników wysokiej częstotliwości i zastosowaniu MOSFET/SiC można uzyskać doskonałą wydajność, wysoką gęstość mocy, możliwości rozbudowy i niski koszt. Są kompatybilne ze standardami ładowania CCS, CHAdeMO i GB/T. Moduły ładowania mogą być w pełni kontrolowane i monitorowane poprzez interfejs CAN-BUS.