BEG1K0110G ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ 62.5kW 1000V AC2DC ਬਾਈਡਾਇਰੈਕਸ਼ਨਲ ਕਨਵਰਟਰ

BEG1K0110G ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਬਾਈਡਾਇਰੈਕਸ਼ਨਲ AC DC ਚਾਰਜ ਮੋਡੀਊਲ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ
DC ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਈ 62.5kW AC DC EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ DC ਪਾਵਰ ਕਨਵਰਟਰ

ਮਾਡਲ ਨੰਬਰ:BEG1K0110G

ਇੰਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ:300Vdc ~ 850Vdc

ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ:20 ਕਿਲੋਵਾਟ

ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਸੀਮਾ:200Vdc ~ 750Vdc

ਪੀਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ:≥ 96%

ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ:≥0.99

ਮੌਜੂਦਾ ਨਿਯਮ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ:≤±1%

ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ:CAN

ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ:-40℃～＋75℃

ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਵਟਸਐਪ ਸਕਾਈਪ ਈਮੇਲ

ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਐਡਵਾਂਸਡ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ

ਇਹBEG1K0110Gਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ DC ਅਤੇ DC ਦੋਹਰੇ ਇਨਪੁਟ ਮੋਡ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਦੁਆਰਾ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਸਟੇਟ ਗਰਿੱਡ ਦੇ ਤਿੰਨ ਯੂਨੀਫਾਈਡ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸੰਭਾਲ

ਵਿਆਪਕ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਥਿਰ ਪਾਵਰ ਰੇਂਜ

ਅਤਿ-ਘੱਟ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਪਾਵਰ ਖਪਤ

ਅਤਿ-ਵਿਆਪਕ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ

20KW EV ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ

20KW EV ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ (ਦੋ-ਇਨਪੁਟ)

30KW EV ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ

40KW EV ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ

ਅਲਟਰਾ ਵਾਈਡ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ
ਹਰ ਈਵੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ

50-1000V ਅਲਟਰਾ ਵਾਈਡ ਆਉਟਪੁੱਟ ਰੇਂਜ, ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਈਵੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

● ਮੌਜੂਦਾ 200V-800V ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ ਅਤੇ 900V ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਪੂਰੀ ਪਾਵਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ EV ਚਾਰਜਰ ਅੱਪਗਰੇਡ ਨਿਰਮਾਣ 'ਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ।

● CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੋ।

● ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚਾਰਜਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ।

ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਲਈ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ
ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ

ਨਿਰਧਾਰਨ

62.5KW AC2DCBEG1K0110Gਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ (ਦੋ-ਇਨਪੁਟ)
ਮਾਡਲ ਨੰ.		BEG1K0110G
AC ਇੰਪੁੱਟ	ਇਨਪੁਟ ਰੇਟਿੰਗ	285Vac ～ 475Vac, ਤਿੰਨ ਪੜਾਅ + ਰੱਖਿਆਤਮਕ ਧਰਤੀ
	AC ਇੰਪੁੱਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨ	3L + PE
	ਇਨਪੁਟ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ	50/60±5Hz
	ਇੰਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ	≥0.99
	ਇੰਪੁੱਟ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ	490±10Vac
	ਇੰਪੁੱਟ ਅੰਡਰਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ	270±10Vac
DC ਆਉਟਪੁੱਟ	ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ	20 ਕਿਲੋਵਾਟ
	ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਸੀਮਾ	300Vdc ~ 850Vdc
	ਆਉਟਪੁੱਟ ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਂਜ	0.5-67 ਏ
	ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਥਿਰ ਪਾਵਰ ਰੇਂਜ	ਜਦੋਂ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ 300-1000Vdc ਹੈ, ਤਾਂ ਸਥਿਰ 20kW ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰੇਗਾ
	ਪੀਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ	≥ 96%
	ਸਾਫਟ ਸਟਾਰਟ ਟਾਈਮ	3-8 ਸਕਿੰਟ
	ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ	ਸਵੈ-ਰੋਲਬੈਕ ਸੁਰੱਖਿਆ
	ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਸ਼ੁੱਧਤਾ	≤±0.5%
	THD	≤5%
	ਮੌਜੂਦਾ ਨਿਯਮ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ	≤±1%
	ਵਰਤਮਾਨ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਅਸੰਤੁਲਨ	≤±5%
ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਾਤਾਵਰਣ	ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ (°C)	-40˚C ~ +75˚C, 55˚C ਤੋਂ ਘੱਟ
	ਨਮੀ (%)	≤95% RH, ਗੈਰ-ਕੰਡੈਂਸਿੰਗ
	ਉਚਾਈ (ਮੀ)	≤2000m, 2000m ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦੀ ਡੀਰੇਟਿੰਗ
	ਕੂਲਿੰਗ ਵਿਧੀ	ਪੱਖਾ ਕੂਲਿੰਗ
ਮਕੈਨੀਕਲ	ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਪਾਵਰ ਖਪਤ	<10 ਡਬਲਯੂ
	ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ	CAN
	ਪਤਾ ਸੈਟਿੰਗ	ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਸਕਰੀਨ ਡਿਸਪਲੇਅ, ਕੁੰਜੀ ਕਾਰਵਾਈ
	ਮੋਡੀਊਲ ਮਾਪ	46021884mm (LWH)
	ਭਾਰ (ਕਿਲੋ)	≤ 13 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ
ਸੁਰੱਖਿਆ	ਇੰਪੁੱਟ ਸੁਰੱਖਿਆ	OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, ਸਰਜ ਸੁਰੱਖਿਆ
	ਆਉਟਪੁੱਟ ਸੁਰੱਖਿਆ	SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
	ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ	ਇਨਸੂਲੇਟਿਡ ਡੀਸੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਅਤੇ ਏਸੀ ਇੰਪੁੱਟ
	MTBF	500 000 ਘੰਟੇ
ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ	ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ	UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 ਕਲਾਸ ਬੀ
ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ	ਸੁਰੱਖਿਆ	ਸੀ.ਈ., ਟੀ.ਯੂ.ਵੀ

ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

BEG1K075G DC DC ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ (ਪਾਈਲਸ) ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ AC ਅਤੇ DC ਊਰਜਾ ਨੂੰ DC ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ ਇੱਕ 3-ਪੜਾਅ ਮੌਜੂਦਾ ਇਨਪੁਟ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ 150VDC-1000VDC ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ DC ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਆਊਟਪੁੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਵਸਥਿਤ DC ਆਉਟਪੁੱਟ ਹੈ।

20kW DC DC ਬਾਈਡਾਇਰੈਕਸ਼ਨਲ ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ BEG1K075G ਇੱਕ POST (ਸਵੈ-ਟੈਸਟ 'ਤੇ ਪਾਵਰ) ਫੰਕਸ਼ਨ, AC ਜਾਂ DC ਇਨਪੁਟ ਓਵਰ/ਅੰਡਰ ਵੋਲਟੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਆਉਟਪੁੱਟ ਓਵਰ ਵੋਲਟੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਵੱਧ-ਤਾਪਮਾਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਉਪਭੋਗਤਾ ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਕੈਬਿਨੇਟ ਨਾਲ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਈ ਚਾਰਜਰ ਮੋਡਿਊਲਾਂ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕਨੈਕਟ ਮਲਟੀਪਲ EV ਚਾਰਜਰ ਬਹੁਤ ਭਰੋਸੇਯੋਗ, ਲਾਗੂ, ਕੁਸ਼ਲ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਫਾਇਦੇ

ਕਈ ਵਿਕਲਪ

ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇBEG1K0110G62.5kW ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ
1000V ਤੱਕ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ

ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ

ਸਮੁੱਚੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ
ਨਮੀ, ਲੂਣ ਸਪਰੇਅ ਅਤੇ ਉੱਲੀ ਤੋਂ ਬਚਾਅ
MTBF > 100,000 ਘੰਟੇ

ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ

ਵਾਈਡ ਇੰਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ 270~480V AC
ਵਿਆਪਕ ਕੰਮਕਾਜੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ -30°C~+50°C

ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ

ਵਿਲੱਖਣ ਸਲੀਪ ਮੋਡ, 2W ਤੋਂ ਘੱਟ ਪਾਵਰ
96% ਤੱਕ ਉੱਚ ਪਰਿਵਰਤਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ
ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਮੋਡ, ਵਧੀਆ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ

1, 62.5kw DC DC ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲBEG1K0110Gਈਵੀ ਅਤੇ ਈ-ਬੱਸਾਂ ਲਈ ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

2, ਦBEG1K0110G62.5kw AC DC ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ ਇਨਪੁਟ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਅੰਡਰਵੋਲਟੇਜ ਅਲਾਰਮਿੰਗ, ਆਉਟਪੁੱਟ ਓਵਰਕਰੈਂਟ ਅਤੇ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ ਇੱਕ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਗਰਮ ਸਵੈਪਿੰਗ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
3, ਬਾਈਡਾਇਰੈਕਸ਼ਨਲ ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲBEG1K0110GDC ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ (ਪਾਇਲ) ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ AC ਊਰਜਾ ਨੂੰ DC ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ ਇੱਕ 3-ਪੜਾਅ ਦਾ ਮੌਜੂਦਾ ਇਨਪੁੱਟ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ DC ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਆਊਟਪੁੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਵਸਥਿਤ DC ਆਉਟਪੁੱਟ ਹੈ।

4, ਦBEG1K0110Gਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ ਇੱਕ POST (ਸਵੈ-ਟੈਸਟ ਉੱਤੇ ਪਾਵਰ) ਫੰਕਸ਼ਨ, AC ਇਨਪੁਟ ਓਵਰ/ਅੰਡਰ ਵੋਲਟੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਆਉਟਪੁੱਟ ਓਵਰ ਵੋਲਟੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਉਪਭੋਗਤਾ ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਕੈਬਿਨੇਟ ਨਾਲ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਈ ਚਾਰਜਰ ਮੋਡਿਊਲਾਂ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕਨੈਕਟ ਮਲਟੀਪਲ EV ਚਾਰਜਰ ਬਹੁਤ ਭਰੋਸੇਯੋਗ, ਲਾਗੂ, ਕੁਸ਼ਲ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

5,1000V 20kW DC DC EV ਚਾਰਜਰ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲBEG1K0110G62.5kW EV ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਈ। 20kw ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ 1000v emc ਕਲਾਸ ਬੀ ਰੀਕਟੀਫਾਇਰ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