CEG1K025 20kW 1000V DC DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਸੋਲਰ MPPT ਪਾਵਰ ਕਨਵਰਟਰ ਸੋਲਰ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ
ਐਡਵਾਂਸਡ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ
CEG1K025 20kW ਸੋਲਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ MPPT ਸੋਲਰ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ CEG1K025 20kW ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ EV ਚਾਰਜਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਆਉਟਪੁੱਟ ਰਿਵਰਸ ਸਿੰਚਾਈ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਹੌਟ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵੱਖਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ।
ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸੰਭਾਲ
ਵਿਆਪਕ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਥਿਰ ਪਾਵਰ ਰੇਂਜ
ਅਤਿ-ਘੱਟ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਪਾਵਰ ਖਪਤ
ਅਤਿ-ਵਿਆਪਕ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ
ਅਲਟਰਾ ਵਾਈਡ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ
ਹਰ ਈਵੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ
50-1000V ਅਲਟਰਾ ਵਾਈਡ ਆਉਟਪੁੱਟ ਰੇਂਜ, ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਈਵੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
● MIDA PV MPPT ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ CEG1K025 20kW ਮੌਜੂਦਾ 200V-800V ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ ਅਤੇ 900V ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਪੂਰੀ ਪਾਵਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ EV ਚਾਰਜਰ ਅੱਪਗਰੇਡ ਨਿਰਮਾਣ 'ਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ।
● MIDA ਸੋਲਰ EV ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ CEG1K025 20kW ਸਪੋਰਟ CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ।
● MIDA MPPT ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ CEG1K025 20kW ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚਾਰਜਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।
ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਲਈ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ
ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਚਾਰਜਿੰਗ
ਨਿਰਧਾਰਨ
20KW CEG1K025 20kWMPPTਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ | ||
ਮਾਡਲ ਨੰ. | CEG1K025 20kW | |
AC ਇੰਪੁੱਟ | ਇਨਪੁਟ ਰੇਟਿੰਗ | 260Vdc ~ 900Vdc |
AC ਇੰਪੁੱਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨ | 3L + PE | |
ਇਨਪੁਟ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ | 50±5Hz | |
ਇੰਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ | ≥0.99 | |
ਇੰਪੁੱਟ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ | 300±10Vdc | |
ਇੰਪੁੱਟ ਅੰਡਰਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ | 825±10Vdc | |
DC ਆਉਟਪੁੱਟ | ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ | 20 ਕਿਲੋਵਾਟ |
ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਸੀਮਾ | 150Vdc ~ 1000Vdc | |
ਆਉਟਪੁੱਟ ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਂਜ | 0.5-67 ਏ | |
ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਥਿਰ ਪਾਵਰ ਰੇਂਜ | ਜਦੋਂ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ 150-1000Vdc ਹੈ, ਤਾਂ ਸਥਿਰ 30kW ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰੇਗਾ | |
ਪੀਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ | ≥ 96% | |
ਸਾਫਟ ਸਟਾਰਟ ਟਾਈਮ | 3-8 ਸਕਿੰਟ | |
ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ | ਸਵੈ-ਰੋਲਬੈਕ ਸੁਰੱਖਿਆ | |
ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਸ਼ੁੱਧਤਾ | ≤±0.5% | |
THD | ≤5% | |
ਮੌਜੂਦਾ ਨਿਯਮ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ | ≤±1% | |
ਵਰਤਮਾਨ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਅਸੰਤੁਲਨ | ≤±5% | |
ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਾਤਾਵਰਣ | ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ (°C) | -40˚C ~ +75˚C, 55˚C ਤੋਂ ਘੱਟ |
ਨਮੀ (%) | ≤95% RH, ਗੈਰ-ਕੰਡੈਂਸਿੰਗ | |
ਉਚਾਈ (ਮੀ) | ≤2000m, 2000m ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦੀ ਡੀਰੇਟਿੰਗ | |
ਕੂਲਿੰਗ ਵਿਧੀ | ਪੱਖਾ ਕੂਲਿੰਗ | |
ਮਕੈਨੀਕਲ | ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਪਾਵਰ ਖਪਤ | <10 ਡਬਲਯੂ |
ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ | CAN | |
ਪਤਾ ਸੈਟਿੰਗ | ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਸਕਰੀਨ ਡਿਸਪਲੇਅ, ਕੁੰਜੀ ਕਾਰਵਾਈ | |
ਮੋਡੀਊਲ ਮਾਪ | 437.5*300*84mm (L*W*H) | |
ਭਾਰ (ਕਿਲੋ) | ≤ 15 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | |
ਸੁਰੱਖਿਆ | ਇੰਪੁੱਟ ਸੁਰੱਖਿਆ | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, ਸਰਜ ਸੁਰੱਖਿਆ |
ਆਉਟਪੁੱਟ ਸੁਰੱਖਿਆ | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ | ਇਨਸੂਲੇਟਿਡ ਡੀਸੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਅਤੇ ਏਸੀ ਇੰਪੁੱਟ | |
MTBF | 500 000 ਘੰਟੇ | |
ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ | ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 ਕਲਾਸ ਬੀ |
ਸੁਰੱਖਿਆ | ਸੀ.ਈ., ਟੀ.ਯੂ.ਵੀ |
ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
1, 20kw MPPT ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ CEG1K025 20kW DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ (ਪਾਈਲਸ) ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ AC ਊਰਜਾ ਨੂੰ DC ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ CEG1K025 20kW ਇੱਕ 3-ਪੜਾਅ ਦਾ ਮੌਜੂਦਾ ਇਨਪੁਟ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ DC ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਆਊਟਪੁੱਟ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੋੜਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ DC ਆਉਟਪੁੱਟ ਹੈ।
