baner_głowy

Moduł ładowania pojazdów elektrycznych o mocy 20 kW Moduł zasilania pojazdów elektrycznych z podwójnym wejściem AC i DC

Stacja ładowania pojazdów elektrycznych Moduł ładowarki EV 20kw 30kw 40kw
Moduł ładowania pojazdów elektrycznych o mocy 20 kW Przetwornica mocy 1000 V DC do stacji ładowania DC


  • Nr modelu:MD100020TEU
  • Napięcie wejściowe:274-487VAC
  • Znamionowa moc wyjściowa:20kW
  • Zakres napięcia wyjściowego:50-1000 V prądu stałego
  • Maksymalna wydajność:≥ 96%
  • Współczynnik mocy:≥0,99
  • Dokładność aktualnych przepisów:≤±1%
  • Protokół komunikacyjny:MÓC
  • Szczegóły produktu

    Tagi produktów

    ZAAWANSOWANA TECHNOLOGIA

    Moduł ten obsługuje tryb podwójnego wejścia AC i DC, który łączy ładowanie akumulatora przez sieć energetyczną i ładowanie pojazdu za pomocą akumulatora. Jednocześnie spełnia wymagania rozmiarowe trzech zunifikowanych modułów State Grid.

    5

    Wysoka wydajność i oszczędność energii

    2

    Szeroki zakres stałej mocy wyjściowej

    1

    Bardzo niski pobór mocy w trybie gotowości

    3

    Bardzo szeroka temperatura robocza

    Moduł ładowania pojazdów elektrycznych-10

    Moduł ładowarki pojazdu elektrycznego o mocy 20 kW

    Moduł ładowarki EV 20 kW (dwa wejścia)

    Moduł ładowarki pojazdu elektrycznego o mocy 30 kW

    Moduł ładowarki pojazdu elektrycznego o mocy 40 kW

    BARDZO SZEROKI ZAKRES NAPIĘCIA WYJŚCIOWEGO
    KOMPATYBILNY Z KAŻDYMI WYMAGANIAMI POJEMNOŚCI AKUMULATORA EV

    Bardzo szeroki zakres wyjściowy 50-1000 V, spełniający wymagania typów samochodów dostępnych na rynku i dostosowujący się do pojazdów elektrycznych o wysokim napięciu w przyszłości.

    ● Kompatybilny z istniejącą platformą 200 V-800 V i zapewnia ładowanie z pełną mocą do przyszłego rozwoju powyżej 900 V, co pozwala uniknąć inwestycji w konstrukcję modernizacji ładowarki EV wysokiego napięcia.

    ● Obsługa CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T i systemu magazynowania energii.

    ● Poznaj przyszły trend ładowania pojazdów elektrycznych wysokim napięciem, kompatybilny z różnymi zastosowaniami ładowania i typami samochodów.

    zdjęcie2 (1)

    INTELIGENTNE STEROWANIE DLA BEZPIECZNEGO I
    NIEZAWODNE ŁADOWANIE

    zdjęcie 6

    Dane techniczne

    Moduł ładowania DC 20 kW (dwa wejścia)
    Nr modelu MD100020TEU
    Wejście AC Ocena wejściowa Napięcie znamionowe 380Vac, trójfazowe (bez linii środkowej), zakres pracy 274-487Vac
    Podłączenie wejścia AC 3L + PE
    Częstotliwość wejściowa 50/60±5 Hz
    Współczynnik mocy wejściowej ≥0,99
    Ochrona przed przepięciem wejściowym 490±10Vac
    Zabezpieczenie przed zbyt niskim napięciem wejściowym 270±10Vac
    Wyjście prądu stałego Znamionowa moc wyjściowa 20kW
    Zakres napięcia wyjściowego 50-1000 V prądu stałego
    Zakres prądu wyjściowego 0,5-67A
    Zakres stałej mocy wyjściowej Gdy napięcie wyjściowe wynosi 300–1000 V prądu stałego, na wyjściu będzie stała moc 20 kW
    Maksymalna wydajność ≥ 96%
    Czas miękkiego startu 3-8 s
    Zabezpieczenie przed zwarciem Zabezpieczenie przed samoczynnym wycofaniem
    Dokładność regulacji napięcia ≤±0,5%
    THD ≤5%
    Dokładność aktualnych przepisów ≤±1%
    Bieżący brak równowagi w udostępnianiu ≤±5%
    Działanie
    Środowisko
    Temperatura robocza (°C) -40˚C ~ +75˚C, obniżenie wartości znamionowych od 55˚C
    Wilgotność (%) ≤95% RH, bez kondensacji
    Wysokość (m) ≤2000m, obniżenie wartości znamionowych powyżej 2000m
    Metoda chłodzenia Chłodzenie wentylatorowe
    Mechaniczny Pobór mocy w trybie gotowości <10W
    Protokół komunikacyjny MÓC
    Ustawienie adresu Cyfrowy wyświetlacz, obsługa klawiszy
    Wymiary modułu 460*218*84mm (dł.*szer.*wys.)
    Waga (kg) ≤ 13 kg
    Ochrona Ochrona wejścia OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, Ochrona przeciwprzepięciowa
    Ochrona wyjścia SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    Izolacja elektryczna Izolowane wyjście DC i wejście AC
    MTBF 500 000 godzin
    Regulacja Certyfikat UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 klasa B
    Bezpieczeństwo CE, TUV

    Podstawowe funkcje

    Moduł ładowarki to wewnętrzny moduł zasilania stacji ładowania DC (stosów), który przetwarza energię prądu przemiennego i stałego na prąd stały w celu ładowania pojazdów. Moduł ładowarki pobiera prąd trójfazowy, a następnie wyprowadza napięcie prądu stałego w zakresie 150–1000 V prądu stałego, z regulowanym wyjściem prądu stałego, aby spełnić różnorodne wymagania dotyczące akumulatorów.

    Moduł ładowarki jest wyposażony w funkcję POST (samotest po włączeniu zasilania), zabezpieczenie przed nadmiernym lub zbyt niskim napięciem wejściowym AC lub DC, zabezpieczenie przed nadmiernym napięciem wyjściowym, zabezpieczenie przed przegrzaniem i inne funkcje. Użytkownicy mogą podłączyć wiele modułów ładowarek równolegle do jednej szafy zasilającej, a my gwarantujemy, że nasze ładowarki Connect Multiple EV są wysoce niezawodne, przydatne, wydajne i wymagają bardzo niewielkiej konserwacji.

    Zalety

    Wiele opcji

    Wysoka moc aż 20kW
    Napięcie wyjściowe do 1000V

    Wysoka niezawodność

    • Ogólne monitorowanie temperatury
    • Ochrona przed wilgocią, mgłą solną i grzybami
    • MTBF > 100 000 godzin

    Bezpieczne i bezpieczne

    Szeroki zakres napięcia wejściowego 270 ~ 480 V AC
    Szeroki zakres temperatur pracy -30°C~+50°C

    Niskie zużycie energii

    Unikalny tryb uśpienia, moc mniejsza niż 2 W
    Wysoka wydajność konwersji do 96%
    Inteligentny tryb równoległy, pracujący z najlepszą wydajnością

    Aplikacje

    Moduły ładowarek można stosować na stacjach szybkiego ładowania prądem stałym dla pojazdów elektrycznych i autobusów elektrycznych.
    Uwaga: Moduł ładowarki nie dotyczy ładowarek pokładowych (wewnątrz samochodów).

     


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Zostaw wiadomość:

    Zostaw wiadomość:

    Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas