ਪੋਰਟੇਬਲ EV ਚਾਰਜਰ
ਹੋਮ ਈਵੀ ਵਾਲਬਾਕਸ
ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨ
EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ
NACS&CCS1&CCS2
EV ਸਹਾਇਕ
SER100020K2C 20kw ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਹਾਈ ਪਾਵਰ ਘਣਤਾ EV ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ AC/DC ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ
ਐਡਵਾਂਸਡ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ
ਇਹ SER100020K2C 20kw DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ DC ਅਤੇ DC ਡੁਅਲ ਇਨਪੁਟ ਮੋਡ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਦੁਆਰਾ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਸਟੇਟ ਗਰਿੱਡ ਦੇ ਤਿੰਨ ਯੂਨੀਫਾਈਡ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸੰਭਾਲ
ਵਿਆਪਕ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਥਿਰ ਪਾਵਰ ਰੇਂਜ
ਅਤਿ-ਘੱਟ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਪਾਵਰ ਖਪਤ
ਅਤਿ-ਵਿਆਪਕ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ
20KW EV ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ
20KW EV ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ ((DC-DC)
30KW EV ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ
40KW EV ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ
ਅਲਟਰਾ ਵਾਈਡ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ
ਹਰ ਈਵੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ
50-1000V ਅਲਟਰਾ ਵਾਈਡ ਆਉਟਪੁੱਟ ਰੇਂਜ, ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਈਵੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
● SER100020K2C 20KW DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਮੌਜੂਦਾ 200V-800V ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ ਅਤੇ 900V ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਪੂਰੀ ਪਾਵਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ EV ਚਾਰਜਰ ਅੱਪਗਰੇਡ ਨਿਰਮਾਣ 'ਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ।
● CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੋ।
● SER100020K2C ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚਾਰਜਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ।
ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਲਈ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ
ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ
ਨਿਰਧਾਰਨ
| 20KW DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ (ਦੋ-ਇਨਪੁਟ) | ||
| ਮਾਡਲ ਨੰ. | SER100020K2C | |
| AC ਇੰਪੁੱਟ | ਇਨਪੁਟ ਰੇਟਿੰਗ | 304Vac ～ 437Vac, ਤਿੰਨ ਪੜਾਅ + ਰੱਖਿਆਤਮਕ ਧਰਤੀ |
| AC ਇੰਪੁੱਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨ | 3L + PE | |
| ਇਨਪੁਟ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ | 50/60±5Hz | |
| ਇੰਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ | ≥0.99 | |
| ਇੰਪੁੱਟ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ | 490±10Vac | |
| ਇੰਪੁੱਟ ਅੰਡਰਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ | 270±10Vac | |
| DC ਆਉਟਪੁੱਟ | ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ | 20 ਕਿਲੋਵਾਟ |
| ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਸੀਮਾ | 200V ~ 750VDC | |
| ਆਉਟਪੁੱਟ ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਂਜ | 0.5-67 ਏ | |
| ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਥਿਰ ਪਾਵਰ ਰੇਂਜ | ਜਦੋਂ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ 330V ~ 750VDC ਹੈ, ਤਾਂ ਸਥਿਰ 20kW ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰੇਗਾ | |
| ਪੀਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ | ≥ 96% | |
| ਸਾਫਟ ਸਟਾਰਟ ਟਾਈਮ | 3-8 ਸਕਿੰਟ | |
| ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ | ਸਵੈ-ਰੋਲਬੈਕ ਸੁਰੱਖਿਆ | |
| ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਸ਼ੁੱਧਤਾ | ≤±0.5% | |
| THD | ≤5% | |
| ਮੌਜੂਦਾ ਨਿਯਮ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ | ≤±1% | |
| ਵਰਤਮਾਨ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਅਸੰਤੁਲਨ | ≤±5% | |
| ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਾਤਾਵਰਣ | ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ (°C) | -40˚C ~ +75˚C, 55˚C ਤੋਂ ਘੱਟ |
| ਨਮੀ (%) | ≤95% RH, ਗੈਰ-ਕੰਡੈਂਸਿੰਗ | |
| ਉਚਾਈ (ਮੀ) | ≤2000m, 2000m ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦੀ ਡੀਰੇਟਿੰਗ | |
| ਕੂਲਿੰਗ ਵਿਧੀ | ਪੱਖਾ ਕੂਲਿੰਗ | |
| ਮਕੈਨੀਕਲ | ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਪਾਵਰ ਖਪਤ | <10 ਡਬਲਯੂ |
| ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ | CAN | |
| ਪਤਾ ਸੈਟਿੰਗ | ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਸਕਰੀਨ ਡਿਸਪਲੇਅ, ਕੁੰਜੀ ਕਾਰਵਾਈ | |
| ਮੋਡੀਊਲ ਮਾਪ | 460*218*84mm (L*W*H) | |
| ਭਾਰ (ਕਿਲੋ) | ≤ 13 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | |
| ਸੁਰੱਖਿਆ | ਇੰਪੁੱਟ ਸੁਰੱਖਿਆ | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, ਸਰਜ ਸੁਰੱਖਿਆ |
| ਆਉਟਪੁੱਟ ਸੁਰੱਖਿਆ | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
| ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ | ਇਨਸੂਲੇਟਿਡ ਡੀਸੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਅਤੇ ਏਸੀ ਇੰਪੁੱਟ | |
| MTBF | 500 000 ਘੰਟੇ | |
| ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ | ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 ਕਲਾਸ ਬੀ |
| ਸੁਰੱਖਿਆ | ਸੀ.ਈ., ਟੀ.ਯੂ.ਵੀ | |
ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
SER100020K2C 20kw DC ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ (ਪਾਈਲਸ) ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ AC ਅਤੇ DC ਊਰਜਾ ਨੂੰ DC ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ ਇੱਕ 3-ਪੜਾਅ ਮੌਜੂਦਾ ਇਨਪੁਟ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ 150VDC-1000VDC ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ DC ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਆਊਟਪੁੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਵਸਥਿਤ DC ਆਉਟਪੁੱਟ ਹੈ।
20kW ਬਾਈਡਾਇਰੈਕਸ਼ਨਲ ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ SER100020K2C ਇੱਕ POST (ਸਵੈ-ਟੈਸਟ 'ਤੇ ਪਾਵਰ) ਫੰਕਸ਼ਨ, AC ਜਾਂ DC ਇਨਪੁਟ ਓਵਰ/ਅੰਡਰ ਵੋਲਟੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਆਉਟਪੁੱਟ ਓਵਰ ਵੋਲਟੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਵੱਧ-ਤਾਪਮਾਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਉਪਭੋਗਤਾ ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਕੈਬਿਨੇਟ ਨਾਲ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਈ ਚਾਰਜਰ ਮੋਡਿਊਲਾਂ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕਨੈਕਟ ਮਲਟੀਪਲ EV ਚਾਰਜਰ ਬਹੁਤ ਭਰੋਸੇਯੋਗ, ਲਾਗੂ, ਕੁਸ਼ਲ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਫਾਇਦੇ
ਕਈ ਵਿਕਲਪ
SER100020K2C 20kW DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਵਜੋਂ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ
1000V ਤੱਕ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ
ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ
- ਸਮੁੱਚੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ
- ਨਮੀ, ਲੂਣ ਸਪਰੇਅ ਅਤੇ ਉੱਲੀ ਤੋਂ ਬਚਾਅ
- MTBF > 100,000 ਘੰਟੇ
ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ
ਵਾਈਡ ਇੰਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ 270~480V AC
ਵਿਆਪਕ ਕੰਮਕਾਜੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ -30°C~+50°C
ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ
ਵਿਲੱਖਣ ਸਲੀਪ ਮੋਡ, 2W ਤੋਂ ਘੱਟ ਪਾਵਰ
96% UXC95050B DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਤੱਕ ਉੱਚ ਪਰਿਵਰਤਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ
ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਮੋਡ, ਵਧੀਆ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ
1, DC DC 20kw ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ SER100020K2C ਨੂੰ EV ਅਤੇ ਈ-ਬੱਸਾਂ ਲਈ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
2, SER100020K2C 20kw DC DC ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ ਇਨਪੁਟ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਅੰਡਰਵੋਲਟੇਜ ਅਲਾਰਮਿੰਗ, ਆਉਟਪੁੱਟ ਓਵਰਕਰੈਂਟ ਅਤੇ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ ਇੱਕ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਗਰਮ ਸਵੈਪਿੰਗ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
3, ਬਾਇ-ਡਾਇਰੈਕਸ਼ਨਲ ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ SER100020K2C DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ (ਪਾਇਲ) ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ AC ਊਰਜਾ ਨੂੰ DC ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ ਇੱਕ 3-ਪੜਾਅ ਦਾ ਮੌਜੂਦਾ ਇਨਪੁੱਟ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ DC ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਆਊਟਪੁੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਵਸਥਿਤ DC ਆਉਟਪੁੱਟ ਹੈ।
4,SER100020K2C 20kw DC ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ ਇੱਕ POST (ਸਵੈ-ਟੈਸਟ ਉੱਤੇ ਪਾਵਰ) ਫੰਕਸ਼ਨ, AC ਇਨਪੁਟ ਓਵਰ/ਅੰਡਰ ਵੋਲਟੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਆਉਟਪੁੱਟ ਓਵਰ ਵੋਲਟੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਵੱਧ-ਤਾਪਮਾਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਉਪਭੋਗਤਾ ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਕੈਬਿਨੇਟ ਨਾਲ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਈ ਚਾਰਜਰ ਮੋਡਿਊਲਾਂ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕਨੈਕਟ ਮਲਟੀਪਲ EV ਚਾਰਜਰ ਬਹੁਤ ਭਰੋਸੇਯੋਗ, ਲਾਗੂ, ਕੁਸ਼ਲ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
120kW EV ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਈ 5,1000V 20kW DC DC EV ਚਾਰਜਰ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ SER100020K2C। 20kw ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ 1000v emc ਕਲਾਸ ਬੀ ਰੀਕਟੀਫਾਇਰ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ
ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਛੱਡੋ:
ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ
-
1000V ਕੰਸਟੈਂਟ ਪਾਵਰ 30KW 40kw EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੂ...
-
ਵਾਲ ਮਾਊਂਟ ਚਾਰਜਰ ਪਿਲਰ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰ 20kw 30kw...
-
30kW 40kW 60kW ਰੀਕਟੀਫਾਇਰ ਤਰਲ ਕੂਲਡ ਪਾਵਰ ਕੰਪਨੀ...
-
30kw 40Kw 1000V AC DC EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ
-
30kW ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ 1000V EMC ਕਲਾਸ ਬੀ ਸੁਧਾਰ...
-
30kW 40kW ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਪਾਵਰ ਕਨਵਰਟਰ 1000V ...
-
30kW ਕੰਸਟੈਂਟ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਰੀਕਟੀਫਾਇਰ EV ਚਾਰਜਰ...
