ਵੀਅਤਨਾਮ EV ਉਦਯੋਗ: ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਫਰਮਾਂ ਲਈ B2B ਮੌਕੇ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ

ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗਲੋਬਲ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜੋ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਨਵਾਂ ਰੂਪ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EV) ਮਾਰਕੀਟ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਾ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਹੈ ਅਤੇ ਵੀਅਤਨਾਮ ਕੋਈ ਅਪਵਾਦ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਖਪਤਕਾਰ-ਅਗਵਾਈ ਵਾਲਾ ਵਰਤਾਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ EV ਉਦਯੋਗ ਗਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵਪਾਰ-ਤੋਂ-ਕਾਰੋਬਾਰ (B2B) ਸਹਿਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਫਰਮਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲਾਭਕਾਰੀ ਮੌਕਿਆਂ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਹਿੱਸੇ ਜਾਂ ਸਹਾਇਕ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਵਧਦੀ ਮੰਗ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਖੇਤਰ ਤੱਕ, ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਦੁਨੀਆ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।

ਪਰ ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ, ਉਦਯੋਗ ਅਜੇ ਵੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵਿਕਸਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ, ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਹਿਲੇ-ਪ੍ਰੇਰਕ ਲਾਭ ਤੋਂ ਲਾਭ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਇੱਕ ਦੋਧਾਰੀ ਤਲਵਾਰ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਅਸੀਂ ਵਿਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ B2B ਮੌਕਿਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਈਵੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ
ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ
ਵਿਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ EV ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। EVs ਦੀ ਵਧਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਿਆਪਕ ਗੋਦ ਲੈਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵੀਅਤਨਾਮ ਨੂੰ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਘਾਟ, ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਸਮਰੱਥਾ, ਅਤੇ ਮਿਆਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਕਾਰਨ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਇਹ ਕਾਰਕ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਲਈ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
"ਈਵੀ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਜੇ ਤੱਕ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਪਰਿਵਰਤਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ," ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਉਪ ਮੰਤਰੀ, ਲੇ ਐਨਹ ਤੁਆਨ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ।

ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਢਾਂਚਾਗਤ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਨਿੱਜੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੀਆਂ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੇਗੀ।

ਸਥਾਪਿਤ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਤੋਂ ਮੁਕਾਬਲਾ
ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਚੁਣੌਤੀ ਇੱਕ ਉਡੀਕ-ਅਤੇ-ਦੇਖੋ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਵਾਲੀ ਵਿਅਤਨਾਮ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਤੀਬਰ ਮੁਕਾਬਲੇ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਿਅਤਨਾਮ ਦੇ ਈਵੀ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਉੱਦਮਾਂ ਦਾ ਵਾਧਾ ਇਸ ਵਧ ਰਹੇ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਨਾਲ ਭਿਆਨਕ ਮੁਕਾਬਲਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਵਿਅਤਨਾਮ ਦੇ EV ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ B2B ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਵਿਨਫਾਸਟ ਵਰਗੇ, ਸਗੋਂ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਸਥਾਪਤ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਕੋਲ ਅਕਸਰ ਵਿਆਪਕ ਅਨੁਭਵ, ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਖਿਡਾਰੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੇਸਲਾ (ਯੂਐਸਏ), ਬੀਵਾਈਡੀ (ਚੀਨ), ਅਤੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ (ਜਰਮਨੀ), ਸਾਰਿਆਂ ਕੋਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਚੁਣੌਤੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਨੀਤੀ ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ
ਈਵੀ ਮਾਰਕੀਟ, ਹੋਰ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਾਂਗ, ਸਰਕਾਰੀ ਨੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੈ। ਦੋ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅਤੇ ਸਦਾ-ਵਿਕਸਿਤ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ, ਲੋੜੀਂਦੇ ਪਰਮਿਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਆਯਾਤ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਅਤੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਫ਼ਰਮਾਨ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਦਰਾਮਦਕਾਰਾਂ ਲਈ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਪਰਤ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਫ਼ਰਮਾਨ 1 ਅਕਤੂਬਰ, 2023 ਤੋਂ ਕਾਰ ਦੇ ਪਾਰਟਸ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਅਗਸਤ 2025 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣੀਆਂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇਗਾ।

