MOC MIDY
English
baner_głowy
Chłodzony powietrzem moduł mocy 30 kW. Moduł ładowania EV DC. Wyróżniony obraz
  • Chłodzony powietrzem moduł mocy 30 kW Moduł ładowania EV DC
  • Chłodzony powietrzem moduł mocy 30 kW Moduł ładowania EV DC
  • Chłodzony powietrzem moduł mocy 30 kW Moduł ładowania EV DC
  • Chłodzony powietrzem moduł mocy 30 kW Moduł ładowania EV DC
  • Chłodzony powietrzem moduł mocy 30 kW Moduł ładowania EV DC
  • Chłodzony powietrzem moduł mocy 30 kW Moduł ładowania EV DC
  • Chłodzony powietrzem moduł mocy 30 kW Moduł ładowania EV DC

Chłodzony powietrzem moduł mocy 30 kW Moduł ładowania EV DC

Stacja ładowania pojazdów elektrycznych Moduł ładowarki EV 30kw
Moduł ładowania pojazdów elektrycznych o mocy 30 kW. Konwerter mocy 1000 V DC MPPT do stacji ładowania DC


  • Nr modelu:MD100020FEU
  • Napięcie wejściowe:Napięcie znamionowe 380Vac, trójfazowe (bez linii środkowej), zakres pracy 274-487Vac
  • Znamionowa moc wyjściowa:40kW
  • Zakres napięcia wyjściowego:50-1000 V prądu stałego
  • Maksymalna wydajność:≥ 96%
  • Współczynnik mocy:≥0,99
  • Dokładność aktualnych przepisów:≤±1%
  • Protokół komunikacyjny:MÓC
    • WhatsApp Skype'a E-mail

    Szczegóły produktu

    Tagi produktów

    ZAAWANSOWANA TECHNOLOGIA

    Moduł zasilania EV to izolowana konstrukcja, obsługująca wtyczkę typu hot plug, z izolacją wyjścia do odwrotnego nawadniania, aby zapewnić bezpieczeństwo osobiste i bezpieczeństwo systemu ładowarki EV.

    5

    Wysoka wydajność i oszczędność energii

    2

    Szeroki zakres stałej mocy wyjściowej

    1

    Bardzo niski pobór mocy w trybie gotowości

    3

    Bardzo szeroka temperatura pracy

    moduł zasilania do ładowarki ev

    Moduł ładowarki pojazdu elektrycznego o mocy 20 kW

    Moduł ładowarki EV 20 kW (dwa wejścia)

    Moduł ładowarki pojazdu elektrycznego o mocy 30 kW

    Moduł ładowarki pojazdu elektrycznego o mocy 40 kW

    BARDZO SZEROKI ZAKRES NAPIĘCIA WYJŚCIOWEGO
    KOMPATYBILNY Z KAŻDYMI WYMAGANIAMI POJEMNOŚCI AKUMULATORA EV

    Bardzo szeroki zakres wyjściowy 50-1000 V, spełniający wymagania typów samochodów dostępnych na rynku i dostosowujący się do pojazdów elektrycznych o wysokim napięciu w przyszłości.

    ● Moduł ładowania MIDA Kompatybilny z istniejącą platformą 200 V-800 V i zapewnia ładowanie z pełną mocą do przyszłego rozwoju powyżej 900 V, co pozwala uniknąć inwestycji w konstrukcję modernizacji ładowarki EV wysokiego napięcia.

    ● Moduł zasilania MIDA EV obsługuje CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T i system magazynowania energii.

    ● Moduł ładowarki MIDA może sprostać przyszłym trendom ładowania pojazdów elektrycznych wysokim napięciem, kompatybilnym z różnymi zastosowaniami ładowania i typami samochodów.

    zdjęcie2 (1)

    INTELIGENTNE STEROWANIE DLA BEZPIECZNEGO I
    NIEZAWODNE ŁADOWANIE

    zdjęcie 6

    Dane techniczne

    Moduł ładowania prądem stałym o mocy 30 kW
    Nr modelu MD100030FEU
    Wejście AC Ocena wejściowa Napięcie znamionowe 380Vac, trójfazowe (bez linii środkowej), zakres pracy 274-487Vac
    Podłączenie wejścia AC 3L + PE
    Częstotliwość wejściowa 50±5 Hz
    Współczynnik mocy wejściowej ≥0,99
    Ochrona przed przepięciem wejściowym 490±10Vac
    Zabezpieczenie przed zbyt niskim napięciem wejściowym 270±10Vac
    Wyjście prądu stałego Znamionowa moc wyjściowa 40kW
    Zakres napięcia wyjściowego 50-1000 V prądu stałego
    Zakres prądu wyjściowego 0,5-67A
    Zakres stałej mocy wyjściowej Gdy napięcie wyjściowe wynosi 300-1000 Vdc, na wyjściu będzie stała moc 30 kW
    Maksymalna wydajność ≥ 96%
    Czas miękkiego startu 3-8 s
    Zabezpieczenie przed zwarciem Zabezpieczenie przed samoczynnym wycofaniem
    Dokładność regulacji napięcia ≤±0,5%
    THD ≤5%
    Dokładność aktualnych przepisów ≤±1%
    Bieżący brak równowagi w udostępnianiu ≤±5%
    Działanie
    Środowisko    		 Temperatura robocza (°C) -40˚C ~ +75˚C, obniżenie wartości znamionowych od 55˚C
    Wilgotność (%) ≤95% RH, bez kondensacji
    Wysokość (m) ≤2000m, obniżenie wartości znamionowych powyżej 2000m
    Metoda chłodzenia Chłodzenie wentylatorowe
    Mechaniczny Pobór mocy w trybie gotowości <10W
    Protokół komunikacyjny MÓC
    Ustawienie adresu Cyfrowy wyświetlacz, obsługa klawiszy
    Wymiary modułu 437,5*300*84mm (dł.*szer.*wys.)
    Waga (kg) ≤ 15 kg
    Ochrona Ochrona wejścia OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, Ochrona przeciwprzepięciowa
    Ochrona wyjścia SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    Izolacja elektryczna Izolowane wyjście DC i wejście AC
    MTBF 500 000 godzin
    Regulacja Certyfikat UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 klasa B
    Bezpieczeństwo CE, TUV

