MOC MIDY
English
baner_głowy
BEG1K0110G Moduł mocy 62,5 kW 1000 V AC2DC Dwukierunkowy konwerter Obraz wyróżniony
  • BEG1K0110G Moduł mocy 62,5 kW 1000 V AC2DC Dwukierunkowy konwerter
  • BEG1K0110G Moduł mocy 62,5 kW 1000 V AC2DC Dwukierunkowy konwerter
  • BEG1K0110G Moduł mocy 62,5 kW 1000 V AC2DC Dwukierunkowy konwerter
  • BEG1K0110G Moduł mocy 62,5 kW 1000 V AC2DC Dwukierunkowy konwerter

BEG1K0110G Moduł mocy 62,5 kW 1000 V AC2DC Dwukierunkowy konwerter

BEG1K0110G Moduł zasilania Dwukierunkowy moduł ładowania AC DC Moduł zasilania wyładowczego
Moduł ładowania AC DC EV o mocy 62,5 kW. Konwerter zasilania DC do stacji ładowania DC


  • Nr modelu:BEG1K0110G
  • Napięcie wejściowe:300 V prądu stałego ~ 850 V prądu stałego
  • Znamionowa moc wyjściowa:20kW
  • Zakres napięcia wyjściowego:200 V prądu stałego ~ 750 V prądu stałego
  • Maksymalna wydajność:≥ 96%
  • Współczynnik mocy:≥0,99
  • Dokładność aktualnych przepisów:≤±1%
  • Protokół komunikacyjny:MÓC
  • Temperatura pracy:-40 ℃ ~ + 75 ℃
    • WhatsApp Skype'a E-mail

    Szczegóły produktu

    Tagi produktów

    ZAAWANSOWANA TECHNOLOGIA

    TenBEG1K0110GModuł ładowania obsługuje tryb podwójnego wejścia DC i DC, który łączy ładowanie akumulatora przez sieć energetyczną i ładowanie pojazdu za pomocą akumulatora. Jednocześnie spełnia wymagania rozmiarowe trzech zunifikowanych modułów State Grid.

    5

    Wysoka wydajność i oszczędność energii

    2

    Szeroki zakres stałej mocy wyjściowej

    1

    Bardzo niski pobór mocy w trybie gotowości

    3

    Bardzo szeroka temperatura pracy

    Moduł szybkiego ładowania 40 kW 1000 V DC

    Moduł ładowarki pojazdu elektrycznego o mocy 20 kW

    Moduł ładowarki EV 20 kW (dwa wejścia)

    Moduł ładowarki pojazdu elektrycznego o mocy 30 kW

    Moduł ładowarki pojazdu elektrycznego o mocy 40 kW

    Moduł ładujący o mocy 20 kW, 30 kW i 40 kW

    BARDZO SZEROKI ZAKRES NAPIĘCIA WYJŚCIOWEGO
    KOMPATYBILNY Z KAŻDYMI WYMAGANIAMI POJEMNOŚCI AKUMULATORA EV

    Bardzo szeroki zakres wyjściowy 50-1000 V, spełniający wymagania typów samochodów dostępnych na rynku i dostosowujący się do pojazdów elektrycznych o wysokim napięciu w przyszłości.

    ● Kompatybilny z istniejącą platformą 200 V-800 V i zapewnia ładowanie z pełną mocą do przyszłego rozwoju powyżej 900 V, co pozwala uniknąć inwestycji w konstrukcję modernizacji ładowarki EV wysokiego napięcia.

    ● Obsługa CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T i systemu magazynowania energii.

    ● Poznaj przyszły trend ładowania pojazdów elektrycznych wysokim napięciem, kompatybilny z różnymi zastosowaniami ładowania i typami samochodów.

    zdjęcie2 (1)

    INTELIGENTNE STEROWANIE DLA BEZPIECZNEGO I
    NIEZAWODNY MODUŁ ŁADOWANIA

    zdjęcie 6

    Dane techniczne

    62,5 kW AC2DCBEG1K0110GModuł ładowania (dwa wejścia)
    Nr modelu BEG1K0110G
    Wejście AC Ocena wejściowa 285 V AC ～ 475 V AC, trójfazowe + uziemienie ochronne
    Podłączenie wejścia AC 3L + PE
    Częstotliwość wejściowa 50/60±5 Hz
    Współczynnik mocy wejściowej ≥0,99
    Ochrona przed przepięciem wejściowym 490±10Vac
    Zabezpieczenie przed zbyt niskim napięciem wejściowym 270±10Vac
    Wyjście prądu stałego Znamionowa moc wyjściowa 20kW
    Zakres napięcia wyjściowego 300 V prądu stałego ~ 850 V prądu stałego
    Zakres prądu wyjściowego 0,5-67A
    Zakres stałej mocy wyjściowej Gdy napięcie wyjściowe wynosi 300–1000 V prądu stałego, na wyjściu będzie stała moc 20 kW
    Maksymalna wydajność ≥ 96%
    Czas miękkiego startu 3-8 s
    Zabezpieczenie przed zwarciem Zabezpieczenie przed samoczynnym wycofaniem
    Dokładność regulacji napięcia ≤±0,5%
    THD ≤5%
    Dokładność aktualnych przepisów ≤±1%
    Bieżący brak równowagi w udostępnianiu ≤±5%
    Działanie
    Środowisko    		 Temperatura robocza (°C) -40˚C ~ +75˚C, obniżenie wartości znamionowych od 55˚C
    Wilgotność (%) ≤95% RH, bez kondensacji
    Wysokość (m) ≤2000m, obniżenie wartości znamionowych powyżej 2000m
    Metoda chłodzenia Chłodzenie wentylatorowe
    Mechaniczny Pobór mocy w trybie gotowości <10W
    Protokół komunikacyjny MÓC
    Ustawienie adresu Cyfrowy wyświetlacz, obsługa klawiszy
    Wymiary modułu 460*218*84mm (dł.*szer.*wys.)
    Waga (kg) ≤ 13 kg
    Ochrona Ochrona wejścia OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, Ochrona przeciwprzepięciowa
    Ochrona wyjścia SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    Izolacja elektryczna Izolowane wyjście DC i wejście AC
    MTBF 500 000 godzin
    Regulacja Certyfikat UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 klasa B
    Bezpieczeństwo CE, TUV

    Podstawowe funkcje

    Moduł ładowarki DC BEG1K075G DC to wewnętrzny moduł zasilania stacji ładowania DC (stosów), który przetwarza energię prądu przemiennego i stałego na prąd stały w celu ładowania pojazdów. Moduł ładowarki pobiera prąd trójfazowy, a następnie wyprowadza napięcie prądu stałego w zakresie 150–1000 V prądu stałego, z regulowanym wyjściem prądu stałego, aby spełnić różnorodne wymagania dotyczące akumulatorów.

    Dwukierunkowy moduł ładowarki DC DC o mocy 20 kW BEG1K075G jest wyposażony w funkcję POST (samotest po włączeniu zasilania), zabezpieczenie przed nadmiernym lub zbyt niskim napięciem wejściowym AC lub DC, zabezpieczenie przed nadmiernym napięciem wyjściowym, zabezpieczenie przed przegrzaniem i inne funkcje. Użytkownicy mogą podłączyć wiele modułów ładowarek równolegle do jednej szafy zasilającej, a my gwarantujemy, że nasze ładowarki Connect Multiple EV są wysoce niezawodne, przydatne, wydajne i wymagają bardzo niewielkiej konserwacji.

    Zalety

    Wiele opcji

    Wysoka moc jakBEG1K0110GDwukierunkowy moduł ładowania o mocy 62,5 kW
    Napięcie wyjściowe do 1000V

    Wysoka niezawodność

    • Ogólne monitorowanie temperatury
    • Ochrona przed wilgocią, mgłą solną i grzybami
    • MTBF > 100 000 godzin

    Bezpieczne i bezpieczne

    Szeroki zakres napięcia wejściowego 270 ~ 480 V AC
    Szeroki zakres temperatur pracy -30°C~+50°C

    Niskie zużycie energii

    Unikalny tryb uśpienia, moc mniejsza niż 2 W
    Wysoka wydajność konwersji do 96%
    Inteligentny tryb równoległy, pracujący z najlepszą wydajnością

    Aplikacje

    1, moduły ładujące DC DC o mocy 62,5 kWBEG1K0110Gmożna stosować na stacjach szybkiego ładowania prądem stałym dla pojazdów elektrycznych i autobusów elektrycznych.

    2,BEG1K0110GModuł ładowarki AC DC o mocy 62,5 kW jest wyposażony w zabezpieczenie przed przepięciem wejściowym, alarmowanie o zbyt niskim napięciu, zabezpieczenie nadprądowe na wyjściu i zabezpieczenie przed zwarciem. Moduły ładowarki można łączyć w systemie równoległym, co pozwala na wymianę podczas pracy i łatwiejszą konserwację. Zapewnia to również przydatność i niezawodność systemu.
    3, dwukierunkowy moduł ładowarkiBEG1K0110Gto wewnętrzny moduł zasilania stacji ładowania DC (pali) przetwarzający energię prądu przemiennego na prąd stały w celu ładowania pojazdów. Moduł ładowarki pobiera 3-fazowy prąd wejściowy, a następnie wyprowadza napięcie prądu stałego w zakresie 200–500 VDC/300–750 VDC/150–1000 VDC, z regulowaną mocą wyjściową prądu stałego, aby spełnić różnorodne wymagania dotyczące akumulatorów.

    4,BEG1K0110Gmoduł ładowarki jest wyposażony w funkcję POST (samotest po włączeniu zasilania), zabezpieczenie przed zbyt wysokim/podnapięciowym napięciem wejściowym AC, zabezpieczenie przed nadmiernym napięciem wyjściowym, zabezpieczenie przed przegrzaniem i inne funkcje. Użytkownicy mogą podłączyć wiele modułów ładowarek równolegle do jednej szafy zasilającej, a my gwarantujemy, że nasze ładowarki Connect Multiple EV są wysoce niezawodne, przydatne, wydajne i wymagają bardzo niewielkiej konserwacji.

    Moduł zasilania ładowarki DC DC EV 5,1000 V i mocy 20 kWBEG1K0110GDla stacji szybkiej ładowarki EV o mocy 62,5 kW. Moduł ładowania 20 kW 1000 V emc prostownik klasy B Moduł zasilania ładowarki ev

  • Poprzedni:
  • Następny:

    • Zostaw wiadomość:

    Powiązane produkty

    Zostaw wiadomość:

    Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas