ਮਿਡਾ ਪਾਵਰ
English
head_banner
UXG1K022 22kW ਬਾਈਡਾਇਰੈਕਸ਼ਨਲ AC-DC (V2G) ਚਾਰਜ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਫੀਚਰਡ ਚਿੱਤਰ
  • UXG1K022 22kW ਬਾਈਡਾਇਰੈਕਸ਼ਨਲ AC-DC (V2G) ਚਾਰਜ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ
  • UXG1K022 22kW ਬਾਈਡਾਇਰੈਕਸ਼ਨਲ AC-DC (V2G) ਚਾਰਜ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ
  • UXG1K022 22kW ਬਾਈਡਾਇਰੈਕਸ਼ਨਲ AC-DC (V2G) ਚਾਰਜ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ

UXG1K022 22kW ਬਾਈਡਾਇਰੈਕਸ਼ਨਲ AC-DC (V2G) ਚਾਰਜ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ

UXG1K022 22kW ਬਾਈਡਾਇਰੈਕਸ਼ਨਲ V2G AC DC ਚਾਰਜ ਮੋਡੀਊਲ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ,
DC ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਈ 22kW AC DC EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ DC ਪਾਵਰ ਕਨਵਰਟਰ। UXG1K022 22kW ਬਾਈਡਾਇਰੈਕਸ਼ਨਲ AC-DC (V2G) ਚਾਰਜ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ


  • ਮਾਡਲ ਨੰਬਰ:UXG1K022
  • ਇੰਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ:260V~530VAC
  • ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ:20 ਕਿਲੋਵਾਟ
  • ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਸੀਮਾ:200V~1000Vdc
  • ਪੀਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ:≥ 96%
  • ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ:≥0.99
  • ਮੌਜੂਦਾ ਨਿਯਮ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ:≤±1%
  • ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ:CAN
  • ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ:-40℃～＋75℃
    • ਵਟਸਐਪ ਸਕਾਈਪ ਈਮੇਲ

    ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

    ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

    ਐਡਵਾਂਸਡ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ

    ਇਹ UXG1K022 22kw V2G ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡਿਊਲ DC ਅਤੇ DC ਡਿਊਲ ਇਨਪੁਟ ਮੋਡ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਦੁਆਰਾ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਸਟੇਟ ਗਰਿੱਡ ਦੇ ਤਿੰਨ ਯੂਨੀਫਾਈਡ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

    5

    ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸੰਭਾਲ

    2

    ਵਿਆਪਕ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਥਿਰ ਪਾਵਰ ਰੇਂਜ

    1

    ਅਤਿ-ਘੱਟ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਪਾਵਰ ਖਪਤ

    3

    ਅਤਿ-ਵਿਆਪਕ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ

    UXG1K022

    22kw V2G ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ

    UXG1K022 ਇੱਕ ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ AC/DC ਚਾਰਜ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਮੋਡੀਊਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਸਥਿਰ ਪਾਵਰਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ, ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ, ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਘਣਤਾ, ਘੱਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਅਤੇ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਹਨ-ਤੋਂ-ਗਰਿੱਡ (V2G), ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ, ਰਿਟਾਇਰਡ ਬੈਟਰੀ ਸੈਕੰਡਰੀ ਉਪਯੋਗਤਾ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਟੈਸਟਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਵਰਗੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

    ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ
    UXG1K022 ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ
    • ਵਾਈਡ ਵਰਕਿੰਗ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ: AC ਸਾਈਡ ਲਈ 260V~530V, DC ਸਾਈਡ ਲਈ 200V~1000V
    • ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਗਰਿੱਡ ਵਿਚਕਾਰ ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਊਰਜਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੋ
    • ਦੋਹਰਾ ਡੀਐਸਪੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੂਰੇ ਡਿਜੀਟਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ
    • 36W/in³ ਦੀ ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਘਣਤਾ
    • EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਈ V2G 22KW ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ
    • UXG1K022-22kW ਬਾਈਡਾਇਰੈਕਸ਼ਨਲ AC-DC (V2G) ਚਾਰਜ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਮੋਡੀਊਲ
    • 45-65Hz ਦੀ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਨਾਲ 260-530Vac ਦੀ AC ਸਾਈਡ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗਰਿੱਡ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ।
    • 200-1000Vdc ਦੀ ਡੀਸੀ ਸਾਈਡ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੀਆਂ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
    • 300-1000Vdc ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਸਥਿਰ ਪਾਵਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਰੇਂਜ, ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ।
    • CE ਅਤੇ UL ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣਾਂ ਲਈ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ। EMC ਘੱਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਵਿਰੋਧੀ ਦਖਲ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ, EN61000-6-1 ਅਤੇ EN61000-6-3 ਮਿਆਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਲਾਸ ਬੀ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
    • 97.5% ਦੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਊਰਜਾ ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।

