Kraje europejskie ogłaszają zachęty mające na celu rozwój infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych

W ramach znaczącego kroku w kierunku przyspieszenia wprowadzenia pojazdów elektrycznych (EV) i ograniczenia emisji gazów cieplarnianych kilka krajów europejskich przedstawiło atrakcyjne zachęty do rozwoju infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych. Finlandia, Hiszpania i Francja wdrożyły różne programy i dotacje, aby zachęcić do rozbudowy stacji ładowania w swoich krajach.

Finlandia elektryzuje transport dzięki 30% dotacjom na publiczne stacje ładowania

Finlandia wdrożyła ambitny plan wzmocnienia infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych. W ramach zachęt fiński rząd oferuje znaczną 30% dotację na budowę publicznych stacji ładowania o mocy przekraczającej 11 kW. Dla tych, którzy dokładają wszelkich starań, budując stacje szybkiego ładowania o mocy przekraczającej 22 kW, dotacja wzrasta do imponujących 35%. Inicjatywy te mają na celu uczynienie ładowania pojazdów elektrycznych bardziej dostępnym i wygodnym dla obywateli Finlandii, wspierając rozwój mobilności elektrycznej w kraju. 

Hiszpański program MOVES III wzmacnia infrastrukturę ładowania pojazdów elektrycznych

Hiszpania jest w równym stopniu zaangażowana w promowanie mobilności elektrycznej. Najważniejszym wydarzeniem jest ogólnokrajowy program MOVES III, mający na celu ulepszenie infrastruktury ładowania, szczególnie na obszarach o niskim zagęszczeniu. Gminy liczące mniej niż 5 tys. mieszkańców otrzymają dodatkową 10% dotację od rządu centralnego na instalację stacji ładowania. Zachęta ta dotyczy samych pojazdów elektrycznych, które również będą kwalifikować się do dodatkowej dotacji w wysokości 10%. Oczekuje się, że wysiłki Hiszpanii znacząco przyczynią się do rozwoju rozległej i dostępnej sieci ładowania pojazdów elektrycznych w całym kraju.

Francja wywołuje rewolucję w pojazdach elektrycznych, oferując różnorodne zachęty i ulgi podatkowe

Francja przyjmuje wieloaspektowe podejście, aby zachęcić do rozwoju swojej infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych. Program Advenir, wprowadzony pierwotnie w listopadzie 2020 r., został oficjalnie przedłużony do grudnia 2023 r. W ramach programu osoby fizyczne mogą otrzymać dotacje w wysokości do 960 euro na instalację stacji ładowania, natomiast obiekty wspólne mogą otrzymać dotacje w wysokości do 1660 euro. Dodatkowo na montaż w domu stacji ładowania samochodów elektrycznych obowiązuje obniżona stawka podatku VAT wynosząca 5,5%. W przypadku instalacji gniazd w budynkach starszych niż 2 lata stawka podatku VAT wynosi 10%, a w przypadku budynków młodszych niż 2 lata stawka podatku VAT wynosi 20%.

Ponadto Francja wprowadziła ulgę podatkową, która pokrywa 75% kosztów związanych z zakupem i instalacją stacji ładowania, do limitu 300 euro. Aby kwalifikować się do ulgi podatkowej, prace muszą zostać wykonane przez wykwalifikowaną firmę lub jej podwykonawcę, posiadające szczegółowe faktury zawierające parametry techniczne i cenę stacji ładowania. Oprócz tych działań dotacja Advenir skierowana jest do osób fizycznych zamieszkujących budynki zbiorowe, powierników współwłasności, spółek, społeczności i podmiotów publicznych w celu dalszego ulepszania infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych.

Inicjatywy te odzwierciedlają zaangażowanie tych krajów europejskich w przejście na bardziej ekologiczne i zrównoważone opcje transportu. Przezzachęcając do rozwoju infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych, Finlandia, Hiszpania i Francja czynią znaczące postępy w kierunku czystszego i bardziej przyjaznego dla środowiskaprzyszły.