ਟੇਸਲਾ NACS ਪਲੱਗ ਸੁਪਰ-ਅਲਾਇੰਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ 'ਤੇ 400kW ਆਉਟਪੁੱਟ ਤੱਕ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨਾ

ਟੇਸਲਾ NACS ਪਲੱਗ ਸੁਪਰ-ਅਲਾਇੰਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ 'ਤੇ 400-kW ਆਉਟਪੁੱਟ ਤੱਕ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕਰਨਾ

ਟੇਸਲਾ NACS ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੀਰੋ NACS J3400 ਪਲੱਗ
ਸੱਤ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਆਟੋਮੇਕਰਜ਼ (BMW, ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, ਅਤੇ Stellantis) ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ। ਸੰਯੁਕਤ ਉੱਦਮ - ਜਿਸਦਾ ਨਾਮ ਅਜੇ ਬਾਕੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਹੁਣੇ ਲਈ JV ਕਹਾਂਗੇ - ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਸਾਕਾਰ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ। ਨੈਟਵਰਕ ਤੇ ਤੈਨਾਤ ਚਾਰਜਰਾਂ ਵਿੱਚ CCS ਅਤੇ Tesla ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮੈਰੀਕਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ (NACS) ਕਨੈਕਟਰ ਦੋਨਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਕਨੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਪਰ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵਧੀਆ ਖ਼ਬਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ NACS ਕਨੈਕਟਰ ਨਾਲ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਜੰਪ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰਸ 250 ਕਿਲੋਵਾਟ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ—ਜੋ ਕਿ ਮਾਡਲ 3 ਨੂੰ ਲਗਭਗ 25 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 10% ਤੋਂ 80% ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ। ਜੇਵੀ ਦਾ ਨਵਾਂ ਚਾਰਜਰ ਗਠਜੋੜ ਦੀਆਂ ਮੌਜੂਦਾ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਤਿਕਾਰਯੋਗ 400 ਕਿਲੋਵਾਟ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜੂਸ ਸਪਲਾਈ ਕਰੇਗਾ।

ਜੇਵੀ ਦੇ ਬੁਲਾਰੇ ਨੇ ਇੱਕ ਈਮੇਲ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ, "ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਯੁਕਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (CCS) ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ (NACS) ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 350 kW DC ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਵਾਲੇ ਚਾਰਜਰ ਹੋਣਗੇ।"

ਹੁਣ, NACS ਕਨੈਕਟਰ ਤੋਂ 350 kW ਕੋਈ ਨਵੀਂ ਧਾਰਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ V3 ਸਟਾਲ ਇਸ ਸਮੇਂ ਸਿਰਫ 250 kW ਤੱਕ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੇ ਹਨ, 2022 ਵਿੱਚ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ 324 kW ਤੱਕ ਵਧਾਏ ਜਾਣ ਦੀ ਅਫਵਾਹ ਸੀ (ਇਹ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ - ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਅਜੇ ਨਹੀਂ)।

ਇਹ ਵੀ ਅਫਵਾਹ ਹੈ ਕਿ ਟੇਸਲਾ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਅਗਲੇ-ਜੇਨ ਸੁਪਰਚਾਰਜਿੰਗ V4 ਸਟਾਲਾਂ ਨੂੰ 350 kW ਜੂਸ ਤੱਕ ਪੰਪ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਹਫਤੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਗੱਪਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੋ ​​ਗਈ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਦਾਇਰ ਯੋਜਨਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ 350 ਕਿਲੋਵਾਟ ਅੰਕੜੇ ਦੀ ਸੂਚੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇਹ ਨਵੇਂ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਵੀ ਜਲਦੀ ਹੀ ਜੇਵੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਮੇਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਆਊਟ-ਪਾਵਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ (ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਹੁਣ ਲਈ) ਜੋ ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਆਪਣੇ NACS ਪਲੱਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।

"ਅਸੀਂ 400 kW ਚਾਰਜਰਾਂ ਲਈ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਵੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰੈਂਪ-ਅੱਪ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹੈ," ਜੇਵੀ ਦੇ ਬੁਲਾਰੇ ਨੇ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿਹਾ ਕਿ NACS ਪਲੱਗ ਵੀ ਇਸਦੇ CCS ਹਮਰੁਤਬਾ ਵਾਂਗ 400 kW ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਕਰੇਗਾ। "ਇੱਕ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਜੇਵੀ 350 ਕਿਲੋਵਾਟ 'ਤੇ ਫੋਕਸ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ ਪਰ ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਰੋਲਆਊਟ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਇਹ 400 ਕਿਲੋਵਾਟ ਤੱਕ ਵਧ ਜਾਵੇਗਾ।"