MOC MIDY
English
baner_głowy
LRG1K0100G Moduł zasilania Chłodzenie cieczą Moduł ładowania o mocy 30 kW do stacji ładowania DC o mocy 480 kW i 600 kW Obraz wyróżniony
  • LRG1K0100G Moduł zasilania 30kW Chłodzenie cieczą Moduł ładowania do stacji ładowania DC 480kW 600kW
  • LRG1K0100G Moduł zasilania 30kW Chłodzenie cieczą Moduł ładowania do stacji ładowania DC 480kW 600kW
  • LRG1K0100G Moduł zasilania 30kW Chłodzenie cieczą Moduł ładowania do stacji ładowania DC 480kW 600kW
  • LRG1K0100G Moduł zasilania 30kW Chłodzenie cieczą Moduł ładowania do stacji ładowania DC 480kW 600kW
  • LRG1K0100G Moduł zasilania 30kW Chłodzenie cieczą Moduł ładowania do stacji ładowania DC 480kW 600kW

LRG1K0100G Moduł zasilania 30kW Chłodzenie cieczą Moduł ładowania do stacji ładowania DC 480kW 600kW

LRG1K0100G Moduł zasilania modułu ładowania chłodzonego cieczą o mocy 30 kW.LRG1K0100G został specjalnie zaprojektowany do ładowarek EV DC wymagających chłodzenia cieczą. Moduł charakteryzuje się wysoką wydajnością, zerowym poziomem hałasu i dużą mocą.


  • Nr modelu:LRG1K0100G
  • Napięcie wejściowe:260VAC ~ 530VAC
  • Znamionowa moc wyjściowa:40kW
  • Zakres napięcia wyjściowego:150 V prądu stałego ~ 1000 V prądu stałego
  • Maksymalna wydajność:≥ 96%
  • Współczynnik mocy:≥0,99
  • Dokładność aktualnych przepisów:≤±1%
  • Protokół komunikacyjny:MÓC
  • Temperatura pracy:-40 ℃ ~ + 75 ℃
    • WhatsApp Skype'a E-mail

    Szczegóły produktu

    Tagi produktów

    ZAAWANSOWANA TECHNOLOGIA

    Ten moduł ładowania LRG1K0100G o mocy 30 kW Moduł ładowania z chłodzeniem cieczą obsługuje tryb podwójnego wejścia DC i DC, który łączy ładowanie akumulatora przez sieć energetyczną i ładowanie pojazdu przez akumulator. Jednocześnie spełnia wymagania rozmiarowe trzech zunifikowanych modułów State Grid.

    5

    Wysoka wydajność i oszczędność energii

    2

    Szeroki zakres stałej mocy wyjściowej

    1

    Bardzo niski pobór mocy w trybie gotowości

    3

    Bardzo szeroka temperatura pracy

    Moduł zasilania pojazdu elektrycznego o mocy 30 kW
    Moduł LRG1K0100G
    Moduł ładujący LRG1K0100G
    LRG1K0100G moduł zasilania chłodzony cieczą

    Moduł ładowarki pojazdu elektrycznego o mocy 20 kW

    Moduł ładowarki EV 20 kW (dwa wejścia)

    Moduł ładowarki pojazdu elektrycznego o mocy 30 kW

    Moduł ładowarki pojazdu elektrycznego o mocy 40 kW

    BARDZO SZEROKI ZAKRES NAPIĘCIA WYJŚCIOWEGO
    KOMPATYBILNY Z KAŻDYMI WYMAGANIAMI POJEMNOŚCI AKUMULATORA EV

    Bardzo szeroki zakres wyjściowy 50-1000 V, spełniający wymagania typów samochodów dostępnych na rynku i dostosowujący się do pojazdów elektrycznych o wysokim napięciu w przyszłości.

    ● LRG1K0100G LRG1K0100G moduł zasilania chłodzony cieczą Kompatybilny z istniejącą platformą 150V-1000Vdc i zapewnia ładowanie z pełną mocą do przyszłego rozwoju powyżej 1000V, co pozwala uniknąć inwestycji w konstrukcję modernizacji ładowarki EV wysokiego napięcia.

    ● Obsługa CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T i systemu magazynowania energii.

    ● Moduł ładowania chłodzony cieczą LRG1K0100G Poznaj przyszły trend ładowania pojazdów elektrycznych wysokim napięciem, kompatybilny z różnymi zastosowaniami ładowania i typami samochodów.

    zdjęcie2 (1)

    INTELIGENTNE STEROWANIE DLA BEZPIECZNEGO I
    NIEZAWODNY MODUŁ ŁADOWANIA

    zdjęcie 6

    Dane techniczne

    Chłodzenie cieczą 30 kW LRG1K0100G Moduł ładowania
    Nr modelu LRG1K0100G
    Wejście AC Ocena wejściowa 260 V AC ～ 530 V AC, trójfazowe + uziemienie ochronne
    Podłączenie wejścia AC 3L + PE
    Częstotliwość wejściowa 50/60±5 Hz
    Współczynnik mocy wejściowej ≥0,99
    Ochrona przed przepięciem wejściowym 490±10Vac
    Zabezpieczenie przed zbyt niskim napięciem wejściowym 270±10Vac
    Wyjście prądu stałego Znamionowa moc wyjściowa 20kW
    Zakres napięcia wyjściowego 150 V prądu stałego ~ 1000 V prądu stałego
    Zakres prądu wyjściowego 0,5-67A
    Zakres stałej mocy wyjściowej Gdy napięcie wyjściowe wynosi 150-1000 Vdc, na wyjściu będzie stała moc 30 kW
    Maksymalna wydajność ≥ 96%
    Czas miękkiego startu 3-8 s
    Zabezpieczenie przed zwarciem Zabezpieczenie przed samoczynnym wycofaniem
    Dokładność regulacji napięcia ≤±0,5%
    THD ≤5%
    Dokładność aktualnych przepisów ≤±1%
    Bieżący brak równowagi w udostępnianiu ≤±5%
    Działanie
    Środowisko    		 Temperatura robocza (°C) -40˚C ~ +75˚C, obniżenie wartości znamionowych od 55˚C
    Wilgotność (%) ≤95% RH, bez kondensacji
    Wysokość (m) ≤2000m, obniżenie wartości znamionowych powyżej 2000m
    Metoda chłodzenia Chłodzenie wentylatorowe
    Mechaniczny Pobór mocy w trybie gotowości <10W
    Protokół komunikacyjny MÓC
    Ustawienie adresu Cyfrowy wyświetlacz, obsługa klawiszy
    Wymiary modułu 460*218*84mm (dł.*szer.*wys.)
    Waga (kg) ≤ 13 kg
    Ochrona Ochrona wejścia OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, Ochrona przeciwprzepięciowa
    Ochrona wyjścia SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    Izolacja elektryczna Izolowane wyjście DC i wejście AC
    MTBF 500 000 godzin
    Regulacja Certyfikat UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 klasa B
    Bezpieczeństwo CE, TUV

    Podstawowe funkcje

    Moduł ładowarki DC LRG1K0100G DC to wewnętrzny moduł zasilania stacji ładowania DC (słupów) przetwarzający energię prądu przemiennego i stałego na prąd stały w celu ładowania pojazdów. Moduł ładowarki pobiera prąd trójfazowy, a następnie wyprowadza napięcie prądu stałego w zakresie 150–1000 V prądu stałego, z regulowanym wyjściem prądu stałego, aby spełnić różnorodne wymagania dotyczące akumulatorów.

    Moduł ładujący z chłodzeniem cieczą o mocy 30 kW LRG1K0100G jest wyposażony w funkcję POST (samotest po włączeniu zasilania), zabezpieczenie przed nadmiernym lub zbyt niskim napięciem wejściowym AC lub DC, zabezpieczenie przed nadmiernym napięciem wyjściowym, zabezpieczenie przed przegrzaniem i inne funkcje. Użytkownicy mogą podłączyć wiele modułów ładowarek równolegle do jednej szafy zasilającej, a my gwarantujemy, że nasze ładowarki Connect Multiple EV są wysoce niezawodne, przydatne, wydajne i wymagają bardzo niewielkiej konserwacji.