2,ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ CEG1K025 20kW ਇੱਕ POST (ਸਵੈ-ਟੈਸਟ ਉੱਤੇ ਪਾਵਰ) ਫੰਕਸ਼ਨ, AC ਇਨਪੁਟ ਓਵਰ/ਅੰਡਰ ਵੋਲਟੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਆਉਟਪੁੱਟ ਓਵਰ ਵੋਲਟੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਉਪਭੋਗਤਾ ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਕੈਬਿਨੇਟ ਨਾਲ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਈ ਚਾਰਜਰ ਮੋਡਿਊਲਾਂ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕਨੈਕਟ ਮਲਟੀਪਲ EV ਚਾਰਜਰ ਬਹੁਤ ਭਰੋਸੇਯੋਗ, ਲਾਗੂ, ਕੁਸ਼ਲ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
3, MIDA ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ CEG1K025 20kW ਦੇ ਦੋ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਅਲਟਰਾ-ਹਾਈ ਫੁੱਲ-ਲੋਡ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਅਲਟਰਾ-ਵਾਈਡ ਕੰਸਟੈਂਟ ਪਾਵਰ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ, ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਘਣਤਾ, ਵਿਆਪਕ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਸੀਮਾ, ਘੱਟ ਰੌਲਾ, ਘੱਟ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਪਾਵਰ ਖਪਤ ਅਤੇ ਵਧੀਆ EMC ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵੀ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ।
4, CAN/RS485 ਸੰਚਾਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ, ਬਾਹਰੀ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨਾਲ ਆਸਾਨ ਡੇਟਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਘੱਟ DC ਰਿਪਲ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ 'ਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ। MIDA EV ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ DSP (ਡਿਜੀਟਲ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ) ਕੰਟਰੋਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਖਿਆਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਪੁੱਟ ਤੋਂ ਆਉਟਪੁੱਟ ਤੱਕ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਫਾਇਦੇ
ਕਈ ਵਿਕਲਪ
CEG1K025 20kW ਸੋਲਰ MPPT ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਵਜੋਂ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ
ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ 1000V ਤੱਕ
ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ
- ਸਮੁੱਚੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ
- ਨਮੀ, ਲੂਣ ਸਪਰੇਅ ਅਤੇ ਉੱਲੀ ਤੋਂ ਬਚਾਅ
- MTBF > 100,000 ਘੰਟੇ
- ਇਨਪੁਟ THDI <3%, ਇਨਪੁਟ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ 0.99 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 95% ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ।
ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ
ਵਾਈਡ ਇੰਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ 260~900V DC
ਵਿਆਪਕ ਕੰਮਕਾਜੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ -30°C~+50°C
ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ
ਵਿਲੱਖਣ ਸਲੀਪ ਮੋਡ, 2W ਤੋਂ ਘੱਟ ਪਾਵਰ
96% ਤੱਕ ਉੱਚ ਪਰਿਵਰਤਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ
ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਮੋਡ, ਵਧੀਆ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ
ਵਿਆਪਕ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਸੀਮਾ:
200VDC-500VDC, 300VDC-750VDC, 150VDC-1000VDC (ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ), ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲੋੜਾਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵੋਲਟੇਜ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ।
ਉੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ:
ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ CEG1K025 20kW ਇਨਪੁਟ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਅੰਡਰਵੋਲਟੇਜ ਅਲਾਰਮਿੰਗ, ਆਉਟਪੁੱਟ ਓਵਰਕਰੈਂਟ ਅਤੇ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।
ਹਾਈ ਪਾਵਰ ਘਣਤਾ
ਇੱਕ ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਘਣਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਿਸਟਮ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਬਚਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਮੋਡੀਊਲ ਵਿੱਚ CEG1K025 20kW ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ
ਘੱਟ ਡੀਸੀ ਰਿਪਲ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ 'ਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ
ਉੱਚ ਲਾਗੂਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ
ਪੀਵੀ ਕਨਵਰਟਰ ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ CEG1K025 20kW ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਗਰਮ ਸਵੈਪਿੰਗ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ
1,ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਲਚਕਦਾਰ, ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਦੋਸਤਾਨਾ ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ CEG1K025 20kW। MIDA ਸੀਰੀਜ਼ EV DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ EV ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਪਾਵਰ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਅਤੇ AC ਨੂੰ DC ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਜੋ CCS, CHAdeMO, GB/T ਸਿਸਟਮ ਏਕੀਕਰਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਵੇਗਾ।
2, ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ CEG1K025 20kW ਈਵੀ ਅਤੇ ਈ-ਬੱਸਾਂ ਲਈ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਨੋਟ: ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰਾਂ (ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ) 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।