ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਨਵਾਂ ਤਕਨੀਕੀ ਰੂਟ ਹੈ

 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ, ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਮੁੱਦੇ ਹਨ: ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਰ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ।

 ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲਸ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਰ ਸਾਈਟ ਦੀ ਮੁਨਾਫੇ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਇੱਕ 120kW ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਲਈ, ਸੇਵਾ ਫੀਸ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ $60 ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ ਜੇਕਰ ਇਹ ਇੱਕ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਦਿਨ ਲਈ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਸਾਈਟ ਅਕਸਰ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਬੇਅੰਤ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ।

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਹੀਟ ਡਿਸਸੀਪੇਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਉਹ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੱਢਣ ਲਈ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਪੱਖੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਹਵਾ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਪੈਨਲ ਤੋਂ ਅੰਦਰ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰੇਡੀਏਟਰ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਤੋਂ ਗਰਮੀ ਦੂਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹਵਾ ਨੂੰ ਧੂੜ, ਲੂਣ ਧੁੰਦ ਅਤੇ ਨਮੀ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸੋਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਵਿਸਫੋਟਕ ਗੈਸਾਂ ਸੰਚਾਲਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੋਣਗੀਆਂ।ਅੰਦਰੂਨੀ ਧੂੜ ਇਕੱਠੀ ਹੋਣ ਨਾਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਮਾੜੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ, ਮਾੜੀ ਤਾਪ ਖਰਾਬੀ, ਘੱਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਉਮਰ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ।ਬਰਸਾਤ ਦੇ ਮੌਸਮ ਜਾਂ ਨਮੀ ਵਿੱਚ, ਇਕੱਠੀ ਹੋਈ ਧੂੜ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉੱਲੀ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਮੋਡਿਊਲ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

ਅਸਫਲਤਾ ਦਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਤਰਲ-ਕੂਲਿੰਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ।ਚਾਰਜਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦਰਦ ਦੇ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, MIDA ਪਾਵਰ ਨੇ ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਅਤੇ ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਤਰਲ-ਕੂਲਿੰਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਤਰਲ-ਕੂਲਿੰਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਹੈ।ਤਰਲ-ਕੂਲਿੰਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਮੌਡਿਊਲ ਤੋਂ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤਰਲ-ਕੂਲਿੰਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਗਰਮੀ ਦੂਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਕੂਲੈਂਟ ਰਾਹੀਂ ਰੇਡੀਏਟਰ ਨਾਲ ਗਰਮੀ ਦਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਬਾਹਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਧੂੜ, ਨਮੀ, ਨਮਕ ਦੇ ਸਪਰੇਅ, ਅਤੇ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਵਿਸਫੋਟਕ ਗੈਸਾਂ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸੰਪਰਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਤਰਲ-ਕੂਲਿੰਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਰਵਾਇਤੀ ਏਅਰ-ਕੂਲਿੰਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਤਰਲ-ਕੂਲਿੰਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਤਰਲ ਨੂੰ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਮੋਡੀਊਲ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰੋ ਸ਼ੋਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੱਡੀ-ਆਵਾਜ਼ ਘੱਟ-ਆਵਿਰਤੀ ਵਾਲੇ ਪੱਖੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤਰਲ-ਕੂਲਿੰਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਰਵਾਇਤੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਘੱਟ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸ਼ੋਰ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਤਰਲ-ਕੂਲਿੰਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ UR100040-LQ ਅਤੇ UR100060-LQ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਾਵਰ ਸਪਲਿਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸਿਸਟਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ।ਵਾਟਰ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਊਟਲੈੱਟ ਟਰਮੀਨਲ ਤੇਜ਼-ਪਲੱਗ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਪਲੱਗ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਲੀਕੇਜ ਦੇ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮੋਡਿਊਲ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

MIDA ਪਾਵਰ ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ:

ਉੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੱਧਰ

ਰਵਾਇਤੀ ਏਅਰ-ਕੂਲਿੰਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ IP54 ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਧੂੜ ਭਰੀ ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ, ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ, ਉੱਚ-ਨਮੀ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਲੂਣ ਵਾਲੇ ਧੁੰਦ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਨਾਰਿਆਂ, ਆਦਿ ਵਰਗੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਦਰ ਉੱਚੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਤਰਲ-ਕੂਲਿੰਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ। ਕਠੋਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਇੱਕ IP65 ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਘੱਟ ਰੌਲਾ

ਤਰਲ-ਕੂਲਿੰਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਜ਼ੀਰੋ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਰਲ-ਕੂਲਿੰਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਤਕਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜ ਅਤੇ ਵਾਟਰ-ਕੂਲਿੰਗ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਚੰਗੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਨਾਲ। .

ਮਹਾਨ ਗਰਮੀ ਦਾ ਨਿਕਾਸ

ਤਰਲ-ਕੂਲਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਦਾ ਹੀਟ ਡਿਸਸੀਪੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਰਵਾਇਤੀ ਏਅਰ-ਕੂਲਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਏਅਰ-ਕੂਲਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ 10°C ਘੱਟ ਹਨ।ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਊਰਜਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵੱਲ ਖੜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਲੰਬੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਕੁਸ਼ਲ ਹੀਟ ਡਿਸਸੀਪੇਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਪਾਵਰ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਆਸਾਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ

ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਏਅਰ-ਕੂਲਿੰਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਪਾਇਲ ਬਾਡੀ ਦੇ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਈਲ ਬਾਡੀ ਪੱਖੇ ਤੋਂ ਧੂੜ ਹਟਾਉਣ, ਮੋਡੀਊਲ ਪੱਖੇ ਤੋਂ ਧੂੜ ਹਟਾਉਣ, ਮੋਡੀਊਲ ਪੱਖੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਧੂੜ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਾਲ ਵਿਚ 6 ਤੋਂ 12 ਵਾਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਤਰਲ-ਕੂਲਿੰਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੀ ਧੂੜ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