ਗਲੋਬਲ ਈਵੀ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਮਾਰਕੀਟ ਆਉਟਲੁੱਕ

ਗਲੋਬਲ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਮਾਰਕੀਟ ਆਉਟਲੁੱਕ
ਇਸ ਸਾਲ (2023) ਮੁੱਲ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ EV ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਕੁੱਲ ਮੰਗ ਲਗਭਗ US$1,955.4 ਮਿਲੀਅਨ ਹੋਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ।ਐਫਐਮਆਈ ਦੀ ਗਲੋਬਲ ਈਵੀ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ 24% ਦੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​CAGR ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.ਸਾਲ 2033 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਦਾ ਕੁੱਲ ਮੁੱਲ US$ 16,805.4 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ।

EVs ਟਿਕਾਊ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ GHG ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਢੰਗ ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਈਵੀ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਮੰਗ ਵਧੀ ਹੋਈ ਈਵੀ ਵਿਕਰੀ ਵੱਲ ਗਲੋਬਲ ਰੁਝਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਵਧਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।40KW EV ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਲਾਭਕਾਰੀ ਸਰਕਾਰੀ ਯਤਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਈਵੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹਨ।

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਮੁੱਖ 30KW EV ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
ਗਲੋਬਲ ਈਵੀ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਮਾਰਕੀਟ ਇਤਿਹਾਸਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ (2018 ਤੋਂ 2022)
ਪਿਛਲੀਆਂ ਮਾਰਕੀਟ ਸਟੱਡੀ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਸਾਲ 2018 ਵਿੱਚ EV ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਮਾਰਕੀਟ ਦਾ ਸ਼ੁੱਧ ਮੁੱਲ US$ 891.8 ਮਿਲੀਅਨ ਸੀ।ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਈ-ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ EV ਹਿੱਸੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਅਤੇ OEMs ਦੇ ਪੱਖ ਵਿੱਚ ਵਧ ਗਈ।2018 ਅਤੇ 2022 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ, ਸਮੁੱਚੀ EV ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਨੇ 15.2% ਦਾ CAGR ਦਰਜ ਕੀਤਾ।2022 ਵਿੱਚ ਸਰਵੇਖਣ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਗਲੋਬਲ ਈਵੀ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਮਾਰਕੀਟ ਦਾ ਆਕਾਰ 1,570.6 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕ ਹਰਿਆਲੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ EV ਪਾਵਰ ਮਾਡਿਊਲਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਾਧਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਮਹਾਂਮਾਰੀ-ਸਬੰਧਤ ਘਾਟ ਕਾਰਨ EV ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਅਗਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ EVs ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ।2021 ਵਿੱਚ, ਸਿਰਫ ਚੀਨ ਵਿੱਚ 3.3 ਮਿਲੀਅਨ ਈਵੀ ਯੂਨਿਟ ਵੇਚੇ ਗਏ ਸਨ, 2020 ਵਿੱਚ 1.3 ਮਿਲੀਅਨ ਅਤੇ 2019 ਵਿੱਚ 1.2 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ।

ਈਵੀ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਨਿਰਮਾਤਾ
ਸਾਰੀਆਂ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਰਵਾਇਤੀ ICE ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੜਾਅਵਾਰ ਬਾਹਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਲਾਈਟ-ਡਿਊਟੀ ਯਾਤਰੀ ਈਵੀ ਦੀ ਤੈਨਾਤੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਧ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਕਈ ਕੰਪਨੀਆਂ EV ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਉੱਭਰ ਰਹੇ ਰੁਝਾਨਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਆਪਣੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।ਅਜਿਹੇ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ 30KW 40KW EV ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਵਧ ਰਹੇ ਸ਼ਹਿਰੀਕਰਨ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਮਝੌਤਿਆਂ ਅਤੇ ਈ-ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਈਵੀ ਦੀ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ।ਈਵੀ ਦੇ ਵੱਧ ਰਹੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੁਆਰਾ ਲਿਆਂਦੇ ਗਏ ਈਵੀ ਪਾਵਰ ਮਾਡਿਊਲਾਂ ਦੀ ਵੱਧਦੀ ਮੰਗ ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ।

EV ਪਾਵਰ ਮੌਡਿਊਲਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ, ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਪੁਰਾਣੇ ਅਤੇ ਸਬਪਾਰ ਰੀਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਤ ਹਨ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਪੂਰਬੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਦਬਦਬੇ ਨੇ EV ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਰੁਝਾਨਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੌਕਿਆਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।

EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਲਚਕਦਾਰ, ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲਾ EV ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ।DPM ਸੀਰੀਜ਼ AC/DC EV ਚਾਰਜਰ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ DC EV ਚਾਰਜਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਪਾਵਰ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ AC ਨੂੰ DC ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਪਕਰਨਾਂ ਲਈ ਭਰੋਸੇਯੋਗ DC ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ DC ਪਾਵਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

MIDA 30 kW EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ, ਥ੍ਰੀ-ਫੇਜ਼ ਗਰਿੱਡ ਤੋਂ DC EV ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ।ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਇੱਕ ਮਾਡਯੂਲਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ 360kW ਤੱਕ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ EVSE (ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਸਪਲਾਈ ਉਪਕਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ) ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਹ AC/DC ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ (V1G) ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਗਰਿੱਡ ਵਰਤਮਾਨ ਖਪਤ 'ਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੀਮਾਵਾਂ ਲਾਗੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਈਵੀ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।ਉੱਚ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸਵਿੱਚ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ MOSFET/SiC ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਘਣਤਾ, ਵਿਸਤਾਰ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰੋ।ਉਹ CCS ਅਤੇ CHAdeMO ਅਤੇ GB/T ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਿਆਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ।ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ CAN-BUS ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।