    20KW EV ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ

    20KW EV ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ (ਦੋ-ਇਨਪੁਟ)

    30KW EV ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ

    40KW EV ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ

    ਅਲਟਰਾ ਵਾਈਡ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ
    ਹਰ ਈਵੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ

    50-1000V ਅਲਟਰਾ ਵਾਈਡ ਆਉਟਪੁੱਟ ਰੇਂਜ, ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਈਵੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

    ● ਮੌਜੂਦਾ 200V-800V ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ ਅਤੇ 900V ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਪੂਰੀ ਪਾਵਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ EV ਚਾਰਜਰ ਅੱਪਗਰੇਡ ਨਿਰਮਾਣ 'ਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ।

    ● CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੋ।

    ● ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚਾਰਜਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ।

    ਤਸਵੀਰ 2 (1)

    ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਲਈ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ
    ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ

    ਤਸਵੀਰ 6

    ਨਿਰਧਾਰਨ

    UXG1K022 22KW V2G ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ
    ਮਾਡਲ ਨੰ. UXG1K022
    AC ਇੰਪੁੱਟ ਇਨਪੁਟ ਰੇਟਿੰਗ 260Vac-530vac
    AC ਇੰਪੁੱਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨ 3L + PE
    ਇਨਪੁਟ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ 50/60±5Hz
    ਇੰਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ≥0.99
    ਇੰਪੁੱਟ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ 490±10Vac
    ਇੰਪੁੱਟ ਅੰਡਰਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ 270±10Vac
    DC ਆਉਟਪੁੱਟ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ 20 ਕਿਲੋਵਾਟ
    ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਸੀਮਾ 200Vdc-1000vdc
    ਆਉਟਪੁੱਟ ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਂਜ 0.5-67 ਏ
    ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਥਿਰ ਪਾਵਰ ਰੇਂਜ ਜਦੋਂ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ 200-1000Vdc ਹੈ, ਤਾਂ ਸਥਿਰ 22kW ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰੇਗਾ
    ਪੀਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ≥ 96%
    ਸਾਫਟ ਸਟਾਰਟ ਟਾਈਮ 3-8 ਸਕਿੰਟ
    ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਸਵੈ-ਰੋਲਬੈਕ ਸੁਰੱਖਿਆ
    ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ≤±0.5%
    THD ≤5%
    ਮੌਜੂਦਾ ਨਿਯਮ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ≤±1%
    ਵਰਤਮਾਨ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਅਸੰਤੁਲਨ ≤±5%
    ਓਪਰੇਸ਼ਨ
    ਵਾਤਾਵਰਣ    		 ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ (°C) -40˚C ~ +75˚C, 55˚C ਤੋਂ ਘੱਟ
    ਨਮੀ (%) ≤95% RH, ਗੈਰ-ਕੰਡੈਂਸਿੰਗ
    ਉਚਾਈ (ਮੀ) ≤2000m, 2000m ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦੀ ਡੀਰੇਟਿੰਗ
    ਕੂਲਿੰਗ ਵਿਧੀ ਪੱਖਾ ਕੂਲਿੰਗ
    ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਪਾਵਰ ਖਪਤ <10 ਡਬਲਯੂ
    ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ CAN
    ਪਤਾ ਸੈਟਿੰਗ ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਸਕਰੀਨ ਡਿਸਪਲੇਅ, ਕੁੰਜੀ ਕਾਰਵਾਈ
    ਮੋਡੀਊਲ ਮਾਪ 460*218*84mm (L*W*H)
    ਭਾਰ (ਕਿਲੋ) ≤ 13 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ
    ਸੁਰੱਖਿਆ ਇੰਪੁੱਟ ਸੁਰੱਖਿਆ OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, ਸਰਜ ਸੁਰੱਖਿਆ
    ਆਉਟਪੁੱਟ ਸੁਰੱਖਿਆ SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਇਨਸੂਲੇਟਿਡ ਡੀਸੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਅਤੇ ਏਸੀ ਇੰਪੁੱਟ
    MTBF 500 000 ਘੰਟੇ
    ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 ਕਲਾਸ ਬੀ
    ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੀ.ਈ., ਟੀ.ਯੂ.ਵੀ

    ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

    UXG1K022 22kw V2G ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ (ਪਾਈਲਸ) ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ AC ਅਤੇ DC ਊਰਜਾ ਨੂੰ DC ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ ਇੱਕ 3-ਪੜਾਅ ਮੌਜੂਦਾ ਇਨਪੁਟ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ 150VDC-1000VDC ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ DC ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਆਊਟਪੁੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਵਸਥਿਤ DC ਆਉਟਪੁੱਟ ਹੈ।

    22kW V2G ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ UXG1K022 ਇੱਕ POST (ਸਵੈ-ਟੈਸਟ ਉੱਤੇ ਪਾਵਰ) ਫੰਕਸ਼ਨ, AC ਜਾਂ DC ਇਨਪੁਟ ਓਵਰ/ਅੰਡਰ ਵੋਲਟੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਆਉਟਪੁੱਟ ਓਵਰ ਵੋਲਟੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਉਪਭੋਗਤਾ ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਕੈਬਿਨੇਟ ਨਾਲ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਈ ਚਾਰਜਰ ਮੋਡਿਊਲਾਂ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕਨੈਕਟ ਮਲਟੀਪਲ EV ਚਾਰਜਰ ਬਹੁਤ ਭਰੋਸੇਯੋਗ, ਲਾਗੂ, ਕੁਸ਼ਲ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

    ਫਾਇਦੇ

    ਕਈ ਵਿਕਲਪ

    UXG1K022 22kW V2G ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਵਜੋਂ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ
    ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ 1000V ਤੱਕ

    ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ

    • ਸਮੁੱਚੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ
    • ਨਮੀ, ਲੂਣ ਸਪਰੇਅ ਅਤੇ ਉੱਲੀ ਤੋਂ ਬਚਾਅ
    • MTBF > 100,000 ਘੰਟੇ

    ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ

    ਵਾਈਡ ਇੰਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ 270~480V AC
    ਵਿਆਪਕ ਕੰਮਕਾਜੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ -30°C~+50°C

    ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ

    ਵਿਲੱਖਣ ਸਲੀਪ ਮੋਡ, 2W ਤੋਂ ਘੱਟ ਪਾਵਰ
    96% ਤੱਕ ਉੱਚ ਪਰਿਵਰਤਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ
    ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਮੋਡ, ਵਧੀਆ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ

    ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ

    1, 22kw V2G ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ UXG1K022 ਨੂੰ EVs ਅਤੇ E-ਬੱਸਾਂ ਲਈ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

    2, UXG1K022 22kw V2G ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਇਨਪੁਟ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਅੰਡਰਵੋਲਟੇਜ ਅਲਾਰਮਿੰਗ, ਆਉਟਪੁੱਟ ਓਵਰਕਰੈਂਟ ਅਤੇ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ ਇੱਕ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਗਰਮ ਸਵੈਪਿੰਗ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
    3, ਬਾਈਡਾਇਰੈਕਸ਼ਨਲ 22kw ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ UXG1K022 DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ (ਪਾਈਲਸ) ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ AC ਊਰਜਾ ਨੂੰ DC ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ ਇੱਕ 3-ਪੜਾਅ ਮੌਜੂਦਾ ਇਨਪੁੱਟ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ DC ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਆਊਟਪੁੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਵਸਥਿਤ DC ਆਉਟਪੁੱਟ ਹੈ।

    4,UXG1K022 22kw ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ ਇੱਕ POST (ਸਵੈ-ਟੈਸਟ ਉੱਤੇ ਪਾਵਰ) ਫੰਕਸ਼ਨ, AC ਇਨਪੁਟ ਓਵਰ/ਅੰਡਰ ਵੋਲਟੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਆਉਟਪੁੱਟ ਓਵਰ ਵੋਲਟੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਉਪਭੋਗਤਾ ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਕੈਬਿਨੇਟ ਨਾਲ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਈ ਚਾਰਜਰ ਮੋਡਿਊਲਾਂ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕਨੈਕਟ ਮਲਟੀਪਲ EV ਚਾਰਜਰ ਬਹੁਤ ਭਰੋਸੇਯੋਗ, ਲਾਗੂ, ਕੁਸ਼ਲ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

    150kW EV ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਈ 5,1000V 22kW DC DC EV ਚਾਰਜਰ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ UXG1K022। 22kw ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ 1000v emc ਕਲਾਸ ਬੀ ਰੀਕਟੀਫਾਇਰ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ

  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

    • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਛੱਡੋ:

    ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ

    ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਛੱਡੋ:

    ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