    Podstawowe funkcje

    1, Moduł ładowarki 30 kW to wewnętrzny moduł zasilania stacji ładowania DC (stosów) i przekształca energię prądu przemiennego na prąd stały w celu ładowania pojazdów. Moduł ładowarki pobiera 3-fazowy prąd wejściowy, a następnie wyprowadza napięcie prądu stałego w zakresie 200–500 VDC/300–750 VDC/150–1000 VDC, z regulowaną mocą wyjściową prądu stałego, aby spełnić różnorodne wymagania dotyczące akumulatorów.

    2. Moduł ładowarki jest wyposażony w funkcję POST (samotest po włączeniu zasilania), zabezpieczenie przed nadmiernym/podnapięciowym napięciem wejściowym AC, zabezpieczenie przed nadmiernym napięciem wyjściowym, zabezpieczenie przed przegrzaniem i inne funkcje. Użytkownicy mogą podłączyć wiele modułów ładowarek równolegle do jednej szafy zasilającej, a my gwarantujemy, że nasze ładowarki Connect Multiple EV są wysoce niezawodne, przydatne, wydajne i wymagają bardzo niewielkiej konserwacji.

    3, moduł mocy MIDA ma znaczące zalety w dwóch głównych gałęziach przemysłu: bardzo wysokiej temperaturze pracy przy pełnym obciążeniu i bardzo szerokim zakresie stałej mocy. Jednocześnie wysoka niezawodność, wysoka wydajność, wysoki współczynnik mocy, wysoka gęstość mocy, szeroki zakres napięcia wyjściowego, niski poziom hałasu, niski pobór mocy w trybie gotowości i dobre parametry EMC to także główne cechy modułu ładowania ev.

    4, Standardowa konfiguracja interfejsu komunikacyjnego CAN/RS485, umożliwia łatwe przesyłanie danych z urządzeniami zewnętrznymi. oraz niskie tętnienia prądu stałego powodują minimalny wpływ na żywotność akumulatora. Moduł ładowarki MIDA EV wykorzystuje technologię sterowania DSP (cyfrowe przetwarzanie sygnału) i jest w pełni sterowany numerycznie od wejścia do wyjścia.

    Zalety

    Wiele opcji

    Wysoka moc jako moduł ładowania pojazdów elektrycznych o mocy 20 kW, 30 kW i 40 kW

    Napięcie wyjściowe do 1000V

    Wysoka niezawodność

    • Ogólne monitorowanie temperatury
    • Ochrona przed wilgocią, mgłą solną i grzybami
    • MTBF > 100 000 godzin
    • Wejście THDI < 3%, wejściowy współczynnik mocy osiąga 0,99, a ogólna wydajność osiąga 95% i więcej.

    Bezpieczne i bezpieczne

    Szeroki zakres napięcia wejściowego 270 ~ 480 V AC
    Szeroki zakres temperatur pracy -30°C~+50°C

    Niskie zużycie energii

    Unikalny tryb uśpienia, moc mniejsza niż 2 W
    Wysoka wydajność konwersji do 96%
    Inteligentny tryb równoległy, pracujący z najlepszą wydajnością

    Szeroki zakres napięcia wyjściowego:

    200VDC-500VDC, 300VDC-750VDC, 150VDC-1000VDC (regulowane), jest w stanie spełnić różne wymagania napięciowe dla różnych wymagań dotyczących ładowania.

    Wysoka ochrona:

    Moduł ładowarki jest wyposażony w funkcję zabezpieczenia przed przepięciem wejściowym, alarmem podnapięciowym, zabezpieczeniem nadprądowym na wyjściu i zabezpieczeniem przed zwarciem.

    Wysoka gęstość mocy

    Przestrzeń systemowa jest oszczędzana dzięki dużej gęstości mocy, a każdy moduł ma moc 30kW lub 40kW
    Niskie tętnienie prądu stałego ma minimalny wpływ na żywotność baterii

    Wysoka przydatność i niezawodność

    Moduły ładowarki można łączyć w systemie równoległym, co pozwala na wymianę podczas pracy i łatwiejszą konserwację. Zapewnia to również przydatność i niezawodność systemu.

    Aplikacje

    1,Elastyczny, niezawodny i przyjazny moduł ładowarki do stacji ładowania pojazdów elektrycznych. Moduł zasilania EV DC do ładowania serii MIDA jest kluczową częścią zasilania szybkiej ładowarki EV i konwertuje zasilanie AC na DC, które będzie gotowe do integracji z systemami CCS, CHAdeMO, GB/T.

    2. Moduły ładujące mogą być używane na stacjach szybkiego ładowania prądem stałym dla pojazdów elektrycznych i autobusów elektrycznych.
    Uwaga: Moduł ładowarki nie dotyczy ładowarek pokładowych (wewnątrz samochodów).

  • Poprzedni:
  • Następny:

    • Zostaw wiadomość:

    Powiązane produkty

    Zostaw wiadomość:

    Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas