Wielkość eksportu nowych samochodów elektrycznych w Chinach w 2023 r

Z raportu wynika, że ​​w pierwszej połowie tego roku chiński eksport samochodów osiągnął 2,3 mln, kontynuując przewagę z pierwszego kwartału i utrzymując pozycję największego eksportera samochodów na świecie. W drugiej połowie roku chiński eksport samochodów będzie nadal rósł, a oczekuje się, że roczna sprzedaż osiągnie najwyższy poziom na świecie.
Canalys przewiduje, że w 2023 r. chiński eksport samochodów osiągnie 5,4 mln sztuk, przy czym 40% stanowią nowe pojazdy energetyczne, osiągając 2,2 mln sztuk.
W pierwszej połowie tego roku sprzedaż nowych, lekkich pojazdów energetycznych w Europie i Azji Południowo-Wschodniej, dwóch głównych krajach eksportujących chińskie pojazdy napędzane nowymi energią, osiągnęła odpowiednio 1,5 miliona i 75 000 sztuk, co oznacza wzrost rok do roku o 38 % i 250%.
Obecnie na rynku chińskim działa ponad 30 marek samochodów, które eksportują produkty samochodowe do regionów poza Chinami kontynentalnymi, ale efekt przewagi rynkowej jest znaczący. Pięć największych marek zajmuje 42,3% udziału w rynku w pierwszej połowie 2023 roku. Tesla to jedyna marka samochodowa spoza Chin, znajdująca się w pierwszej piątce największych eksporterów.
MG zajmuje wiodącą pozycję w chińskim eksporcie nowych pojazdów energetycznych z udziałem 25,3%; W pierwszej połowie roku lekkie pojazdy BYD sprzedały 74 000 sztuk na zagranicznym rynku nowej energii, przy czym głównym typem pojazdów były pojazdy wyłącznie elektryczne, stanowiące 93% całkowitego wolumenu eksportu.
Co więcej, Canalys przewiduje, że do 2025 r. całkowity eksport samochodów z Chin osiągnie 7,9 mln, przy czym ponad 50% stanowią nowe pojazdy zasilane energią elektryczną.

Niedawno Chińskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów (Chińskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów) opublikowało dane dotyczące produkcji i sprzedaży samochodów za wrzesień 2023 r. Szczególnie dobrze radził sobie rynek nowych pojazdów napędzanych energią elektryczną, przy czym zarówno sprzedaż, jak i eksport osiągnęły znaczny wzrost.

Według danych opublikowanych przez China Automobile Association we wrześniu 2023 r. produkcja i sprzedaż nowych pojazdów napędzanych energią elektryczną w moim kraju wyniosła odpowiednio 879 000 i 904 000 pojazdów, co stanowi wzrost rok do roku odpowiednio o 16,1% i 27,7%. Wzrost tych danych wynika z utrzymującej się dobrej koniunktury na krajowym rynku pojazdów nowych energii oraz ciągłego rozwoju i popularyzacji technologii nowych pojazdów energetycznych.

Pod względem udziału w rynku nowych pojazdów napędzanych energią elektryczną we wrześniu osiągnął on 31,6%, co oznacza wzrost w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku. Wzrost ten pokazuje, że konkurencyjność na rynku pojazdów o nowym napędzie stopniowo wzrasta, a także wskazuje, że rynek pojazdów o nowym napędzie będzie miał w przyszłości większe pole do rozwoju.

Od stycznia do września produkcja i sprzedaż nowych pojazdów energetycznych wyniosła odpowiednio 6,313 mln i 6,278 mln, co oznacza wzrost rok do roku odpowiednio o 33,7% i 37,5%. Wzrost tych danych po raz kolejny potwierdza utrzymującą się koniunkturę i trend rozwojowy na rynku nowych pojazdów energetycznych.

Jednocześnie eksport samochodów z mojego kraju również wykazał dużą dynamikę wzrostu. We wrześniu eksport samochodów z mojego kraju wyniósł 444 000 sztuk, co oznacza wzrost o 9% w ujęciu miesięcznym i 47,7% w ujęciu rocznym. Wzrost ten pokazuje, że międzynarodowa konkurencyjność przemysłu samochodowego w moim kraju stale się poprawia, a eksport samochodów stał się ważnym punktem wzrostu gospodarczego.

Jeśli chodzi o eksport nowych pojazdów energetycznych, mój kraj wyeksportował we wrześniu 96 000 nowych pojazdów energetycznych, co stanowi wzrost o 92,8% rok do roku. Wzrost tych danych jest znacznie wyższy niż eksportu pojazdów napędzanych tradycyjnym paliwem, co wskazuje, że przewagi konkurencyjne pojazdów o nowym napędzie na rynku międzynarodowym są coraz bardziej widoczne.

Od stycznia do września wyeksportowano 825 000 nowych pojazdów energetycznych, co stanowi wzrost o 1,1 razy w porównaniu do roku poprzedniego. Wzrost tych danych po raz kolejny świadczy o rosnącej popularności nowych pojazdów energetycznych na rynku światowym. Szczególnie w kontekście coraz popularniejszej koncepcji ochrony środowiska zapotrzebowanie na nowe pojazdy energetyczne będzie nadal rosło. Oczekuje się, że w przyszłości, wraz z ciągłym rozwojem nowych technologii pojazdów energetycznych i poprawą akceptacji rynku, branża nowych pojazdów energetycznych w moim kraju będzie nadal utrzymywać silną dynamikę wzrostu.

Jednocześnie wzrost eksportu samochodów w moim kraju odzwierciedla także ciągłą poprawę międzynarodowej konkurencyjności przemysłu samochodowego w moim kraju. Zwłaszcza w kontekście globalnego przemysłu motoryzacyjnego stojącego w obliczu transformacji i modernizacji, przemysł samochodowy w moim kraju powinien aktywnie wzmacniać innowacje technologiczne, poprawiać jakość produktów i optymalizować strukturę przemysłową, aby dostosować się do zmian i potrzeb światowego rynku motoryzacyjnego.

Ponadto w przypadku eksportu nowych pojazdów energetycznych, oprócz jakości i zalet technicznych samego produktu, konieczne jest również aktywne reagowanie na różnice w politykach, przepisach, standardach i otoczeniu rynkowym w różnych krajach i regionach. Jednocześnie będziemy wzmacniać współpracę z lokalnymi przedsiębiorstwami, aby zwiększyć widoczność i wpływ marki, aby osiągnąć szerszy zasięg rynku i wzrost.

Krótko mówiąc, dalszy dobrobyt i rozwój rynku pojazdów wykorzystujących nowe źródła energii będą miały istotny wpływ na rozwój przemysłu samochodowego w moim kraju. Powinniśmy w pełni zrozumieć potencjał i możliwości rynku nowych pojazdów energetycznych oraz aktywnie promować rozwój i unowocześnianie przemysłu pojazdów nowych energii, aby osiągnąć zrównoważony rozwój i międzynarodową konkurencyjność przemysłu motoryzacyjnego naszego kraju.