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਨੀਤੀਆਂ EV ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਵਹਾਰਕਤਾ ਅਤੇ ਮੁਨਾਫੇ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਰਕਾਰੀ ਨੀਤੀਆਂ, ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਅਤੇ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਪਾਰਕ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਪ੍ਰਤਿਭਾ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ, ਹੁਨਰ ਦਾ ਪਾੜਾ
ਸਫਲ B2B ਸੌਦਿਆਂ ਲਈ, ਮਨੁੱਖੀ ਵਸੀਲੇ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ ਜਿਵੇਂ ਉਦਯੋਗ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਈਵੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਵਾਲੇ ਹੁਨਰਮੰਦ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਲਈ ਹੁਨਰਮੰਦ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਇੱਕ ਚੁਣੌਤੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਅਜੇ ਵੀ ਵਿਦਿਅਕ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ ਜੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਯੋਗ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਭਰਤੀ ਅਤੇ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤਕਨੀਕੀ ਤਰੱਕੀ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਹੁਨਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਮੌਕੇ
ਘਰੇਲੂ EV ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ, ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਘਟਣ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ EVs ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਵਧਣਾ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ।

ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਸੰਦਰਭ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਈਵੀ ਗੋਦ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਗਾਹਕ ਦੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਵਾਧਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਟੈਟਿਸਟਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਈਵੀ ਦੀ ਸੰਖਿਆ 2028 ਤੱਕ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ 2040 ਤੱਕ 3.5 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਸ ਉੱਚ ਮੰਗ ਨਾਲ ਹੋਰ ਸਹਾਇਕ ਉਦਯੋਗਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲ, ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ EV ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਮ ਈਵੀ ਉਦਯੋਗ ਰਣਨੀਤਕ ਗੱਠਜੋੜ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਇਸ ਉਭਰ ਰਹੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਨੂੰ ਪੂੰਜੀ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ B2B ਸਹਿਯੋਗ ਲਈ ਇੱਕ ਉਪਜਾਊ ਜ਼ਮੀਨ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ
ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ B2B ਮੌਕੇ ਹਨ। ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ EVs ਦੇ ਏਕੀਕਰਣ ਨੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਾਇਰਾਂ ਅਤੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੀ ਮੰਗ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਇਸ ਡੋਮੇਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਦਾਹਰਨ ਸਵੀਡਨ ਦਾ ABB ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ Hai Phong ਵਿੱਚ VinFast ਦੀ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ 1,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੋਬੋਟਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਰੋਬੋਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਿਨਫਾਸਟ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ। ਇਹ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਸਥਾਨਕ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਰੋਬੋਟਿਕਸ ਅਤੇ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਮੁਹਾਰਤ ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਕਾਸ ਫੌਕਸਕਾਨ ਦਾ Quang Ninh ਪ੍ਰਾਂਤ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਦੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ US$246 ਮਿਲੀਅਨ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀਅਤਨਾਮ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਨਿਵੇਸ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ, US$200 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਰਕਮ, EV ਚਾਰਜਰਾਂ ਅਤੇ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਇੱਕ ਫੈਕਟਰੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਅਲਾਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਦੇ ਜਨਵਰੀ 2025 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਵਿਕਾਸ
ਈਵੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡਾਂ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਵੀਅਤਨਾਮ ਸਹਿਯੋਗ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹੈ।

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੂਨ 2022 ਵਿੱਚ Petrolimex Group ਅਤੇ VinFast ਵਿਚਕਾਰ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤੇ ਵਿੱਚ Petrolimex ਦੇ ਪੈਟਰੋਲ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਨੈੱਟਵਰਕ 'ਤੇ ਵਿਨਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। VinFast ਬੈਟਰੀ ਰੈਂਟਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ EVs ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੇਵੇਗਾ।

