ਮਿਡਾ ਪਾਵਰ
English
head_banner
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ EV ਚਾਰਜਰ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ 20kw ਮੋਡੀਊਲ ਯੂਨਿਟ EV DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਫੀਚਰਡ ਚਿੱਤਰ ਲਈ
  • ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ EV ਚਾਰਜਰ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ 20kw ਮੋਡੀਊਲ ਯੂਨਿਟ EV DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਲਈ
  • ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ EV ਚਾਰਜਰ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ 20kw ਮੋਡੀਊਲ ਯੂਨਿਟ EV DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਲਈ
  • ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ EV ਚਾਰਜਰ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ 20kw ਮੋਡੀਊਲ ਯੂਨਿਟ EV DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਲਈ
  • ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ EV ਚਾਰਜਰ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ 20kw ਮੋਡੀਊਲ ਯੂਨਿਟ EV DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਲਈ
  • ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ EV ਚਾਰਜਰ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ 20kw ਮੋਡੀਊਲ ਯੂਨਿਟ EV DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਲਈ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ EV ਚਾਰਜਰ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ 20kw ਮੋਡੀਊਲ ਯੂਨਿਟ EV DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਲਈ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਕਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ EV ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ 20kw 30kw 40KW
DC ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਈ TH20F10025C7 20kW EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ 1000V DC ਪਾਵਰ ਕਨਵਰਟਰ


  • ਮਾਡਲ ਨੰਬਰ:MD100020FEU
  • ਇੰਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ:ਰੇਟਡ ਵੋਲਟੇਜ 380Vac, ਤਿੰਨ ਪੜਾਅ (ਕੋਈ ਸੈਂਟਰ ਲਾਈਨ ਨਹੀਂ), ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਰੇਂਜ 274-487Vac
  • ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ:20 ਕਿਲੋਵਾਟ
  • ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਸੀਮਾ:50-1000VDC
  • ਪੀਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ:≥ 96%
  • ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ:≥0.99
  • ਮੌਜੂਦਾ ਨਿਯਮ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ:≤±1%
  • ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ:CAN
    • ਵਟਸਐਪ ਸਕਾਈਪ ਈਮੇਲ

    ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

    ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

    ਐਡਵਾਂਸਡ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ

    TH20F10025C7, ਮੋਡੀਊਲ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ EV ਚਾਰਜਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਆਉਟਪੁੱਟ ਰਿਵਰਸ ਇਰੀਗੇਸ਼ਨ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਹੌਟ ਪਲੱਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ।

    5

    ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸੰਭਾਲ

    2

    ਵਿਆਪਕ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਥਿਰ ਪਾਵਰ ਰੇਂਜ

    1

    ਅਤਿ-ਘੱਟ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਪਾਵਰ ਖਪਤ

    3

    ਅਤਿ-ਵਿਆਪਕ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ

    ਈਵੀ-ਚਾਰਜਿੰਗ-ਮੋਡਿਊਲ-10

    20KW EV ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ

    20KW EV ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ (ਦੋ-ਇਨਪੁਟ)

    EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ 03

    EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ 04

    ਅਲਟਰਾ ਵਾਈਡ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ
    ਹਰ ਈਵੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ

    50-1000V ਅਲਟਰਾ ਵਾਈਡ ਆਉਟਪੁੱਟ ਰੇਂਜ, ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਈਵੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

    ● ਮੌਜੂਦਾ 200V-800V ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ ਅਤੇ 900V ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਪੂਰੀ ਪਾਵਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ EV ਚਾਰਜਰ ਅੱਪਗਰੇਡ ਨਿਰਮਾਣ 'ਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ।

    ● CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੋ।

    ● ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚਾਰਜਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ।

    ਤਸਵੀਰ 2 (1)

    ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਲਈ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ
    ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਚਾਰਜਿੰਗ

    ਤਸਵੀਰ 6

    ਨਿਰਧਾਰਨ

    20KW DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ
    ਮਾਡਲ ਨੰ. MD100020FEU
    AC ਇੰਪੁੱਟ ਇਨਪੁਟ ਰੇਟਿੰਗ ਰੇਟਡ ਵੋਲਟੇਜ 380Vac, ਤਿੰਨ ਪੜਾਅ (ਕੋਈ ਸੈਂਟਰ ਲਾਈਨ ਨਹੀਂ), ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਰੇਂਜ 274-487Vac
    AC ਇੰਪੁੱਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨ 3L + PE
    ਇਨਪੁਟ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ 50±5Hz
    ਇੰਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ≥0.99
    ਇੰਪੁੱਟ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ 490±10Vac
    ਇੰਪੁੱਟ ਅੰਡਰਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ 270±10Vac
    DC ਆਉਟਪੁੱਟ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ 20 ਕਿਲੋਵਾਟ
    ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਸੀਮਾ 50-1000Vdc
    ਆਉਟਪੁੱਟ ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਂਜ 0.5-67 ਏ
    ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਥਿਰ ਪਾਵਰ ਰੇਂਜ ਜਦੋਂ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ 300-1000Vdc ਹੈ, ਤਾਂ ਸਥਿਰ 20kW ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰੇਗਾ
    ਪੀਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ≥ 96%
    ਸਾਫਟ ਸਟਾਰਟ ਟਾਈਮ 3-8 ਸਕਿੰਟ
    ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਸਵੈ-ਰੋਲਬੈਕ ਸੁਰੱਖਿਆ
    ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ≤±0.5%
    THD ≤5%
    ਮੌਜੂਦਾ ਨਿਯਮ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ≤±1%
    ਵਰਤਮਾਨ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਅਸੰਤੁਲਨ ≤±5%
    ਓਪਰੇਸ਼ਨ
    ਵਾਤਾਵਰਣ    		 ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ (°C) -40˚C ~ +75˚C, 55˚C ਤੋਂ ਘੱਟ
    ਨਮੀ (%) ≤95% RH, ਗੈਰ-ਕੰਡੈਂਸਿੰਗ
    ਉਚਾਈ (ਮੀ) ≤2000m, 2000m ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦੀ ਡੀਰੇਟਿੰਗ
    ਕੂਲਿੰਗ ਵਿਧੀ ਪੱਖਾ ਕੂਲਿੰਗ
    ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਪਾਵਰ ਖਪਤ <10 ਡਬਲਯੂ
    ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ CAN
    ਪਤਾ ਸੈਟਿੰਗ ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਸਕਰੀਨ ਡਿਸਪਲੇਅ, ਕੁੰਜੀ ਕਾਰਵਾਈ
    ਮੋਡੀਊਲ ਮਾਪ 460*218*84mm (L*W*H)
    ਭਾਰ (ਕਿਲੋ) ≤ 13 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ
    ਸੁਰੱਖਿਆ ਇੰਪੁੱਟ ਸੁਰੱਖਿਆ OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, ਸਰਜ ਸੁਰੱਖਿਆ
    ਆਉਟਪੁੱਟ ਸੁਰੱਖਿਆ SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਇਨਸੂਲੇਟਿਡ ਡੀਸੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਅਤੇ ਏਸੀ ਇੰਪੁੱਟ
    MTBF 500 000 ਘੰਟੇ
    ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 ਕਲਾਸ ਬੀ
    ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੀ.ਈ., ਟੀ.ਯੂ.ਵੀ

    ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

    ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ (ਪਾਈਲਸ) ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ AC ਊਰਜਾ ਨੂੰ DC ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ ਇੱਕ 3-ਪੜਾਅ ਮੌਜੂਦਾ ਇਨਪੁਟ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ 150VDC-1000VDC ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ DC ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਆਊਟਪੁੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਵਸਥਿਤ DC ਆਉਟਪੁੱਟ ਹੈ।

    ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ ਇੱਕ POST (ਸਵੈ-ਟੈਸਟ ਉੱਤੇ ਪਾਵਰ) ਫੰਕਸ਼ਨ, AC ਇਨਪੁਟ ਓਵਰ/ਅੰਡਰ ਵੋਲਟੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਆਉਟਪੁੱਟ ਓਵਰ ਵੋਲਟੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਉਪਭੋਗਤਾ ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਕੈਬਿਨੇਟ ਨਾਲ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਈ ਚਾਰਜਰ ਮੋਡਿਊਲਾਂ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕਨੈਕਟ ਮਲਟੀਪਲ EV ਚਾਰਜਰ ਬਹੁਤ ਭਰੋਸੇਯੋਗ, ਲਾਗੂ, ਕੁਸ਼ਲ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

    ਫਾਇਦੇ

    ਕਈ ਵਿਕਲਪ

    20kW ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ
    ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ 1000V ਤੱਕ

    ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ

    ਸਮੁੱਚੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ
    ਨਮੀ, ਲੂਣ ਸਪਰੇਅ ਅਤੇ ਉੱਲੀ ਤੋਂ ਬਚਾਅ
    MTBF > 100,000 ਘੰਟੇ

    ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ

    ਵਾਈਡ ਇੰਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ 270~480V AC
    ਵਿਆਪਕ ਕੰਮਕਾਜੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ -30°C~+50°C

    ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ

    ਵਿਲੱਖਣ ਸਲੀਪ ਮੋਡ, 2W ਤੋਂ ਘੱਟ ਪਾਵਰ
    96% ਤੱਕ ਉੱਚ ਪਰਿਵਰਤਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ
    ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਮੋਡ, ਵਧੀਆ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ

    ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ

    ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ ਈਵੀ ਅਤੇ ਈ-ਬੱਸਾਂ ਲਈ ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
    ਨੋਟ: ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰਾਂ (ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ) 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।

     

  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

    • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਛੱਡੋ:

    ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ

    ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਛੱਡੋ:

    ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