EVCC/SECC, EVCC ਸਮੁੱਚਾ ਹੱਲ, SECC ਸਮੁੱਚਾ ਹੱਲ

EVCC/SECC, EVCC ਸਮੁੱਚਾ ਹੱਲ, SECC ਸਮੁੱਚਾ ਹੱਲ

secc EV ਕੀ ਹੈ?
ਸਪਲਾਈ ਉਪਕਰਨ ਸੰਚਾਰ ਕੰਟਰੋਲਰ।
ਸਾਡਾ ਸਪਲਾਈ ਉਪਕਰਨ ਸੰਚਾਰ ਕੰਟਰੋਲਰ (SECC) ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਮੁੱਖ ਕੰਟਰੋਲਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।

SECC ਕੀ ਹੈ?
SECC ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਸਿੰਗਲ ਐਜ ਸੰਪਰਕ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ, ਮਾਈਕ੍ਰੋਪ੍ਰੋਸੈਸਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਕਨੈਕਟਰ। SECC (ਮੈਟਲ), ਇੱਕ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਜੋ ਅਕਸਰ ਕੰਪਿਊਟਰ ਕੇਸਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਕਾਟਿਸ਼ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਕਾਨਫਰੰਸ ਕੇਂਦਰ, ਜੋ ਹੁਣ SEC ਸੈਂਟਰ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਗਲਾਸਗੋ, ਸਕਾਟਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਸਥਾਨ ਹੈ।

ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਲਈ ਪੂਰਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੰਚਾਰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਹੈ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਲਈ ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਗਰਿੱਡ ਸੰਚਾਰ (V2G ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ) ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ISO/IEC15118, DIN70121, SAE2847-2, SAE J2931-4, DIN70121 ਲਈ plunk
ਸਾਰੇ ਅਪਵਾਦਾਂ ਲਈ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਗਲਤੀ।
RS232 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਆਸਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ
CCS EV ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਟੈਸਟ
ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਤਾਪਮਾਨ -40 ~ +85ºC

ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਿਗਨਲ ਲਈ SECC ਅਤੇ EVCC ਸਰਕਟ IEC 61851-1 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਸੰਚਾਰ ਲਈ AC/DC ਟੈਸਟ ਡਿਵਾਈਸ।

ISO/IEC15118, DIN70121, SAE2847 EVCC ਸੰਚਾਰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਲਈ ਪਲੰਕ
PLC AC/DC EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲਰ (EVCC) ਨੂੰ ਮਿਲੋ
ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ ਈਵੀਸੀਸੀ ਸੰਚਾਰ ਕੰਟਰੋਲਰ
GQEVPLC-V3.3 PLC ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ ਮੋਡਲ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ ਈਵੀਸੀਸੀ ਸੰਚਾਰ ਕੰਟਰੋਲਰ।

MIDA ਅਤੇ RNL ਇੱਕ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਹੈ ਜੋ EV, EV ਚਾਰਜਰਾਂ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਦਯੋਗਾਂ (ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ) ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ, RNL EU ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ, US ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ, CHAdeMO ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦਾ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਅਧਿਐਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਉੱਦਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਟੈਸਟ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਜਿਵੇਂ ਕਿ TUV ਅਤੇ DERKA ਪਾਸ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਚੀਨ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਉੱਦਮ ਹੈ।

IEC 61851-1 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਿਗਨਲਿੰਗ ਅਤੇ HLC ਲਈ SECC ਅਤੇ EVCC ਸਰਕਟ

MIDA ਅਤੇ RNL ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ CCS1, CCS2, ਅਤੇ CHAdeMO ਵਿੱਚ ਪਰਿਵਰਤਿਤ ਮੂਲ GB/T27930 ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਮਿਆਰੀ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਉੱਚ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਹੱਲ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਮੁੱਖ ਉਤਪਾਦ-ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਕਨਵਰਟਰ EVCC ਅਤੇ SECC ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਬੌਧਿਕ ਸੰਪੱਤੀ ਦੇ ਪੇਟੈਂਟ ਹਨ। ਚੀਨ ਦੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, RNL ਦੇ ਹੱਲ ਨੇ 50 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤਰਾਂ, 200 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਤੈਨਾਤੀ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਗਰਿੱਡ ਸਥਿਰਤਾ ਲਈ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਹੈਮਬਰਗ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈ ਬਿਲਡਿੰਗਜ਼ ਫਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲਜ਼ (ELBE) ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇੱਕ ਡਿਮਾਂਡ ਸਾਈਡ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਗਰਿੱਡ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਮੰਤਵ ਲਈ, DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਲਈ ਸਿਗਨਲ ਚੇਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਅਸਲ ਲੋਡ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਡਿਵਾਈਸ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਮਿਆਰੀ ਉੱਚ-ਪੱਧਰੀ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਵਰਣਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਇਮੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਵੀ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸੰਯੁਕਤ ਟੈਸਟਿੰਗ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ AC ਅਤੇ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅਸਲ ਲੋਡ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮੋਬਾਈਲ ਅਤੇ ਮਾਡਿਊਲਰ ਟੈਸਟ ਸੈੱਟਅੱਪ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸੰਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।