    REG75035 20 kW 750 V, 3 fazy
    REG75050 20 kW 750 V, 3 fazy
    REG75050A 20 kW 750 V, 3 fazy
    REG1K0100 30 kW, 3 fazy
    REG75020S 7 kW AC DC
    CEG75050 20 kW DC DC
    HEG75050 20kw
    BEC75025 15kw
    BEC1K0135G 40kW DC DC
    BEC900280G 150kW DC DC
    BSG1K037G V2G 11kW
    BEG75050 15kW V2G
    BEG1K075 22kW V2G AC DC
    REG1K0135A2 Moduł ładowania AC/DC 30 kW
    BEG1K0110G Moduł Infypower Moduł ładujący o mocy 62,5 kW
    REG1K0100A2 Moduł zasilania AC DC o mocy 30 kW do szybkiej stacji ładowania DC
    BEG1K0110G Dwukierunkowy moduł mocy konwertera AC DC o mocy 62,5 kW do stacji ładowania DC
    LBG1K0120G Dwukierunkowy moduł mocy przetwornicy prądu przemiennego o mocy 35 kW
    LRG1K0135G Moduł prostownika 40KW 1000 V AC DC Moduł ładowarki EV
    LCG1K0135G 40KW 1000V DC Moduł konwertera DC Moduł ładowania EV
    REG1K070 Moduł ładowania pojazdów elektrycznych o mocy 20 kW. Moduł zasilania prądem zmiennym
    REG1K0100A2 Moduł zasilania AC DC o mocy 30 kW do szybkiej stacji ładowania DC
    BEG1K0100 Moduł ładowania pojazdów elektrycznych o mocy 30 kW. Moduł zasilania prądem przemiennym i stałym
    REG1K0135 Moduł mocy 40 kW do stacji ładującej chłodzonej cieczą
    Infypower CEG1K0100G Moduł zasilania MPPT DC DC o mocy 30 kW do ładowania akumulatorów słonecznych

     

    Zalety

    Wiele opcji

    Wysoka moc jak LRG1K0100GModuł ładujący o mocy 40 kW z chłodzeniem cieczą Moduł ładowania

    Napięcie wyjściowe do 1000V

    Wysoka niezawodność

    • Ogólne monitorowanie temperatury
    • Ochrona przed wilgocią, mgłą solną i grzybami
    • MTBF > 100 000 godzin

    Bezpieczne i bezpieczne

    Szeroki zakres napięcia wejściowego 270 ~ 480 V AC
    Szeroki zakres temperatur pracy -30°C~+50°C

    Niskie zużycie energii

    Unikalny tryb uśpienia, moc mniejsza niż 2 W
    Wysoka wydajność konwersji do 96%
    Inteligentny tryb równoległy, pracujący z najlepszą wydajnością

    Aplikacje

    1, moduły ładujące DC DC o mocy 30 kWLRG1K0100G 30KWmożna stosować na stacjach szybkiego ładowania prądem stałym dla pojazdów elektrycznych i autobusów elektrycznych.

    2, moduł ładowarki AC DC LRG1K0100G o mocy 30 kW jest wyposażony w funkcję zabezpieczenia przed przepięciem na wejściu, alarmu podnapięciowego, zabezpieczenia nadprądowego na wyjściu i zabezpieczenia przed zwarciem. Moduły ładowarki można łączyć w systemie równoległym, co pozwala na wymianę podczas pracy i łatwiejszą konserwację. Zapewnia to również przydatność i niezawodność systemu.
    3, Dwukierunkowy moduł ładowarki LCR100040A 30KW to wewnętrzny moduł zasilania dla stacji ładowania DC (stosów) i przekształca energię prądu przemiennego na prąd stały w celu ładowania pojazdów. Moduł ładowarki pobiera 3-fazowy prąd wejściowy, a następnie wyprowadza napięcie prądu stałego w zakresie 200–500 VDC/300–750 VDC/150–1000 VDC, z regulowaną mocą wyjściową prądu stałego, aby spełnić różnorodne wymagania dotyczące akumulatorów.

    4,LRG1K0100GModuł ładowarki o mocy 30 kW jest wyposażony w funkcję POST (samotest po włączeniu zasilania), zabezpieczenie przed nadmiernym lub zbyt niskim napięciem wejściowym AC, zabezpieczenie przed nadmiernym napięciem wyjściowym, zabezpieczenie przed przegrzaniem i inne funkcje. Użytkownicy mogą podłączyć wiele modułów ładowarek równolegle do jednej szafy zasilającej, a my gwarantujemy, że nasze ładowarki Connect Multiple EV są wysoce niezawodne, przydatne, wydajne i wymagają bardzo niewielkiej konserwacji.

    Moduł zasilania ładowarki DC DC EV 5,1000 V i mocy 40 kWLRG1K0100GStacja szybkiego ładowania EV o mocy 30 kW. Moduł ładowania o mocy 40 kW, prostownik 1000 V EMC klasy B, moduł zasilania ładowarki ev.

  • Poprzedni:
  • Następny:

    • Zostaw wiadomość:

    Powiązane produkty

    Zostaw wiadomość:

    Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas