ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ (NACS), ਜੋ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ SAE J3400 ਵਜੋਂ ਮਾਨਕੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਟੇਸਲਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EV) ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜੋ ਟੇਸਲਾ, ਇੰਕ. ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਰੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਟੇਸਲਾ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। 2012 ਤੋਂ ਵਾਹਨ ਹਨ ਅਤੇ ਨਵੰਬਰ 2022 ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਮਈ ਅਤੇ ਅਕਤੂਬਰ 2023 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਲਗਭਗ ਹਰ ਦੂਜੇ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ 2025 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਕੇ, ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ NACS ਚਾਰਜ ਪੋਰਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਗੇ। ਕਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਵੀ NACS ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਾਮ ਤੱਕ 20 ਬਿਲੀਅਨ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੀਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਟੇਸਲਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਪਤਲੇ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ AC ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ 1 MW DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਹਿਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਆਕਾਰ ਅੱਧਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (CCS) ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਦੁੱਗਣਾ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੈ।
Tesla NACS ਕੀ ਹੈ?
ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ - ਵਿਕੀਪੀਡੀਆ
ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ (NACS), ਜੋ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ SAE J3400 ਵਜੋਂ ਮਾਨਕੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟੇਸਲਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EV) ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜੋ Tesla, Inc ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਕੀ CCS NACS ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ?
ਇੱਥੇ NACS ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੇ ਕੁਝ ਫਾਇਦੇ ਹਨ: ਸੁਪੀਰੀਅਰ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕਸ। ਟੇਸਲਾ ਦਾ ਕਨੈਕਟਰ CCS ਕਨੈਕਟਰ ਨਾਲੋਂ ਛੋਟਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹਲਕੀ ਕੇਬਲ ਹੈ। ਉਹ ਗੁਣ ਇਸ ਨੂੰ ਪਲੱਗ ਇਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਚਾਲ-ਚਲਣਯੋਗ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
NACS CCS ਨਾਲੋਂ ਉੱਤਮ ਕਿਉਂ ਹੈ?
ਇੱਥੇ NACS ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੇ ਕੁਝ ਫਾਇਦੇ ਹਨ: ਸੁਪੀਰੀਅਰ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕਸ। ਟੇਸਲਾ ਦਾ ਕਨੈਕਟਰ CCS ਕਨੈਕਟਰ ਨਾਲੋਂ ਛੋਟਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹਲਕੀ ਕੇਬਲ ਹੈ। ਉਹ ਗੁਣ ਇਸ ਨੂੰ ਪਲੱਗ ਇਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਚਾਲ-ਚਲਣਯੋਗ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਟਿਕਾਊ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਸਾਡੇ ਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਪੈਰਵੀ ਵਿੱਚ, ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ EV ਕਨੈਕਟਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਟੇਸਲਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ ਅਤੇ ਚਾਰਜ ਪੋਰਟ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਹੁਣ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ (NACS) ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਸੱਦਾ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ। NACS ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ ਹੈ: NACS ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ CCS ਦੋ-ਤੋਂ-ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਸੁਪਰਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ CCS- ਲੈਸ ਨੈਟਵਰਕਾਂ ਨਾਲੋਂ 60% ਵੱਧ NACS ਪੋਸਟਾਂ ਹਨ।
ਨੈੱਟਵਰਕ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਪਣੇ ਚਾਰਜਰਾਂ 'ਤੇ NACS ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਮਾਲਕ ਅਡਾਪਟਰਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਹੋਰ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਟੈਸਲਾ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਸੁਪਰਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡੈਸਟੀਨੇਸ਼ਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕਸ 'ਤੇ NACS ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਕੇਸ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਟਰਫੇਸ ਐਗਨੋਸਟਿਕ ਵਜੋਂ, NACS ਅਪਣਾਉਣ ਲਈ ਸਿੱਧਾ ਹੈ। ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਫਾਈਲਾਂ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਜਨਤਕ ਮਿਆਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਡੀਫਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਟੈਂਡਰਡ ਬਾਡੀਜ਼ ਨਾਲ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਆਨੰਦ ਮਾਣੋ
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਨਵੰਬਰ-10-2023