ਮੌਜੂਦਾ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਏਕੀਕਰਣ ਨਾ ਸਿਰਫ EV ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਬਲਕਿ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਉੱਭਰ ਰਹੇ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਲਾਭ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਵਾਲੇ ਮੌਜੂਦਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਈਵੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ
EV ਉਦਯੋਗ ਨਿਰਮਾਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ EV ਲੀਜ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਹੱਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਵਿਨਫਾਸਟ ਅਤੇ ਟੈਕਸੀ ਸੇਵਾਵਾਂ
ਵਿਨਫਾਸਟ ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਲੀਜ਼ 'ਤੇ ਦੇਣ ਲਈ ਲਿਆ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ, ਗ੍ਰੀਨ ਸਸਟੇਨੇਬਲ ਮੋਬਿਲਿਟੀ (GSM), ਇਸ ਸੇਵਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੀਆਂ ਪਹਿਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਗਈ ਹੈ।
ਲਾਡੋ ਟੈਕਸੀ ਨੇ ਲੈਮ ਡੋਂਗ ਅਤੇ ਬਿਨ ਡੂਂਗ ਵਰਗੇ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੈਕਸੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ VF e34s ਅਤੇ VF 5sPlus ਵਰਗੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਲਗਭਗ 1,000 VinFast EVs ਨੂੰ ਵੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ, ਸਨ ਟੈਕਸੀ ਨੇ 3,000 VF 5s Plus ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਈ VinFast ਨਾਲ ਇੱਕ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਫਲੀਟ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, Vinggroup ਵਿੱਤੀ ਰਿਪੋਰਟ H1 2023 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ।

ਸੈਲੈਕਸ ਮੋਟਰਜ਼ ਅਤੇ ਲਾਜ਼ਾਦਾ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ
ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਮਈ ਵਿੱਚ, ਸੇਲੇਕਸ ਮੋਟਰਜ਼ ਅਤੇ ਲਾਜ਼ਾਦਾ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਨੇ ਹੋ ਚੀ ਮਿਨਹ ਸਿਟੀ ਅਤੇ ਹਨੋਈ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਸੈਲੈਕਸ ਕੈਮਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਸਨ। ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਸੈਲੈਕਸ ਮੋਟਰਜ਼ ਨੇ ਦਸੰਬਰ 2022 ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰਾਂ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਾਦਾ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਨੂੰ ਸੌਂਪ ਦਿੱਤਾ, 2023 ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 100 ਅਜਿਹੇ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।

ਡਾਟ ਬਾਈਕ ਅਤੇ ਗੋਜੇਕ
ਡੈਟ ਬਾਈਕ, ਇੱਕ ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਕੰਪਨੀ, ਨੇ ਇਸ ਸਾਲ ਮਈ ਵਿੱਚ ਗੋਜੇਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਸਹਿਯੋਗ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਰੱਕੀ ਕੀਤੀ। ਇਸ ਸਹਿਯੋਗ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਗੋਜੇਕ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਲਿਆਉਣਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ GoRide, ਭੋਜਨ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲਈ GoFood, ਅਤੇ ਆਮ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ GoSend ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਆਪਣੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਡੈਟ ਬਾਈਕ ਦੀ ਆਧੁਨਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਬਾਈਕ, ਡੈਟ ਬਾਈਕ ਵੀਵਰ++ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗਾ।

ਵਿਨਫਾਸਟ, ਬੀ ਗਰੁੱਪ, ਅਤੇ ਵੀਪੀਬੈਂਕ
ਵਿਨਫਾਸਟ ਨੇ ਬੀ ਗਰੁੱਪ ਇੱਕ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਨਫਾਸਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਬਾਈਕਾਂ ਨੂੰ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਸਮਝੌਤਾ ਪੱਤਰ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਿਅਤਨਾਮ ਪ੍ਰਸਪਰਿਟੀ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਜੁਆਇੰਟ ਸਟਾਕ ਬੈਂਕ (VPBank) ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਨਾਲ, ਬੀ ਗਰੁੱਪ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਨਫਾਸਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਣ ਜਾਂ ਮਾਲਕ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲਾਭ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਮੁੱਖ ਉਪਾਅ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਾਰਕੀਟ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਆਪਣੀ ਮਾਰਕੀਟ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਧਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਪਲਾਇਰਾਂ, ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਨੈਟਵਰਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨਾਲ B2B ਸਹਿਯੋਗ ਅਤੇ ਭਾਈਵਾਲੀ ਲਈ ਰਾਹ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ਜੋ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਹੱਲ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹਿੱਸੇ, ਜਾਂ ਪੂਰਕ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਉੱਭਰ ਰਹੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਸੀਮਾਵਾਂ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਹਨ, ਪਰ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਤੋਂ ਕੋਈ ਇਨਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ EV ਗੋਦ ਲੈਣਾ ਜਲਵਾਯੂ ਕਾਰਵਾਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।

ਰਣਨੀਤਕ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਭਾਈਵਾਲੀ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦੁਆਰਾ, B2B ਕਾਰੋਬਾਰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਨਵੀਨਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੇ EV ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।